پیامکهایی که روحتان هم از آنها خبر ندارد!
پدال نیوز: اگرچه سازمان تنظیم مقررات به عنوان نهاد ناظر بر کار اپراتورهای موبایل به شمار میرود، اما به نظر میرسد در رسیدگی به مشکلات اپراتورها از سوی این نهاد انعطاف بیشازحدی زیادی صورت میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبحانه، بیش از دو سال از فعالیت دولت جدید میگذرد و طی این مدت بارها و بارها وزیر ارتباطات اعلام و تاکید کرده که از خدماتی که اپراتورهای تلفن همراه به مردم ارائه می کنند رضایت چندانی ندارد.
چندی پیش در نمایشگاه تلکام،رئیس سازمان تنظیم مقررات و معاون وزیر ارتباطات نیز در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر اینکه آیا اکنون نسبت به خدماتی که از سوی اپراتورها و شرکتهای اینترنتی ارائه میشوند رضایتمندی وجود دارد که خبری مبنی بر تخلفهای شرکتها و یا برخورد با آنها منتشر نمیشود؟ تصریح کرد: خود من اولین نفری بودم که درباره کیفیت این خدمات از مردم عذرخواهی کردم. ما هم قبول داریم که در زمینهی خدمات مشکلات متعددی وجود دارد اما لازم است این مشکلات با تعامل مردم با نهادهای نظارتی برطرف شود.
رییس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی همچنین متذکر شد: البته اپراتورها و شرکتهای مختلف روند رو به رشدی را دنبال میکنند اما با این وجود هنوز وضعیت خدماتدهی آنها بهطور کامل رضایتبخش نیست.
با این حال مشکلی که در سال 1392 از سوی ایسنا مطرح شده و در گزارشی مبسوط به آن پرداخته شده بود همچنان وجود دارد و به نظر می رسد حتی در حد برطرف کردن مشکلاتی از این دست سازمان تنظیم مقررات به عنوان رگولاتور و ناظر حوزه ICT سخت گیری خاصی روی کار اپراتورها نداشته است.
بر همین اساس این روزها هم مانند دو سال پیش مشترکان تلفن همراه گاه شاهد پدیده ای عجیب و غریب بوده و مشاهده می کنند پیامکی که از خط خود برای دیگران (و به ویژه مشترکان اپراتور دیگر) ارسال کرده اند با محتوایی کاملا متفاوت به مقصد رسیده و یا ابتدای این پیام متن تایپ شده فرد بوده و در ادامه آن بخشی از پیامک هایی که قبلا برای آن فرد ارسال کرده بودند به متن اضافه شده است.
به عنوان مثال ممکن است پیامکی که از خط خود برای یکی از دوستانتان که صاحب سیمکارت اپراتور دیگری است ارسال کنید اما در نهایت تعجب متوجه شدید دو خط توضیح به متن پیامک شما اضافه شده و فرد طرف مقابل پیامکی با محتوای متفاوت دریافت کرده است. گاه هم پیش می آید که شما پیامی ارسال می کنید که فرد دریافت کننده پیام مطلبی کاملا مغایر با آنچه شما ارسال کرده اید را دریافت می کند.
بحث اختلال در پیامکها و به خصوص میان دو اپراتور مختلف موضوع جدیدی نیست، اما این شکل اختلالات با توجه به سوء تفاهمهایی که ممکن است ایجاد کنند و تبعات مختلفی که می توانند به دنبال داشته باشند به نظر می رسد لازم است هرچه سریعتر مورد توجه اپراتورهای تلفن همراه قرار گیرند.
در این میان با توجه به گستردگی شبکه و تعداد مشترکان، معمولا این نوع اختلالات در ارتباطاتی که میان مشترکان اپراتورهای اول و دوم برقرار میشود، نمود بیشتری دارد، چراکه در هر صورت عمده سیمکارتهای فعال بازار در اختیار این دو اپراتور قرار دارد.
نکته دیگر آنکه اگرچه طی این مدت به واسطه گسترش استفاده مردم از نرم افزارهای موبایلی استفاده از پیام کوتاه کم شده و حجم پیامک ها نسبت به قبل کاهشی قابل توجه پیدا کرده اما همچنان شاهدیم در موارد مختلف وقتی فردی برای دیگری پیامی ارسال می کند متنی کاملا متفاوت با آنچه تایپ کرده به دست گیرنده می رسد و این جای سئوال دارد که آیا حتی حالا که حجم پیامک ها تا این حد پائین آمده امکان رسیدگی به کیفیت دریافت و ارسال آنها وجود ندارد؟
دراین میان اگرچه پیگیری های متعدد ایسنا برای دریافت پاسخ اپراتورها دراین باره به هیچ نتیجه ای نرسید اما در نهایت ممکن است از سوی اپراتورها این طور اعلام شود که این مشکلات به گوشی مشترک مربوط می شود و ارتباطی با شبکه اپراتور ندارد اما بد نیست این نکته را هم یادآور شویم که این مسئله تنها مشکل پیامک ها نیست و در موارد متعدد پیامک های ارسالی مشترکان حتی پس از مدتها تاخیر به مقصد نمی رسد. به عنوان مثال حتی همین چند هفته پیش یکی از اپراتورهای تلفن همراه پیامکی را برای اصحاب رسانه ارسال کرده و در قالب آن از آنها برای حضور در اتاق خبر خود در نمایشگاه تلکام دعوت کرده بود اما این پیام چند روز پس از پایان نمایشگاه تلکام به دست مطبوعاتی ها رسید.حال وقتی حتی پیامک های خود اپراتورها با تاخیر و وقفه ای اینگونه ارسال می شود طبیعی است که مشترکان دیگر هم در این خصوص مشکلات متعددی را تجربه کرده باشند.
مدیر اداره کل ارتباطات همراه اول سال 1392 در پاسخ به خبرنگار ایسنا درباره علت این موضوع تاکید کرده بود که شبکه پیامک همراه اول چنین مشکلی ندارد.
علیرضا دزفولی - مدیر عامل ایرانسل - نیز در سالهای قبل در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر این که این دست اختلالات به شبکه کدام اپراتور مربوط می شود گفته بود: در این بخش زمانی مشکلاتی در اپراتور اول کشور وجود داشت و اینگونه اعلام شده بود که این اپراتور در حال به روزرسانی تجهیزات مربوط به بخش پیامکها است. اکنون نیز وضعیت این بخش بهبود پیدا کرده اما همچنان وقتی در شبکه درگیر میشوند برای ما امکان تضمین ضریب کیفی وجود ندارد.
وی در پاسخ به اینکه با این وجود پیشبینی شما این است که چند درصد مشکل به شبکه شما و چقدر آن به شبکه همراه اول برمیگردد گفته بود: میتوان گفت که در زمینهی تماس و پیامکها اکثریت قریب به اتفاق اختلالات به اپراتور اول بازمیگردد و این مساله بارها هم به سازمان تنظیم مقررات ارتباطات ارجاع داده شده و جلسات متعددی در این زمینه برگزار شده است که در این جلسات هم اینگونه اعلام شده که این اختلالات به همراه اول باز میگردد. اکنون نیز وضعیت این بخشها بهبود پیدا کرده، اما با این وجود همچنان مشکلاتی در این بخش دیده میشود.
چندی پیش در نمایشگاه تلکام،رئیس سازمان تنظیم مقررات و معاون وزیر ارتباطات نیز در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر اینکه آیا اکنون نسبت به خدماتی که از سوی اپراتورها و شرکتهای اینترنتی ارائه میشوند رضایتمندی وجود دارد که خبری مبنی بر تخلفهای شرکتها و یا برخورد با آنها منتشر نمیشود؟ تصریح کرد: خود من اولین نفری بودم که درباره کیفیت این خدمات از مردم عذرخواهی کردم. ما هم قبول داریم که در زمینهی خدمات مشکلات متعددی وجود دارد اما لازم است این مشکلات با تعامل مردم با نهادهای نظارتی برطرف شود.
رییس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی همچنین متذکر شد: البته اپراتورها و شرکتهای مختلف روند رو به رشدی را دنبال میکنند اما با این وجود هنوز وضعیت خدماتدهی آنها بهطور کامل رضایتبخش نیست.
با این حال مشکلی که در سال 1392 از سوی ایسنا مطرح شده و در گزارشی مبسوط به آن پرداخته شده بود همچنان وجود دارد و به نظر می رسد حتی در حد برطرف کردن مشکلاتی از این دست سازمان تنظیم مقررات به عنوان رگولاتور و ناظر حوزه ICT سخت گیری خاصی روی کار اپراتورها نداشته است.
بر همین اساس این روزها هم مانند دو سال پیش مشترکان تلفن همراه گاه شاهد پدیده ای عجیب و غریب بوده و مشاهده می کنند پیامکی که از خط خود برای دیگران (و به ویژه مشترکان اپراتور دیگر) ارسال کرده اند با محتوایی کاملا متفاوت به مقصد رسیده و یا ابتدای این پیام متن تایپ شده فرد بوده و در ادامه آن بخشی از پیامک هایی که قبلا برای آن فرد ارسال کرده بودند به متن اضافه شده است.
به عنوان مثال ممکن است پیامکی که از خط خود برای یکی از دوستانتان که صاحب سیمکارت اپراتور دیگری است ارسال کنید اما در نهایت تعجب متوجه شدید دو خط توضیح به متن پیامک شما اضافه شده و فرد طرف مقابل پیامکی با محتوای متفاوت دریافت کرده است. گاه هم پیش می آید که شما پیامی ارسال می کنید که فرد دریافت کننده پیام مطلبی کاملا مغایر با آنچه شما ارسال کرده اید را دریافت می کند.
بحث اختلال در پیامکها و به خصوص میان دو اپراتور مختلف موضوع جدیدی نیست، اما این شکل اختلالات با توجه به سوء تفاهمهایی که ممکن است ایجاد کنند و تبعات مختلفی که می توانند به دنبال داشته باشند به نظر می رسد لازم است هرچه سریعتر مورد توجه اپراتورهای تلفن همراه قرار گیرند.
در این میان با توجه به گستردگی شبکه و تعداد مشترکان، معمولا این نوع اختلالات در ارتباطاتی که میان مشترکان اپراتورهای اول و دوم برقرار میشود، نمود بیشتری دارد، چراکه در هر صورت عمده سیمکارتهای فعال بازار در اختیار این دو اپراتور قرار دارد.
نکته دیگر آنکه اگرچه طی این مدت به واسطه گسترش استفاده مردم از نرم افزارهای موبایلی استفاده از پیام کوتاه کم شده و حجم پیامک ها نسبت به قبل کاهشی قابل توجه پیدا کرده اما همچنان شاهدیم در موارد مختلف وقتی فردی برای دیگری پیامی ارسال می کند متنی کاملا متفاوت با آنچه تایپ کرده به دست گیرنده می رسد و این جای سئوال دارد که آیا حتی حالا که حجم پیامک ها تا این حد پائین آمده امکان رسیدگی به کیفیت دریافت و ارسال آنها وجود ندارد؟
دراین میان اگرچه پیگیری های متعدد ایسنا برای دریافت پاسخ اپراتورها دراین باره به هیچ نتیجه ای نرسید اما در نهایت ممکن است از سوی اپراتورها این طور اعلام شود که این مشکلات به گوشی مشترک مربوط می شود و ارتباطی با شبکه اپراتور ندارد اما بد نیست این نکته را هم یادآور شویم که این مسئله تنها مشکل پیامک ها نیست و در موارد متعدد پیامک های ارسالی مشترکان حتی پس از مدتها تاخیر به مقصد نمی رسد. به عنوان مثال حتی همین چند هفته پیش یکی از اپراتورهای تلفن همراه پیامکی را برای اصحاب رسانه ارسال کرده و در قالب آن از آنها برای حضور در اتاق خبر خود در نمایشگاه تلکام دعوت کرده بود اما این پیام چند روز پس از پایان نمایشگاه تلکام به دست مطبوعاتی ها رسید.حال وقتی حتی پیامک های خود اپراتورها با تاخیر و وقفه ای اینگونه ارسال می شود طبیعی است که مشترکان دیگر هم در این خصوص مشکلات متعددی را تجربه کرده باشند.
مدیر اداره کل ارتباطات همراه اول سال 1392 در پاسخ به خبرنگار ایسنا درباره علت این موضوع تاکید کرده بود که شبکه پیامک همراه اول چنین مشکلی ندارد.
علیرضا دزفولی - مدیر عامل ایرانسل - نیز در سالهای قبل در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر این که این دست اختلالات به شبکه کدام اپراتور مربوط می شود گفته بود: در این بخش زمانی مشکلاتی در اپراتور اول کشور وجود داشت و اینگونه اعلام شده بود که این اپراتور در حال به روزرسانی تجهیزات مربوط به بخش پیامکها است. اکنون نیز وضعیت این بخش بهبود پیدا کرده اما همچنان وقتی در شبکه درگیر میشوند برای ما امکان تضمین ضریب کیفی وجود ندارد.
وی در پاسخ به اینکه با این وجود پیشبینی شما این است که چند درصد مشکل به شبکه شما و چقدر آن به شبکه همراه اول برمیگردد گفته بود: میتوان گفت که در زمینهی تماس و پیامکها اکثریت قریب به اتفاق اختلالات به اپراتور اول بازمیگردد و این مساله بارها هم به سازمان تنظیم مقررات ارتباطات ارجاع داده شده و جلسات متعددی در این زمینه برگزار شده است که در این جلسات هم اینگونه اعلام شده که این اختلالات به همراه اول باز میگردد. اکنون نیز وضعیت این بخشها بهبود پیدا کرده، اما با این وجود همچنان مشکلاتی در این بخش دیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار