کد خبر:
۷۷۴۷۲ ۱۵:۲۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
تبعات برخورد سلیقه ای با صنعت اسقاط در کشور
آمار باور نکردنی اسقاط خودروها در سال جاری
پدال نیوز: رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با ابراز نگرانی از فعالیت مراکز اسقاط گفت : مسائل موجود در بازار واردات خودرو، بر روند فعالیت مراکز اسقاط در سال جاری تاثیر گذاشته ،چنانچه آمارهای موجود حاکی از جریان نامناسب فعالیت در مراکز اسقاط دارد. در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با ابراز نگرانی از فعالیت مراکز اسقاط گفت : مسائل موجود در بازار واردات خودرو، بر روند فعالیت مراکز اسقاط در سال جاری تاثیر گذاشته ،چنانچه آمارهای موجود حاکی از جریان نامناسب فعالیت در مراکز اسقاط دارد.
مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید ، پایان امسال اصلا قابل مقایسه با سالهای گذشته نخواهد بود.
وی تصریح کرد : خرید های موجود در مراکز اسقاط حاکی از آمار بسیار پایین جریان اسقاط در این مراکز دارد.
وی تاکید کرد : هر چند انتطار می رود که سال آینده با توجه به طرح و مصوبات اخیر دولت روند اسقاط شرایط خوبی را طی کند اما این جریان نیز مستلزم آن است که این طرح های مهم ، راهبردی و پراکنده از یک مدیریت متمرکز برای اجرا و نظارت و کنترل و ساماندهی برخوردار باشد که دچار مشکل نشویم.
وی خاطر نشان کرد : بی شک مساله اجرا و سازمانی که نبا دارد این طرح های اسقاط را اجرا کند بسیار تعیین کننده و مهم است البته اجرای این طرح ها باید به سازمانی چابک ، توانا و دارای قابلیت واگذار شود که بتواند مدیریت و اجرایی نماید.
رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور همچنین با اشاره به کاهش نیمی از فعالیت مراکز اسقاط یاد آور شد : متاسفانه در سال جاری تولید گواهی در مراکز اسقاط بیش از 50 درصد کاهش یافته است .
جودی با تاکید بر وجود نزدیک به 200 مرکز اسقاط دارای پروانه در کشور تصریح کرد : بر اساس مصوبه دولت باید سالانه بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود در حالی که هم اکنون 10 تا 15 درصد ظرفیت مراکز اسقاط فعال است.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود با اجرای طرح های جدید و همچنین بندهای مغفول در قوانینی که مصوب و ابلاغ شده و اصلاح برخی از قوانین و دستور العمل ها ، شرایط کنونی به لحاظ کلان و جزء تغییر یابد.
وی اظهار داشت : صنعت اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیش از گذشته نیاز دارد به اینکه دستگاههای قانون گذار و برنامه ریزی مانند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به عنوان نهاد حاکمیتی ، مسئول با قدرت بیش از پیش اهتمام خود را به اجرا و اعمال قانون در این بخش متمرکز نماید.
وی تاکید کرد : در صورتی که با این صنعت سلیقه ای برخورد شود و بی توجهی به این حوزه ادامه یابد نه تنها مشکلات حل نخواهد شد بلکه مشکلات در این در آینده بخش بیش از گذشته خواهد بود.
مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط اقتصادی فعلی ، مصرف گواهی موضوعیت ندارد از این رو کما فی السابق در برابر ظرفیت و توانایی مراکز اسقاط برای تولید ، پایان امسال اصلا قابل مقایسه با سالهای گذشته نخواهد بود.
وی تصریح کرد : خرید های موجود در مراکز اسقاط حاکی از آمار بسیار پایین جریان اسقاط در این مراکز دارد.
وی تاکید کرد : هر چند انتطار می رود که سال آینده با توجه به طرح و مصوبات اخیر دولت روند اسقاط شرایط خوبی را طی کند اما این جریان نیز مستلزم آن است که این طرح های مهم ، راهبردی و پراکنده از یک مدیریت متمرکز برای اجرا و نظارت و کنترل و ساماندهی برخوردار باشد که دچار مشکل نشویم.
وی خاطر نشان کرد : بی شک مساله اجرا و سازمانی که نبا دارد این طرح های اسقاط را اجرا کند بسیار تعیین کننده و مهم است البته اجرای این طرح ها باید به سازمانی چابک ، توانا و دارای قابلیت واگذار شود که بتواند مدیریت و اجرایی نماید.
رئیس انجمن صفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور همچنین با اشاره به کاهش نیمی از فعالیت مراکز اسقاط یاد آور شد : متاسفانه در سال جاری تولید گواهی در مراکز اسقاط بیش از 50 درصد کاهش یافته است .
جودی با تاکید بر وجود نزدیک به 200 مرکز اسقاط دارای پروانه در کشور تصریح کرد : بر اساس مصوبه دولت باید سالانه بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود در حالی که هم اکنون 10 تا 15 درصد ظرفیت مراکز اسقاط فعال است.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود با اجرای طرح های جدید و همچنین بندهای مغفول در قوانینی که مصوب و ابلاغ شده و اصلاح برخی از قوانین و دستور العمل ها ، شرایط کنونی به لحاظ کلان و جزء تغییر یابد.
وی اظهار داشت : صنعت اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیش از گذشته نیاز دارد به اینکه دستگاههای قانون گذار و برنامه ریزی مانند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به عنوان نهاد حاکمیتی ، مسئول با قدرت بیش از پیش اهتمام خود را به اجرا و اعمال قانون در این بخش متمرکز نماید.
وی تاکید کرد : در صورتی که با این صنعت سلیقه ای برخورد شود و بی توجهی به این حوزه ادامه یابد نه تنها مشکلات حل نخواهد شد بلکه مشکلات در این در آینده بخش بیش از گذشته خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش