کد خبر:
۷۶۹۹۶ ۱۳:۴۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
گسترش امپراطوری جیلی تا آلمان؟
پدال نیوز- لی شوفو، رئیس کمپانی عظیم جیلی با خرید ۹.۶۹ درصد سهام دایملر، به بزرگترین سهامدار حقیقی این گروه خودروسازی آلمانی تبدیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شوفو معتقد است یک، دو، یا شاید سه گروه در این رقابت جدید باقی خواهند ماند و خودروسازان فعلی برای حضور در این جمع باید متحد شوند و در کنار هم سرمایهگذاری کنند. رقابت اصلی نیز در راستای توسعه و تولید خودرو های الکتریکی و خودران خواهد بود.
جیلی مدت هاست به دنبال کسب سهم از گروه خودروسازی دایملر است و اوایل پاییز امسال نیز بصورت رسمی پیشنهاد خرید سهام این شرکت را مطرح کرد. این پیشنهاد از سوی دایملر رد شد اما حال به نظر میآید ریاست جیلی بصورت شخصی و از بازار آزاد اقدام به خرید 9.69 درصد از سهام دایملر کرده است. ارزش این سهام، بالغ بر 9 میلیارد دلار عنوان شده است.
جیلی در حال حاضر سهام مدیریتی لوتوس و ولوو و مالکیت برند نوپای Lynk&Co را عهدهدار است.
جیلی مدت هاست به دنبال کسب سهم از گروه خودروسازی دایملر است و اوایل پاییز امسال نیز بصورت رسمی پیشنهاد خرید سهام این شرکت را مطرح کرد. این پیشنهاد از سوی دایملر رد شد اما حال به نظر میآید ریاست جیلی بصورت شخصی و از بازار آزاد اقدام به خرید 9.69 درصد از سهام دایملر کرده است. ارزش این سهام، بالغ بر 9 میلیارد دلار عنوان شده است.
جیلی در حال حاضر سهام مدیریتی لوتوس و ولوو و مالکیت برند نوپای Lynk&Co را عهدهدار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است