کد خبر:
۷۷۸۶۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که سیاست اصولی این مجموعه در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی، تولید دست کم نیمی از قطعات مورد نیاز محصولات جدید در داخل ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی که برای بازدید از کارخانه بهران موتور به شهرستان گلپایگان
رفته، اظهارکرد: شهر گلپایگان یکی از قطب های مهم صنعت قطعه سازی در ایران
است و شرکت های مستقر در این منطقه نقش مهمی در چرخه تولید خودرو در ایران
ایفا می کنند.


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.

وی
با یادآوری این موضوع که سایپا به زودی چندین خودروی جدید را با همکاری
خودروسازان خارجی در ایران تولید خواهد کرد، از تأکید این مجموعه درخصوص
ضرورت تولید حداقل 50 درصدی قطعات این خودروها توسط سایت های تولیدی داخل
خبرداد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است