ادامه اجرای طرح کهاب با جذب سرمایه گذار
پدال نیوز- طرح کهاب پروژه‌ای در راستا صرفه‌جویی اقتصادی در مصرف سوخت به حساب می‌آید که از سال ۱۳۹۳ کلید خورده و هم اکنون در اواسط راه به دنبال جذب سرمایه گذار است و طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران پیش بینی بازگشت سه تا هفت ساله سرمایه به همراه سود می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، طرح کهاب پروژه‌ای در راستا صرفه‌جویی اقتصادی در مصرف سوخت به حساب می‌آید که با هدف زیست محیطی پایه‌گذاری شده است.
تحت این طرح بنزین تبخیر شده جمع‌آوری و بازگرداندن آن به مقصد برنامه‌ریزی شده و از سال 1393 برنامه ریزی‌ها به این صورت بوده که با اجرا طرح از تبخیر 300 هزار لیتر بنزین جلوگیری شود.
پیش از این بیژن حاج محمدرضا رئیس جایگاه‌داران سوخت در گفت‌وگو با خبرگزاری میزان در این خصوص گفت: به دلیل آماده نبود خودرو‌های جمع‌اوری گاز‌ها طرح متوقف مانده که تامین آن‌ها از طریق واردات صورت می‌گیرد.
وی عنوان کرد: اجرای طرح تا حدودی اشتباه بوده، زیرا مقدار فرآورده‌ای که به صورت گاز مطرح است متعلق به جایگاه‌ها است لذا باید ترتیبی می‌دادند که این گاز مجدداً به داخل جایگاه بازگردد که این کار نشده و این تذکر به مسئولین مربوطه اعلام شده است.
رئیس جایگاه‌داران سوخت عنوان کرد: قدر مسلم است که هر استانی نیاز به یک الی دو دستگاه خودرو در این زمینه دارد که در نتیجه حجم سرمایه‌گذاری سنگینی را نیاز دارد.
تحت این شرایط مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در جدیدترین اظهارات خود از انتشار فراخوان جذب سرمایه‌گذار برای طرح کهاب خبر داد.
سید محمدرضا موسوی‌خواه در این باره گفت: تداوم اجرای طرح کهاب نیازمند سرمایه‌گذاری است، به همین منظور فراخوانی آماده شده است که در اردیبهشت ماه منتشر خواهد شد و بر این اساس، افراد و شرکت‌ها می‌توانند برای سرمایه‌گذاری در این طرح اعلام آمادگی کنند.
موسوی‌خواه با بیان اینکه برای صرف بودجه در این طرح باید از آینده آن مطمئن بود، تصریح کرد: برای نمونه در منطقه اصفهان تاکنون 13 میلیارد تومان صرف اجرای این طرح شده که 6 ماه بیشتر فعالیت نداشته و نشانه‌ها حاکی از آن است که روند اجرا دچار مشکل شده و به پمپی 300 هزار یورویی نیاز دارد.
وی با اشاره به اینکه به دنبال یک سرمایه‌گذار هستیم که می‌تواند از دانش فنی یا شریک خارجی استفاده و طرح را اجرا کند، تصریح کرد: ما تضمین می‌کنیم که بنزین استحصال شده را خریداری کنیم و پیش بینی می‌شود سرمایه طرح همراه با سود آن ظرف مدت سه تا هفت سال بازگردد.
موسوی‌خواه تصریح کرد: با این روش هم متخصصان طرح را اجرا می‌کنند، هم سرمایه‌گذار منتفع می‌شود و دولت هم هزینه‌ای بابت اجرای طرح نمی‌پردازد.
تحت این طرح بنزین تبخیر شده جمع‌آوری و بازگرداندن آن به مقصد برنامه‌ریزی شده و از سال 1393 برنامه ریزی‌ها به این صورت بوده که با اجرا طرح از تبخیر 300 هزار لیتر بنزین جلوگیری شود.
پیش از این بیژن حاج محمدرضا رئیس جایگاه‌داران سوخت در گفت‌وگو با خبرگزاری میزان در این خصوص گفت: به دلیل آماده نبود خودرو‌های جمع‌اوری گاز‌ها طرح متوقف مانده که تامین آن‌ها از طریق واردات صورت می‌گیرد.
وی عنوان کرد: اجرای طرح تا حدودی اشتباه بوده، زیرا مقدار فرآورده‌ای که به صورت گاز مطرح است متعلق به جایگاه‌ها است لذا باید ترتیبی می‌دادند که این گاز مجدداً به داخل جایگاه بازگردد که این کار نشده و این تذکر به مسئولین مربوطه اعلام شده است.
رئیس جایگاه‌داران سوخت عنوان کرد: قدر مسلم است که هر استانی نیاز به یک الی دو دستگاه خودرو در این زمینه دارد که در نتیجه حجم سرمایه‌گذاری سنگینی را نیاز دارد.
تحت این شرایط مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در جدیدترین اظهارات خود از انتشار فراخوان جذب سرمایه‌گذار برای طرح کهاب خبر داد.
سید محمدرضا موسوی‌خواه در این باره گفت: تداوم اجرای طرح کهاب نیازمند سرمایه‌گذاری است، به همین منظور فراخوانی آماده شده است که در اردیبهشت ماه منتشر خواهد شد و بر این اساس، افراد و شرکت‌ها می‌توانند برای سرمایه‌گذاری در این طرح اعلام آمادگی کنند.
موسوی‌خواه با بیان اینکه برای صرف بودجه در این طرح باید از آینده آن مطمئن بود، تصریح کرد: برای نمونه در منطقه اصفهان تاکنون 13 میلیارد تومان صرف اجرای این طرح شده که 6 ماه بیشتر فعالیت نداشته و نشانه‌ها حاکی از آن است که روند اجرا دچار مشکل شده و به پمپی 300 هزار یورویی نیاز دارد.
وی با اشاره به اینکه به دنبال یک سرمایه‌گذار هستیم که می‌تواند از دانش فنی یا شریک خارجی استفاده و طرح را اجرا کند، تصریح کرد: ما تضمین می‌کنیم که بنزین استحصال شده را خریداری کنیم و پیش بینی می‌شود سرمایه طرح همراه با سود آن ظرف مدت سه تا هفت سال بازگردد.
موسوی‌خواه تصریح کرد: با این روش هم متخصصان طرح را اجرا می‌کنند، هم سرمایه‌گذار منتفع می‌شود و دولت هم هزینه‌ای بابت اجرای طرح نمی‌پردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!