کد خبر:
۷۸۰۵۸ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۰
نایب رییس شورای شهر اصفهان:
جاده های ایران مرگبارترین جاده های جهان هستند
پدال نیوز: نایب رییس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: ایران جزو کشورهای خطرناک در حوزه رانندگی قرار گرفته است و جز پنج کشور اول دارای جاده های مرگبار توصیف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، علیرضا نصر اصفهانی صبح امروز (یکشنبه) در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه حمل و نقل و ارتباطات از بخش های زیربنایی در اقتصاد هر کشور است، اظهار کرد: شیوه حمل و نقل، یکی از شاخص های توسعه یافتگی در کشورها محسوب می شود.
وی ادامه داد: توسعه زیرساخت های حمل و نقل علاوه بر اثرات مثبت میتواند موجب افزایش تصادفات و تلفات ناشی از اتفاقات و حوادث ترافیکی شود، هم چنین حمل و نقل در صورتی که به درستی مدیریت نشود موجب افزایش آلودگی هوا، کاهش ایمنی و امنیت شهروندان در شهرها خواهد شد و در ادامه آن موجب بروز مشکلات سلامتی در شهروندان می شود.
نایب رییس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: بر اساس سومین گزارش وضعیت جهانی ایمنی راه ها که توسط سازمان بهداشت جهانی در سال ۲۰۱۵ منتشر شد، مالاوی، تایلند و تانزانیا بالاترین نرخ کشته های ترافیکی جاده ای را دارند و در مقابل کشورهای هم چون سوئد و انگلستان با آمار سه نفر تلفات در هر ۱۰۰ هزار نفر، ایمن ترین کشورها از نظر حمل و نقل و ترافیک هستند.
نصر اصفهانی گفت: ۹۰ درصد از کشته شدگان حوادث ترافیکی در کشورهای کمتر توسعه یافته با درآمد کم و متوسط قرار دارند، این در حالی است که این کشورها تنها 54 درصد خودروهای دنیا را در اختیار دارند. در ایران با وجود تلاشهای پلیس راهور مبنی بر کاهش چشمگیر تلفات جاده ای در یک دهه اخیر هنوز این رقم در مقایسه با میانگین جهانی بسیار بالا است.
وی ادامه داد: بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت سالیانه بیش از ۲۵ میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر جهان جان خود را از دست می دهند. متاسفانه در ایران حوادث رانندگی پس از آلودگی هوا بیشترین قربانی را می گیرد. در 10 سال گذشته تلفات جاده ای در کشور از ۲۷ هزار نفر به ۱۶ هزار نفر کاهش یافته است که با وجود کاهش چشمگیر هنوز رقم بالایی محسوب میشود.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: آمارهای سازمان جهانی بهداشت نشان میدهد که ایران جزو کشورهای خطرناک در حوزه رانندگی قرار گرفته است و جز پنج کشور اول دارای جاده های مرگبار توصیف می شود. متاسفانه ۳۰ درصد تلفات حمل و نقل مربوط به شهرها است که 80 درصد از آنها نیز مرتبط با راکبان موتورسیکلت و افراد پیاده است.
نصر اصفهانی افزود: بر اساس گزارش پزشکی قانونی در سال ۱۳۹۵ تلفات ناشی از تصادفات در استان اصفهان ۱۰۲۰ نفر بوده است که از این تعداد ۳۸۱ نفر مربوط به تلفات ناشی از تصادفات شهری هستند و باقی در جاده ها از دست رفته اند. آمار کل مصدومان در استان اصفهان ۲۴ هزار و ۶۹۷ نفر است که هزینه سنگینی بر دوش دولت، خانواده ها و جامعه می گذارد.
وی ادامه داد: کنترل سرعت در معابر شهری، اولویت قرار گرفتن رویکرد سیستم ایمنی و حفاظت از همه کاربران، تجهیز معابر شهر اصفهان به سیستم های هوشمند کنترل ترافیک و نظارت تصویری، ایمن کردن عبور آب از معابر شهری، شناسایی نقاط حادثهخیز شهر اصفهان، کاهش سرعت مجاز در اتوبان های شهری و اصلاح پوشش گیاهی در تقاطع ها و محل عبور عابرین از جمله اقداماتی است که میتوان برای کاهش آمار تصادفات انجام داد.
وی ادامه داد: توسعه زیرساخت های حمل و نقل علاوه بر اثرات مثبت میتواند موجب افزایش تصادفات و تلفات ناشی از اتفاقات و حوادث ترافیکی شود، هم چنین حمل و نقل در صورتی که به درستی مدیریت نشود موجب افزایش آلودگی هوا، کاهش ایمنی و امنیت شهروندان در شهرها خواهد شد و در ادامه آن موجب بروز مشکلات سلامتی در شهروندان می شود.
نایب رییس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: بر اساس سومین گزارش وضعیت جهانی ایمنی راه ها که توسط سازمان بهداشت جهانی در سال ۲۰۱۵ منتشر شد، مالاوی، تایلند و تانزانیا بالاترین نرخ کشته های ترافیکی جاده ای را دارند و در مقابل کشورهای هم چون سوئد و انگلستان با آمار سه نفر تلفات در هر ۱۰۰ هزار نفر، ایمن ترین کشورها از نظر حمل و نقل و ترافیک هستند.
نصر اصفهانی گفت: ۹۰ درصد از کشته شدگان حوادث ترافیکی در کشورهای کمتر توسعه یافته با درآمد کم و متوسط قرار دارند، این در حالی است که این کشورها تنها 54 درصد خودروهای دنیا را در اختیار دارند. در ایران با وجود تلاشهای پلیس راهور مبنی بر کاهش چشمگیر تلفات جاده ای در یک دهه اخیر هنوز این رقم در مقایسه با میانگین جهانی بسیار بالا است.
وی ادامه داد: بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت سالیانه بیش از ۲۵ میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر جهان جان خود را از دست می دهند. متاسفانه در ایران حوادث رانندگی پس از آلودگی هوا بیشترین قربانی را می گیرد. در 10 سال گذشته تلفات جاده ای در کشور از ۲۷ هزار نفر به ۱۶ هزار نفر کاهش یافته است که با وجود کاهش چشمگیر هنوز رقم بالایی محسوب میشود.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: آمارهای سازمان جهانی بهداشت نشان میدهد که ایران جزو کشورهای خطرناک در حوزه رانندگی قرار گرفته است و جز پنج کشور اول دارای جاده های مرگبار توصیف می شود. متاسفانه ۳۰ درصد تلفات حمل و نقل مربوط به شهرها است که 80 درصد از آنها نیز مرتبط با راکبان موتورسیکلت و افراد پیاده است.
نصر اصفهانی افزود: بر اساس گزارش پزشکی قانونی در سال ۱۳۹۵ تلفات ناشی از تصادفات در استان اصفهان ۱۰۲۰ نفر بوده است که از این تعداد ۳۸۱ نفر مربوط به تلفات ناشی از تصادفات شهری هستند و باقی در جاده ها از دست رفته اند. آمار کل مصدومان در استان اصفهان ۲۴ هزار و ۶۹۷ نفر است که هزینه سنگینی بر دوش دولت، خانواده ها و جامعه می گذارد.
وی ادامه داد: کنترل سرعت در معابر شهری، اولویت قرار گرفتن رویکرد سیستم ایمنی و حفاظت از همه کاربران، تجهیز معابر شهر اصفهان به سیستم های هوشمند کنترل ترافیک و نظارت تصویری، ایمن کردن عبور آب از معابر شهری، شناسایی نقاط حادثهخیز شهر اصفهان، کاهش سرعت مجاز در اتوبان های شهری و اصلاح پوشش گیاهی در تقاطع ها و محل عبور عابرین از جمله اقداماتی است که میتوان برای کاهش آمار تصادفات انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو