کد خبر:
۷۶۹۵۶ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
ترافیک همچنان معضل اول شهر
پدال نیوز: در حالی هر سال به تعداد خودروهای شهر ایلام افزوده می شود که معضل ترافیک در این شهر کوچک هنوز حل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، چند سالی می شود که با افزایش تعداد خودرو شاهد ترافیک در سطح شهر ایلام هستیم، ترافیکی که مسئولان شهرداری را بر آن داشت در نقاطی از شهر خط ویژه تاکسی ایجاد کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
رضا محمدی از شهروندان استان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طرح بسیار خوبی است که باعث می شود بار ترافیک کم و هم این که مردم از ناوگان های عمومی استفاده و سریع تر به امورات خود رسیدگی کنند.
خط ویژه فردوسی از میدان 22 بهمن تا میدان حضرت امام به طول تقریبی 400 متر ایجاد شده، طرحی که چند ماه بیشتر دوام نیاورد و به طور کامل جمع شد.
با جویای علت آن استقبال نکردن تاکسی داران از این طرح به میان آمده شد، اما فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان نظر دیگری دارد.
طرح ها کارشناسی شده نیست
سرهنگ محسن ناصری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: مسیری که در این طرح انتخاب شده بود کارشناسی شده نبود و ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم.
وی افزود: خط ویژه بایستی منتهی به هسته مرکزی شهر باشد که این طرح به هسته مرکزی طرح منتهی نمی شدچراکه باید عرض خیابان زیاد باشد، خط ویژه در این طرح در وسط خیابان قرار می گیرد.
با وجود این که طرح قبلی خط ویژه تاکسی شکست خورده به نظر می رسد رانندگان تقاضای ایجاد خطوط ویژه تاکسی در سایر نقاط شهر را دارند.
سرهنگ ناصری اضافه کرد: مسیری که به عنوان خط ویژه در نظر گرفته شده بود بارها کارشناسی های لازم در این زمینه به عمل آمد اما جوابگو نیست.
امیدواریم مسئولان با اجرای طرح های کارشناسی شده بتوانند مشکلات ترافیکی شهر ایلام را کمتر کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟