کد خبر:
۷۷۶۴۹ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۵
روند تغییر نسبت واردات خودرو به تولید
پدال نیوز- ضوابط جدید واردات خودرو در شرایطی روند ورود خودروهای خارجی را به کشور محدود خواهد کرد که آمارهای موجود نشان میدهند وارداتیها در بیشتر این سالها سهمی اندک در مقایسه با تولید داخل داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آماری که مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در قالب گزارشی مفصل، منتشر کرده، طی بازه زمانی تقریبا هفت ساله (از 1389 تا 9 ماه 1396) در بهترین حالت، خودروهای وارداتی کمتر از 13 درصد از کل خودروهای عرضه شده به بازار کشور را در اختیار داشتهاند و کمترین سهم آنها نیز حدود سه درصد بوده است. بر این اساس، طی سال 1389 حدود یک میلیون و 360 هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده و از آنسو بیش از 43 هزار محصول خارجی نیز وارد شده است تا سهم وارداتیها نسبت به داخلیها، به 3/ 2 درصد برسد. در سال بعد اما با توجه به افزایش تولید (بیش از یک میلیون و 420 هزار دستگاه) و کاهش واردات (39 هزار و 765 دستگاه)، این سهم به 8/ 2 درصد رسیده تا کمترین نسبت واردات به تولید خودرو در این سال رقم بخورد.
آمارها میگویند در سال 1391 که آغاز بحران تولید خودرو در کشور به دلیل تشدید تحریمها بود، تنها حدود 789 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل، بیش از 45 هزار محصول خارجی وارد کشور شد. نتیجه این اتفاقات، افزایش نسبت واردات به تولید به 7/ 5 درصد بود.یک سال بعد با بحرانیتر شدن اوضاع تولید، تیراژ خودروهای داخلی به زیر 630 هزار دستگاه کاهش پیدا کرد و این در حالی بود که واردات به یکباره رشدی قابلتوجه را به خود دید و به حدود 79 هزار دستگاه رسید. با توجه به این ارقام، نسبت واردات به تولید خودرو در کشور طی سال 1392 رکورد زد و عدد 6/ 12 درصد را ثبت کرد که تاکنون شکسته نشده است. هرچند در سال 93 کشور با اوج واردات خودرو (بیش از 103 هزار دستگاه) مواجه شد، با این حال چون تولید نیز رونق گرفته و به حدود 960 هزار دستگاه رسیده بود، نسبت واردات به تولید کاهش یافت و عدد 8/ 10 درصد را به ثبت رساند.
آمارهای سال 94 اما از کاهش همزمان تولید و واردات حکایت دارند، به نحوی که تیراژ خودروها به حدود 893 هزار دستگاه رسید و واردات به کمتر از 52 هزار دستگاه؛ در نتیجه نسبت واردات به تولید خودرو در این سال نزولی شد و عدد 7/ 5 درصد را نشان داد. طی سال 95 نیز که تولید و واردات همزمان بالا رفت، این «نسبت» افزایش یافت و به 1/ 6 درصد رسید. در این سال بیش از یک میلیون و 255 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل حدود 77 هزار خودرو نیز وارد کشور شد. در نهایت طی 9 ماه امسال نیز که حدود یک میلیون و 104 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده، آمار واردات به بیش از 56 هزار دستگاه رسیده و در نتیجه نسبت واردات به تولید، عدد 1/ 5 را به ثبت رسانده است.
آمارها میگویند در سال 1391 که آغاز بحران تولید خودرو در کشور به دلیل تشدید تحریمها بود، تنها حدود 789 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل، بیش از 45 هزار محصول خارجی وارد کشور شد. نتیجه این اتفاقات، افزایش نسبت واردات به تولید به 7/ 5 درصد بود.یک سال بعد با بحرانیتر شدن اوضاع تولید، تیراژ خودروهای داخلی به زیر 630 هزار دستگاه کاهش پیدا کرد و این در حالی بود که واردات به یکباره رشدی قابلتوجه را به خود دید و به حدود 79 هزار دستگاه رسید. با توجه به این ارقام، نسبت واردات به تولید خودرو در کشور طی سال 1392 رکورد زد و عدد 6/ 12 درصد را ثبت کرد که تاکنون شکسته نشده است. هرچند در سال 93 کشور با اوج واردات خودرو (بیش از 103 هزار دستگاه) مواجه شد، با این حال چون تولید نیز رونق گرفته و به حدود 960 هزار دستگاه رسیده بود، نسبت واردات به تولید کاهش یافت و عدد 8/ 10 درصد را به ثبت رساند.
آمارهای سال 94 اما از کاهش همزمان تولید و واردات حکایت دارند، به نحوی که تیراژ خودروها به حدود 893 هزار دستگاه رسید و واردات به کمتر از 52 هزار دستگاه؛ در نتیجه نسبت واردات به تولید خودرو در این سال نزولی شد و عدد 7/ 5 درصد را نشان داد. طی سال 95 نیز که تولید و واردات همزمان بالا رفت، این «نسبت» افزایش یافت و به 1/ 6 درصد رسید. در این سال بیش از یک میلیون و 255 هزار خودرو به تولید رسید و در مقابل حدود 77 هزار خودرو نیز وارد کشور شد. در نهایت طی 9 ماه امسال نیز که حدود یک میلیون و 104 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده، آمار واردات به بیش از 56 هزار دستگاه رسیده و در نتیجه نسبت واردات به تولید، عدد 1/ 5 را به ثبت رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش