کد خبر:
۷۷۶۶۷ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
خودروها هنوز در گمرک بلاتکلیف هستند
دادخواست انجمن واردکنندگان خودرو به دیوان عدالت اداری برای رفع ابهام در حکم
پدال نیوز: رای دیوان چه دستور موقت باشد و چه رای نهایی و قطعی، باید مورد اجرا قرار بگیرد. بنابراین اگر کسی آن را رعایت نکند، برایش حکم انفصال پیشبینی شده است. در این مورد بحثی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بخشنامه افزایش تعرفه واردات خودرو که با حکم توقف اجرا از سوی دیوان عدالت اداری روبهرو شده، همچنان خبرساز است. در روزهای گذشته، گمرک اطلاعیهای درباره تعرفههای گمرکی خودرو صادر کرد که طبق آن، تعرفههای اعلامی در دیماه امسال، همچنان در دستور کار دولت قرار دارند. درحالیکه دیوان عدالت اداری در روزهای گذشته طی گفتوگو با «دنیایخودرو» اعلام کرده بود اگر واردکنندهای با تعرفه جدید در گمرک روبهرو شد، میتواند به دیوان شکایت کند.
با وجود این هنوز اقدامی که بتواند در زمینه اجرایی شدن حکم موثر باشد، انجام نشده است. بهگفته کارشناسان با آنکه حکم دیوان عدالت اداری قطعی است اما هنوز اجرایی نشده است. درباره این موضوع با فرهاد مشهدی محمدی، عضو هیاتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو به گفتوگو نشستیم.
در چند هفته گذشته، دیوان عدالت اداری حکمی داده است که طبق آن تعرفهها باید به قبل از بخشنامه دیماه امسال و تصمیم دولت برای افزایش تعرفه برگردد اما دولت همچنان بر اعمال تعرفههای جدید اصرار دارد. از نظر حقوقی این موضوع چگونه برای واردکنندگان قابل پیگیری است؟
رای دیوان چه دستور موقت باشد و چه رای نهایی و قطعی، باید مورد اجرا قرار بگیرد. بنابراین اگر کسی آن را رعایت نکند، برایش حکم انفصال پیشبینی شده است. در این مورد بحثی وجود ندارد. بااینحال میبینیم گمرک آن را اجرا نمیکند. به واردکنندگان توصیه کردهایم بهصورت موردی این موضوع را در دیوان مطرح کنند که گمرک بر اساس این دستور موقت رأی را اجرا نمیکند.
اما در این رأی اشکالاتی وجود دارد. رأی دیوان عدالت اداری میگوید تعرفه جدید اجرایی نشود اما مشخص نمیکند گمرک برای ترخیص خودروهای وارداتی چه کاری باید انجام دهد.
آیا باید تعرفههای قبل از دیماه را اجرا کند یا خیر؟ بنابراین در اینجا خلأ وجود دارد. باید در دستور موقت، دیوان به صراحت اعلام میکرد با اجرایی نشدن تعرفه جدید، گمرک مکلف است براساس تعرفه قدیم اقدام کند. اکنون با نامشخص بودن تکلیف این موضوع یعنی گمرک در هر وضعیتی که قرار دارد، توقف کند.
نتیجه مشخص نشدن تکلیف و توقف گمرک چه خواهد بود؟
نتیجه این خواهد بود که ترخیص خودروها به مشکل برمیخورد. بخش حقوقی گمرک با این مساله روبهرو است که نباید تعرفههای جدید را اجرایی کند. ازسویدیگر درباره تعرفه قبلی نیز دیوان حکمی نداده و دولت هم بخشنامه کرده است که مصداقی برای اجرا ندارد.
باید بهگونهای برنامه ریزی کرد که خودروها در بازار شبعید ترخیص شوند. درحالحاضر مشکلات زیادی برای واردکنندگان ایجاد شده که درنهایت به ضرر مصرفکننده است.
خودروی واردکننده در گمرک مانده است و هزینه بیشتری برای او تولید میکند، از طرفی مصرفکننده که قصد خرید دارد، باید به علت عرضه کم، خودرو را گران خریداری کند. به اینترتیب، هم واردکننده و هم مصرفکننده ضرر میکنند.
در این زمینه چه پیشنهادی دارید؟
پیشنهادم این است بهعنوان گروه ثالث از دیوان بخواهیم یا ابهام دستور موقت را رفع کرده یا گمرک را ملزم به اجرا کند. از نظر حقوقی باید ابهام در رأی مرتفع شود، چراکه این دستور موقت مبهم است، بنابراین نمیتوان گفت آیا نفع واردکننده را به دنبال دارد یا ضرر او را، هرچند روح آن به نفع واردکننده بود اما در عمل به ضرر او شد.
بنابراین راهکار ما این است واردکنندهها یا بهصورت موردی یا دستهجمعی با مراجعه به دیوان عدالت اداری شکایتی را مبنیبر اینکه یا گمرک ملزم به اجرای حکم دیوان شود یا ابهام در آن برطرف شود، مطرح کنند.
آیا انجمن واردکنندگان در این زمینه اقدامی انجام داده است یا در دستور کار خود دارد؟
از طریق انجمن به یک وکیل وکالت دادهایم. او به شعبه دیوان مراجعه کرده، تا مرحله ثبت دادخواست پیش رفته و پیگیر دستور دیوان برای رفع ابهام یا اجرایی شدن تعرفه قبلی است.
با وجود این ابهامات و اجرایی نشدن دستور دیوان، بازار همچنان در شوک به سر میبرد و ازآنجا که این اتفاقات در ماههای پایانی سال رخ داده است، باعث کاهش خریدوفروش و رکود میشود. برای تغییر شرایط بازار چه میتوان کرد؟
شاید دیوان بتواند به شکلی اطلاعرسانی کند، هرچند چنین کاری رفع تکلیف نکرده و مشکلی را حل نمیکند. گمرک باید این مشکل را برطرف کند اما بعید بهنظر میرسد چنین کاری را انجام دهد.
راهکار بعدی این است که از طریق انجمن اطلاعرسانی کنیم ما به موضوع ورود کردهایم و میزان تعرفه به حالت قبل برمیگردد، البته انجام چنین کاری نتایجی هم به دنبال دارد.
درواقع موضوع پیچیده شده است و راهکاری برای آن پیدا نمیشود، زیرا بهرغم اعلام انجمن، مردم تصور میکنند خودرو حتما ارزان میشود. ما اختیاری در این زمینه نداریم، یعنی ممکن است رأی درنهایت اجرایی نشود.
بهاین ترتیب فروشنده مردد خواهد بود آیا پیگیری انجمن نتیجهبخش خواهد بود یا خیر، بنابراین خودروی خود را نمیفروشد. این موضوع به اینکه گمرک رأی را اجرایی کند یا خیر، هم بستگی دارد. بنابراین نمیتوان در این زمینه حرفی قطعی زد.
با وجود این هنوز اقدامی که بتواند در زمینه اجرایی شدن حکم موثر باشد، انجام نشده است. بهگفته کارشناسان با آنکه حکم دیوان عدالت اداری قطعی است اما هنوز اجرایی نشده است. درباره این موضوع با فرهاد مشهدی محمدی، عضو هیاتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو به گفتوگو نشستیم.
در چند هفته گذشته، دیوان عدالت اداری حکمی داده است که طبق آن تعرفهها باید به قبل از بخشنامه دیماه امسال و تصمیم دولت برای افزایش تعرفه برگردد اما دولت همچنان بر اعمال تعرفههای جدید اصرار دارد. از نظر حقوقی این موضوع چگونه برای واردکنندگان قابل پیگیری است؟
رای دیوان چه دستور موقت باشد و چه رای نهایی و قطعی، باید مورد اجرا قرار بگیرد. بنابراین اگر کسی آن را رعایت نکند، برایش حکم انفصال پیشبینی شده است. در این مورد بحثی وجود ندارد. بااینحال میبینیم گمرک آن را اجرا نمیکند. به واردکنندگان توصیه کردهایم بهصورت موردی این موضوع را در دیوان مطرح کنند که گمرک بر اساس این دستور موقت رأی را اجرا نمیکند.
اما در این رأی اشکالاتی وجود دارد. رأی دیوان عدالت اداری میگوید تعرفه جدید اجرایی نشود اما مشخص نمیکند گمرک برای ترخیص خودروهای وارداتی چه کاری باید انجام دهد.
آیا باید تعرفههای قبل از دیماه را اجرا کند یا خیر؟ بنابراین در اینجا خلأ وجود دارد. باید در دستور موقت، دیوان به صراحت اعلام میکرد با اجرایی نشدن تعرفه جدید، گمرک مکلف است براساس تعرفه قدیم اقدام کند. اکنون با نامشخص بودن تکلیف این موضوع یعنی گمرک در هر وضعیتی که قرار دارد، توقف کند.
نتیجه مشخص نشدن تکلیف و توقف گمرک چه خواهد بود؟
نتیجه این خواهد بود که ترخیص خودروها به مشکل برمیخورد. بخش حقوقی گمرک با این مساله روبهرو است که نباید تعرفههای جدید را اجرایی کند. ازسویدیگر درباره تعرفه قبلی نیز دیوان حکمی نداده و دولت هم بخشنامه کرده است که مصداقی برای اجرا ندارد.
باید بهگونهای برنامه ریزی کرد که خودروها در بازار شبعید ترخیص شوند. درحالحاضر مشکلات زیادی برای واردکنندگان ایجاد شده که درنهایت به ضرر مصرفکننده است.
خودروی واردکننده در گمرک مانده است و هزینه بیشتری برای او تولید میکند، از طرفی مصرفکننده که قصد خرید دارد، باید به علت عرضه کم، خودرو را گران خریداری کند. به اینترتیب، هم واردکننده و هم مصرفکننده ضرر میکنند.
در این زمینه چه پیشنهادی دارید؟
پیشنهادم این است بهعنوان گروه ثالث از دیوان بخواهیم یا ابهام دستور موقت را رفع کرده یا گمرک را ملزم به اجرا کند. از نظر حقوقی باید ابهام در رأی مرتفع شود، چراکه این دستور موقت مبهم است، بنابراین نمیتوان گفت آیا نفع واردکننده را به دنبال دارد یا ضرر او را، هرچند روح آن به نفع واردکننده بود اما در عمل به ضرر او شد.
بنابراین راهکار ما این است واردکنندهها یا بهصورت موردی یا دستهجمعی با مراجعه به دیوان عدالت اداری شکایتی را مبنیبر اینکه یا گمرک ملزم به اجرای حکم دیوان شود یا ابهام در آن برطرف شود، مطرح کنند.
آیا انجمن واردکنندگان در این زمینه اقدامی انجام داده است یا در دستور کار خود دارد؟
از طریق انجمن به یک وکیل وکالت دادهایم. او به شعبه دیوان مراجعه کرده، تا مرحله ثبت دادخواست پیش رفته و پیگیر دستور دیوان برای رفع ابهام یا اجرایی شدن تعرفه قبلی است.
با وجود این ابهامات و اجرایی نشدن دستور دیوان، بازار همچنان در شوک به سر میبرد و ازآنجا که این اتفاقات در ماههای پایانی سال رخ داده است، باعث کاهش خریدوفروش و رکود میشود. برای تغییر شرایط بازار چه میتوان کرد؟
شاید دیوان بتواند به شکلی اطلاعرسانی کند، هرچند چنین کاری رفع تکلیف نکرده و مشکلی را حل نمیکند. گمرک باید این مشکل را برطرف کند اما بعید بهنظر میرسد چنین کاری را انجام دهد.
راهکار بعدی این است که از طریق انجمن اطلاعرسانی کنیم ما به موضوع ورود کردهایم و میزان تعرفه به حالت قبل برمیگردد، البته انجام چنین کاری نتایجی هم به دنبال دارد.
درواقع موضوع پیچیده شده است و راهکاری برای آن پیدا نمیشود، زیرا بهرغم اعلام انجمن، مردم تصور میکنند خودرو حتما ارزان میشود. ما اختیاری در این زمینه نداریم، یعنی ممکن است رأی درنهایت اجرایی نشود.
بهاین ترتیب فروشنده مردد خواهد بود آیا پیگیری انجمن نتیجهبخش خواهد بود یا خیر، بنابراین خودروی خود را نمیفروشد. این موضوع به اینکه گمرک رأی را اجرایی کند یا خیر، هم بستگی دارد. بنابراین نمیتوان در این زمینه حرفی قطعی زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها