کد خبر:
۷۸۱۷۹ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
جزییات نامه واردکنندگان گری مارکت به سازمان تجارت
پدال نیوز: واردکنندگان گری مارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، داستان واردات خودرو هر روز وارد مرحله تازهای شده و ابعاد جدیدتری از آن رونمایی میشود. در جدیدترین رویداد در این حوزه، روز گذشته جمعی از واردکنندگان غیررسمی یا همان غیرنمایندگیها و گریمارکتها طی نامهای به مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، خواستار تعیینتکلیف درباره بلاتکلیف ماندن خودروها در گمرک شدند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است