حذف برش کوپن بیمه نامه شخص ثالث
پدال نیوز: مدیر بیمههای اتومبیل بیمه ایران با اشاره به هوشمندی سیستمهای شرکتهای بیمه، از امکان فروش بیمهنامه الکترونیکی و حذف فیزیکی برش کوپن بیمهنامه در آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، عباس فراشیانی مدیر بیمههای اتومبیل بیمه ایران ضمن اشاره به پیگیری هوشمندی سیستمهای بیمه به ناکارآمدی برش کوپن بیمه نامهها اشاره کرد و گفت: یکی از مسایلی که بیمه ایران به دنبال آن بوده است بحث هوشمندی سیستمها است. در گذشته بدلیل این که سیستمها سنتی بودند، برش کوپنها در ردیف اول در هویت بیمه نامه ها قرار داشتند. اما بدلیل اینکه امروزه سیستم های ما هوشمند شدند دیگر برش کوپنها کارساز نیستند.
وی در ادامه افزود: بدلیل یکپارچه بودن سیستمها حتی اگر کسی بیمه نامه نداشته باشد در سیستم کشوری قابل رؤیت است و می توانیم ببینیم که آیا این بیمه نامه داشته است یا خیر. ما بدنبال حذف فیزیک بیمه نامه ثالث بودهایم و اینکه فروش بیمه نامه بصورت اینترنتی باشد تا مردم دیگر مجبور به طی کردن مسیرهای دشوار نباشند و در ارتباط مستقیمی با دفاتر شرکتهای بیمه قرار گیرند.
صحبت های مدیر بیمههای خودرو بیمه ایران در حالی است که وی سال گذشته در حاشیه نخستین همایش تخصصی کارشناسان گفته بود"برای پرداخت خسارت حوادث راننده دیگر نیازی به برش کوپنهای بیمه نامه نیست." اما اکنون با گذشت هشت ماه از مطرح شدن این موضوع فراشیانی ضمن اشاره به امکان خدمات رسانی شرکتهای بیمه بدون نیاز به فیزیک و برش بیمهنامه اتومبیل، علت اجرایی نشدن این طرح را اینگونه بیان میکند: در نظر داشتیم که با توجه به زیرساختهای IT هوشمند صنعت بیمه، فروش بیمه نامه به صورت الکترونیکی انجام شود و هوشمندی سیستم هم به این موضوع کمک کند. اما بحث در این است که با توجه به اینکه مراجعی مانند پلیس و ... در این موضوع درگیر هستند بنابراین مساله ما برون سازمانی است.
فراشیانی هم چنین در خصوص شیوه اجرایی شدن این طرح توضیح داد: دفعات حوادث اتومبیل بیمه شده هم اکنون در سیستم هوشمند شرکت های بیمه ثبت و رصد می شود. هم چنین سیستم در زمان تمدید بیمه نامه با رصد حوادث ثبت شده از تعدد خسارات و یا از تخفیف عدم خسارت بصورت خودکار مطلع میشود. برش کوپن نامه اثربخشی در پرداخت خسارت و ارایه تخفیف ندارد چرا که بصورت هوشمند تعداد حوادث و عدم آن در سیستم های ما به ثبت می رسد. به فرض اینکه کوپنهای بیمه نامهای مفقود شده باشد، در زمان تمدید تخفیفات بدلیل ثبت نشدن حادثهای در سیستم ارایه خواهند شد.
وی با اظهار اینکه حذف برش کوپن بیمه نامهها در اولویت شرکتهای بیمه قرار دارد در خصوص طرح ارایه شده آن در سندیکا گفت: در پرداخت خسارت معتقدیم مردم نباید درگیر مسایل فیزیک بیمه نامه باشند. حذف برش کوپن بیمهنامهها در اولویت کار قرار گرفته است اما چون قسمتی از این کار برون سازمانی است و مراجع کنترلی و پلیس درگیر آنند پیاده شدن آن نیاز به زمان خواهد داشت و امیدواریم تا این فرهنگ در صنعت بیمه فراگیر شود.
فراشیانی در پایان با تاکید بر تصمیم شرکتهای بیمه در اجرایی کردن حذف فیزیکی بیمهنامه گفت: من در سندیکا مطرح کردم فیزیک بیمهنامه حذف شود تا مردم درگیر مسایل حاشیه نباشند، اما بدلیل آنکه مراجع نظارتی بیرون از صنعت بیمه نیمی از کار را بر عهده دارند ما هنوز موفق به اجرایی کردن این طرح نشدیم اما سیاستهای کلان شرکتهای بیمه بدنبال این موضوع است. شرکتهای بیمه امیدوارند تا در آینده حذف فیزیک با رویکرد سیستم هوشمند و از همه مهم تر فروش الکترونیکی بیمهنامه را به مرحله اجرا درآورند چرا که این طرح یک مزیت برای برطرف کردن اثر روانی برش فیزیکی بیمهنامه در زمان وقوع حادثه برای افراد است.
منبع: ایسنا
وی در ادامه افزود: بدلیل یکپارچه بودن سیستمها حتی اگر کسی بیمه نامه نداشته باشد در سیستم کشوری قابل رؤیت است و می توانیم ببینیم که آیا این بیمه نامه داشته است یا خیر. ما بدنبال حذف فیزیک بیمه نامه ثالث بودهایم و اینکه فروش بیمه نامه بصورت اینترنتی باشد تا مردم دیگر مجبور به طی کردن مسیرهای دشوار نباشند و در ارتباط مستقیمی با دفاتر شرکتهای بیمه قرار گیرند.
صحبت های مدیر بیمههای خودرو بیمه ایران در حالی است که وی سال گذشته در حاشیه نخستین همایش تخصصی کارشناسان گفته بود"برای پرداخت خسارت حوادث راننده دیگر نیازی به برش کوپنهای بیمه نامه نیست." اما اکنون با گذشت هشت ماه از مطرح شدن این موضوع فراشیانی ضمن اشاره به امکان خدمات رسانی شرکتهای بیمه بدون نیاز به فیزیک و برش بیمهنامه اتومبیل، علت اجرایی نشدن این طرح را اینگونه بیان میکند: در نظر داشتیم که با توجه به زیرساختهای IT هوشمند صنعت بیمه، فروش بیمه نامه به صورت الکترونیکی انجام شود و هوشمندی سیستم هم به این موضوع کمک کند. اما بحث در این است که با توجه به اینکه مراجعی مانند پلیس و ... در این موضوع درگیر هستند بنابراین مساله ما برون سازمانی است.
فراشیانی هم چنین در خصوص شیوه اجرایی شدن این طرح توضیح داد: دفعات حوادث اتومبیل بیمه شده هم اکنون در سیستم هوشمند شرکت های بیمه ثبت و رصد می شود. هم چنین سیستم در زمان تمدید بیمه نامه با رصد حوادث ثبت شده از تعدد خسارات و یا از تخفیف عدم خسارت بصورت خودکار مطلع میشود. برش کوپن نامه اثربخشی در پرداخت خسارت و ارایه تخفیف ندارد چرا که بصورت هوشمند تعداد حوادث و عدم آن در سیستم های ما به ثبت می رسد. به فرض اینکه کوپنهای بیمه نامهای مفقود شده باشد، در زمان تمدید تخفیفات بدلیل ثبت نشدن حادثهای در سیستم ارایه خواهند شد.
وی با اظهار اینکه حذف برش کوپن بیمه نامهها در اولویت شرکتهای بیمه قرار دارد در خصوص طرح ارایه شده آن در سندیکا گفت: در پرداخت خسارت معتقدیم مردم نباید درگیر مسایل فیزیک بیمه نامه باشند. حذف برش کوپن بیمهنامهها در اولویت کار قرار گرفته است اما چون قسمتی از این کار برون سازمانی است و مراجع کنترلی و پلیس درگیر آنند پیاده شدن آن نیاز به زمان خواهد داشت و امیدواریم تا این فرهنگ در صنعت بیمه فراگیر شود.
فراشیانی در پایان با تاکید بر تصمیم شرکتهای بیمه در اجرایی کردن حذف فیزیکی بیمهنامه گفت: من در سندیکا مطرح کردم فیزیک بیمهنامه حذف شود تا مردم درگیر مسایل حاشیه نباشند، اما بدلیل آنکه مراجع نظارتی بیرون از صنعت بیمه نیمی از کار را بر عهده دارند ما هنوز موفق به اجرایی کردن این طرح نشدیم اما سیاستهای کلان شرکتهای بیمه بدنبال این موضوع است. شرکتهای بیمه امیدوارند تا در آینده حذف فیزیک با رویکرد سیستم هوشمند و از همه مهم تر فروش الکترونیکی بیمهنامه را به مرحله اجرا درآورند چرا که این طرح یک مزیت برای برطرف کردن اثر روانی برش فیزیکی بیمهنامه در زمان وقوع حادثه برای افراد است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو