آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۱۷۱
۰۷:۴۸
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
نکته فنی 21 اسفند ماه

کمربند ایمنی «محدود کننده نیرو» چگونه عمل می‌کند؟

پدال نیوز: کمبربند‌ ایمنی نقش یک منجی را برای سرنشینان در تصادف دارد که البته تا چندین سال قبل کسی آن را جدی نمی‌گرفت. اکنون با پیشرفت فناوری، سیستم‌های جدیدی برای کارکرد بهینه کمربند ایمنی ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرفت تکنولوژی باعث ورود تکنولوژی‌های گوناگون برای ساخت قسمت‌های مختلف خودرو شده است و کمربند ایمنی هم از این قاعده مستثنا نیست. همانطور که گفته شد سیستم پیش کشنده یکی از تکنولوژی‌هایی است که موجب آسیب دیدگی کمتر در سرنشینان در تصادفات می‌شود.
 
اما یکی دیگر از سیستم‌های بسیار موثر که در تصادفات از آسیب دیدن سرنشینان جلوگیری می‌کند، سیستم کمربند ایمنی محدود کننده نیرو است.
 
سیستم محدود کننده نیرو مانع از قفل شدن کمربند هنگام بروز تصادفات می‌شود. اغلب کمربند‌های ایمنی هنگام بروز تصادف قفل می‌شوند تا از حرکت سرنشینان به سمت جلو خودداری کنند و در واقع اینرسی(نیروی لَختی) را مهار می‌کنند. اما این قفل شدن خود می‌تواند موجب آسیب رسیدن به نواحی مانند قفسه سینه و قسمت‌های داخلی شود.
 
در این سیستم کمربند ایمنی لحظه‌ای قفل نمی‌شود و بر اساس میزان فشاری که به آن وارد می‌شود نیروی بازدارنده بیشتری را اعمال می‌کند تا سرنشین به سمت جلو نرود.
 
هنگام تصادف، سیستم محدود کننده نیرو که در قرقره کمربند ایمنی نصب شده است، از حرکت کمربند جلوگیری می‌کند اما نه به طوری که آن را قفل کند. این سیستم کمی به کمربند برای حرکت آزادی عمل می‌دهد اما نه به طوری که امنیت سرنشین به خطر بیافتد.
 
قفل شدن لحظه‌ای کمربند ایمنی مانند این است که بدن شما سرعتی معین با یک جسم سخت مانند دیوار برخورد می‌کند که این سیستم با جلوگیری از قفل شدن آنی، نیروی وارد شده بر بدن را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.
 
این مقاومت در حدی نیست که مانع از حرکت کمربند شود اما در عین حال آنقدر هم کم نیست که کمربند بتواند آزادانه به جلو برود.
 

 
خودروکار
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو