عضو شورای اسلامی شهر تهران:
خط ۶ و ۷ مترو به اتمام نمیرسد
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: اگر مشکل فاینانس حل نشود خط ۶ و ۷ مترو را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اسماعیل دوستی در جلسه اعضای شورای شهر با مدیران شهری، اظهار داشت: با آغاز دوره چهارم شورای اسلامی شهر تهران و ورود دو جناح اصلاحطلب و اصولگرا عنوان شد که در شورا به جای تعامل تقابل وجود دارد ولی با گذشت دو سال از چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران نشان داده شد که شورا از مسائل سیاسی و حاشیهای به دور است و به دور از مسائل جناحی اقدام میکند.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است