کد خبر:
۸۰۰۳۱ ۱۴:۲۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
فولادگر:
دو خودروساز بزرگ کشور خصوصی نیستند/ صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود
پدال نیوز: رئیس کمیسیون ویژه اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، گفت: صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج و بهصورت واقعی خصوصی شود همچنین ساختار مالی، مدیریتی و فنی آن تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمیدرضا فولادگر در خصوص وضعیت صنعت خودروسازی کشور، اظهار داشت: صنعت خودروسازی کشور باید یک استراتژی مدون داشته باشد، البته در حال حاضر ممکن است هر شرکتی استراتژی خاصی برای خود داشته باشد، اما باید کل صنعت بر اساس یک استراتژی میان مدت و بلند مدت حرکت کند.
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تولیدکنندگان باید مشخص کنند در برنامه 5 و 15 ساله قصد دارند چه خودرویی و با چه کلاس کیفی و قیمتی را تولید کنند، گفت: باید سبد سوخت مصرفی تولیدات نیز مشخص باشد و در حال حاضر بحث خودروهای هیبریدی و برقی نیز مطرح است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه صنعت خودروی کشور باید اصلاح ساختار داشته باشد و از وضعیت شبه دولتی موجود خارج شود، عنوان کرد: صنعت خودرو سازی کشور باید رقابتپذیر شود که با کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش محصولات ممکن است.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در خصوص اینکه آیا این امیدواری وجود دارد تا شاهد خصوصیسازی واقعی در صنعت خودروسازی کشور باشیم، اظهار داشت: همیشه بر این موضوع تاکید داشتهایم که خصوصی سازی در این صنعت اجرا شود.
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، در پایان با تاکید بر اینکه در شرایطی که بیش از 50 درصد سهام دو خودروساز بزرگ کشور غیردولتی است، اما عملا حالت شبه دولتی دارند که نه میتوان آنها را دولتی خواند و نه خصوصی، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج و بهصورت واقعی خصوصی شود، همچنین ساختار مالی، مدیریتی و فنی آن تغییر کند./
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تولیدکنندگان باید مشخص کنند در برنامه 5 و 15 ساله قصد دارند چه خودرویی و با چه کلاس کیفی و قیمتی را تولید کنند، گفت: باید سبد سوخت مصرفی تولیدات نیز مشخص باشد و در حال حاضر بحث خودروهای هیبریدی و برقی نیز مطرح است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه صنعت خودروی کشور باید اصلاح ساختار داشته باشد و از وضعیت شبه دولتی موجود خارج شود، عنوان کرد: صنعت خودرو سازی کشور باید رقابتپذیر شود که با کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش محصولات ممکن است.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در خصوص اینکه آیا این امیدواری وجود دارد تا شاهد خصوصیسازی واقعی در صنعت خودروسازی کشور باشیم، اظهار داشت: همیشه بر این موضوع تاکید داشتهایم که خصوصی سازی در این صنعت اجرا شود.
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، در پایان با تاکید بر اینکه در شرایطی که بیش از 50 درصد سهام دو خودروساز بزرگ کشور غیردولتی است، اما عملا حالت شبه دولتی دارند که نه میتوان آنها را دولتی خواند و نه خصوصی، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج و بهصورت واقعی خصوصی شود، همچنین ساختار مالی، مدیریتی و فنی آن تغییر کند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها