کد خبر:
۷۶۹۵۶ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
ترافیک همچنان معضل اول شهر
پدال نیوز: در حالی هر سال به تعداد خودروهای شهر ایلام افزوده می شود که معضل ترافیک در این شهر کوچک هنوز حل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، چند سالی می شود که با افزایش تعداد خودرو شاهد ترافیک در سطح شهر ایلام هستیم، ترافیکی که مسئولان شهرداری را بر آن داشت در نقاطی از شهر خط ویژه تاکسی ایجاد کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است