کد خبر:
۷۶۶۹۸ ۰۸:۲۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
نکته فنی 1 اسفند ماه
عوامل تاثیر گذار بر هندلینگ خودرو کدامند؟
پدال نیوز: هندلینگ به معنای خوش دستی و نوع سواری خودرو است که به عوامل متعددی بستگی دارد. این عوامل میتوانند موجب بهتر شدن یا بدتر شدن هندلینگ خودرو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هندلینگ همان پویایی و قابلیت خودرو برای عبور از موانع یا گذر کردن از پیچهای جاده است که به چندین عامل بستگی دارد:
*اتاق خودرو: یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر روی هندلینگ طراحی اتاق خودرو است. معمولا خودروهای هاچبک، کوپه و لیفت بک دارای هندلینگ خوبی در میان کلاسهای مختلف خودرویی هستند.
*سیستم تعلیق: سیستمهای تعلیق خشک با ارتفاع کم معمولا مناسب پیستهای مسابقه که دارای مسیری هموار هستند، مناسب است اما نباید فراموش کرد که این نوع سیستم تعلیق نسبت به انواعی که معمولا در ساخت خودروهای شهری استفاده میشود، هندلینگ بهتری دارند. خودروهای شهری معمولا دارای سیستم تعلیق نرمتر با ارتفاع بیشتر هستند.
بهترین و مرغوبترین آنها در خودروهای شهری، سیستمهای تعلیق چند طبقی یا چند جناقی هستند که در خودروهای لوکس مانند بنز، بامو، لکسس و غیره استفاده میشود.
*وزن خودرو: وزن خودرو یکی دیگر از عوامل بسیار مهم و تاثیر گذار بر روی هندلینگ است. بر خلاف باور عمومی که هرچه وزن خودرو بیشتر باشد، چسبندگی و تعادل خودرو بر سر پیچها بهتر حفظ میشود، باید گفت که این تفکر اشتباه است. اگر ورن خودرو بیش از حد باشد، خودرو در سر پیچها، همچنان تمایل به پیمودن مسیر مستقیم دارد و همین امر موجب خارج شدن خودرو از جاده میشود.
مهمترین نکته، تقسیم وزن در خودروها است. ایدهآل ترین حالت به گونهای که 50 درصد از وزن خودرو بر روی محور عقب و 50 درصد بر روی محور جلو باشد که در این صورت وزن به صورت یکسان تقسیم شده است.
*رینگ و تایر: سایز رینگ و لاستیک نیز تاثیر زیادی در هندلینگ خودرو دارد کوتاهی دیوارههای لاستیک کمی سواری را خشکتر میکند اما به بهتر شدن هندلینگ کمک میکند همچنین نرمی و یا خشکی جنس لاستیکها نیز بیتاثیر نیست.
*محور چرخها: هرچه فاصله محور چرخها از یکدیگر بیشتر باشد، هندلینگ بهتر خواهد بود. به عبارت دیگر، مثلا هرچه فاصله دو چرخ عقب از یکدیگر بیشتر باشد، هندلینگ خودرو بهبود میابد. نکته دیگر این که هرچه محور عقب به انتهای خودرو نزدیکتر باشد، تاثیر مثبتتری بر روی هندلینگ دارد.
خودروکار
انتهای پیام/
*اتاق خودرو: یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر روی هندلینگ طراحی اتاق خودرو است. معمولا خودروهای هاچبک، کوپه و لیفت بک دارای هندلینگ خوبی در میان کلاسهای مختلف خودرویی هستند.
*سیستم تعلیق: سیستمهای تعلیق خشک با ارتفاع کم معمولا مناسب پیستهای مسابقه که دارای مسیری هموار هستند، مناسب است اما نباید فراموش کرد که این نوع سیستم تعلیق نسبت به انواعی که معمولا در ساخت خودروهای شهری استفاده میشود، هندلینگ بهتری دارند. خودروهای شهری معمولا دارای سیستم تعلیق نرمتر با ارتفاع بیشتر هستند.
بهترین و مرغوبترین آنها در خودروهای شهری، سیستمهای تعلیق چند طبقی یا چند جناقی هستند که در خودروهای لوکس مانند بنز، بامو، لکسس و غیره استفاده میشود.
*وزن خودرو: وزن خودرو یکی دیگر از عوامل بسیار مهم و تاثیر گذار بر روی هندلینگ است. بر خلاف باور عمومی که هرچه وزن خودرو بیشتر باشد، چسبندگی و تعادل خودرو بر سر پیچها بهتر حفظ میشود، باید گفت که این تفکر اشتباه است. اگر ورن خودرو بیش از حد باشد، خودرو در سر پیچها، همچنان تمایل به پیمودن مسیر مستقیم دارد و همین امر موجب خارج شدن خودرو از جاده میشود.
مهمترین نکته، تقسیم وزن در خودروها است. ایدهآل ترین حالت به گونهای که 50 درصد از وزن خودرو بر روی محور عقب و 50 درصد بر روی محور جلو باشد که در این صورت وزن به صورت یکسان تقسیم شده است.
*رینگ و تایر: سایز رینگ و لاستیک نیز تاثیر زیادی در هندلینگ خودرو دارد کوتاهی دیوارههای لاستیک کمی سواری را خشکتر میکند اما به بهتر شدن هندلینگ کمک میکند همچنین نرمی و یا خشکی جنس لاستیکها نیز بیتاثیر نیست.
*محور چرخها: هرچه فاصله محور چرخها از یکدیگر بیشتر باشد، هندلینگ بهتر خواهد بود. به عبارت دیگر، مثلا هرچه فاصله دو چرخ عقب از یکدیگر بیشتر باشد، هندلینگ خودرو بهبود میابد. نکته دیگر این که هرچه محور عقب به انتهای خودرو نزدیکتر باشد، تاثیر مثبتتری بر روی هندلینگ دارد.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش