کد خبر:
۷۶۸۲۷ ۱۰:۵۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۴
تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور تبدیل می شود؟
پدال نیوز: مدیر عامل گروه صنعت خودرو آذربایجان از برنامه ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ناصر نقدی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: گروه صنعت خودرو آذربایجان با گروه خودروسازی چینی، قرارداد سرمایه گذاری مشترک منعقد کرده و اکنون به مرحله تولید خودرو که نخستین محصول آن خودروی ام جی ۳۶۰ میباشد، رسیده است.
وی ادامه داد: براساس قرار داد منعقد شده، مقرر شده تا در سال اول آغاز خط تولید، ۱۰ هزار خودرو تولید شود؛ خوشبختانه از این تعداد تاکنون چهار هزار و ۶۶۸ دستگاه ثبت سفارش شده و در سال آینده سایر محصولات نیز به سبد تولید این خودرو اضافه خواهد شد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت از قطعه سازان و خودرو سازان گفت: اخیرا دستورالعملی در وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شده است که هر برند خارجی می تواند با یک شرکت داخلی همکاری کند و سایر استان ها درخواست کردند تا خط تولید این خودرو نیز در سایر استان ها فعال شود اما از آنجایی که این برند مختص آذربایجان است، باید حمایت های لازم از سوی مسئولان انجام شود تا این برند در استان ماندگار باشد.
به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم
استاندار آذربایجان شرقی گفت: تبریز زمینه و سابقه خوبی درصنعت قطعه سازی دارد، از این رو به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در بازدید از واحد های قطعه سازی در استان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خوشبختانه قطعه ساز و خودرو ساز های موفقی در آذربایجان شرقی وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز با تشکیل انجمن کنسرسیوم خودروسازی در استان موافقت کرده است که در صورت تحقق این امر، شاهد اشتغال بسیاری را جوانان خواهیم بود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه حمل و نقل استان، ادامه داد: حمل و نقل یکی از محور های توسعه و زیر بنای استان است، از این رو باید نوسازی ناوگان حمل و نقل در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به وجود تعداد قابل توجهی از ناوگان فرسوده در استان، بیان کرد: خوشبختانه آذربایجان شرقی در راستای نوسازی از ظرفیت مناسبی برخوردار است، ما نیز باید رفع مشکلات بانکی، بیمه و مالیات را در اولویت قرار داده و حمایت های لازم از خودروسازان انجام شود.
بازدید خدابخش از واحد های تولیدی، صنعتی و یک پروژه خدماتی
استاندار آذربایجان شرقی از چهار واحد تولیدی و صنعتی و یک پروژه خدماتی و تفریحی در حال ساخت در شهرستانهای بستان آباد و آذرشهر بازدید کرد.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در راستای حمایت از تولید و اشتغال با حضور در شهرستان های آذرشهر و بستان آباد از واحد های تولیدی گروه صنعت خودروی آذربایجان، شرکت آذر هایتکس، شرکت لوکس ایران و پروژه در حال ساخت مجتمع تجاری و تفریحی هلیا بازدید کرد.
در کارخانه گروه صنعت خودرو آذربایجان ۴۵۰ نفر در خط تولید آن مشغول به کار هستند.
همچنین شرکت آذر هایتکس در زمینی به مساحت هفت هزار متر مربع احداث شده و ظرفیت تولید آن سالانه دو هزار دستگاه کامیون، انواع کشنده و کمپرسی است و مقرر شده این ظرفیت تا سال آینده به چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال برسد.
پروژه در حال ساخت مجتمع خدماتی، تجاری و تفریحی هلیا در زمینی به مساحت ۲۵ هزار متر مربع احداث شده و شامل پارک آبی، رستوران، هتل، پارکینگ، سالن همایش و مجموعه تجاری و تفریحی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: براساس قرار داد منعقد شده، مقرر شده تا در سال اول آغاز خط تولید، ۱۰ هزار خودرو تولید شود؛ خوشبختانه از این تعداد تاکنون چهار هزار و ۶۶۸ دستگاه ثبت سفارش شده و در سال آینده سایر محصولات نیز به سبد تولید این خودرو اضافه خواهد شد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت از قطعه سازان و خودرو سازان گفت: اخیرا دستورالعملی در وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شده است که هر برند خارجی می تواند با یک شرکت داخلی همکاری کند و سایر استان ها درخواست کردند تا خط تولید این خودرو نیز در سایر استان ها فعال شود اما از آنجایی که این برند مختص آذربایجان است، باید حمایت های لازم از سوی مسئولان انجام شود تا این برند در استان ماندگار باشد.
به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم
استاندار آذربایجان شرقی گفت: تبریز زمینه و سابقه خوبی درصنعت قطعه سازی دارد، از این رو به دنبال تبدیل تبریز به قطب سوم خودروسازی کشور هستیم.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در بازدید از واحد های قطعه سازی در استان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خوشبختانه قطعه ساز و خودرو ساز های موفقی در آذربایجان شرقی وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز با تشکیل انجمن کنسرسیوم خودروسازی در استان موافقت کرده است که در صورت تحقق این امر، شاهد اشتغال بسیاری را جوانان خواهیم بود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه حمل و نقل استان، ادامه داد: حمل و نقل یکی از محور های توسعه و زیر بنای استان است، از این رو باید نوسازی ناوگان حمل و نقل در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به وجود تعداد قابل توجهی از ناوگان فرسوده در استان، بیان کرد: خوشبختانه آذربایجان شرقی در راستای نوسازی از ظرفیت مناسبی برخوردار است، ما نیز باید رفع مشکلات بانکی، بیمه و مالیات را در اولویت قرار داده و حمایت های لازم از خودروسازان انجام شود.
بازدید خدابخش از واحد های تولیدی، صنعتی و یک پروژه خدماتی
استاندار آذربایجان شرقی از چهار واحد تولیدی و صنعتی و یک پروژه خدماتی و تفریحی در حال ساخت در شهرستانهای بستان آباد و آذرشهر بازدید کرد.
به گزارش ایسنا، مجید خدابخش در راستای حمایت از تولید و اشتغال با حضور در شهرستان های آذرشهر و بستان آباد از واحد های تولیدی گروه صنعت خودروی آذربایجان، شرکت آذر هایتکس، شرکت لوکس ایران و پروژه در حال ساخت مجتمع تجاری و تفریحی هلیا بازدید کرد.
در کارخانه گروه صنعت خودرو آذربایجان ۴۵۰ نفر در خط تولید آن مشغول به کار هستند.
همچنین شرکت آذر هایتکس در زمینی به مساحت هفت هزار متر مربع احداث شده و ظرفیت تولید آن سالانه دو هزار دستگاه کامیون، انواع کشنده و کمپرسی است و مقرر شده این ظرفیت تا سال آینده به چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه در سال برسد.
پروژه در حال ساخت مجتمع خدماتی، تجاری و تفریحی هلیا در زمینی به مساحت ۲۵ هزار متر مربع احداث شده و شامل پارک آبی، رستوران، هتل، پارکینگ، سالن همایش و مجموعه تجاری و تفریحی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش