کد خبر:
۷۴۵۱۹ ۰۹:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۵
قدرتمندترین خودروساز برقی از چین می آید؟
پدال نیوز: گروه خودروسازی تحت حمایت دولت چین که با برند بایک (BAIC) فعالیت می کند، تصمیم دارد تا بخش تولید خودروهای الکتریکی خود را وارد بازار سهام چین کرده و از نظر مالی فعالیت این بخش را برای گسترده تر کردن فعالیت ها بهبود ببخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بایک در نظر دارد با وارد کردن این بخش از کارخانه به یکی از شرکت های زیر مجموعه اش که در بازار سهام چین حضور دارد، شرایط عرضه سهام را ایجاد کرده و جذب سرمایه را از این طریق انجام دهد. در حال حاضر ارزش بخش ساخت خودروهای الکتریکی بایک نزدیک به 4 میلیارد و 500 میلیون دلار تخمین زده می شود.
با توجه به شرایط و قوانین جدیدی که چین وضع کرده، طی چند سال آینده به مرور تعداد خودروهای بنزینی کاهش پیدا کرده و خودروهای الکتریکی و هایبرید جایگزین آن ها خواهند شد. حرکت بایک به عنوان یک شرکت که از حمایت های دولتی برخوردار است نشان می دهد که این مجموعه قصد دارد با قدرت بیشتری برای بازار داغ خودروهای الکتریکی در آینده نزدیک چین خودش را آماده کند.
از طرفی تصمیم های دولتی چین باعث شده است تا شرکت های زیادی از سراسر دنیا به چین سفر کنند و قراردادهای مختلفی را با این شرکت ها به امضا برسانند. لازم به ذکر است که چین بزرگترین بازار خودروی دنیا را در اختیار دارد و بعید نیست با عرضه سهام شرکت خودروهای الکتریکی بایک شاهد خریداری شدن آن توسط تعدادی خودروساز بزرگ جهان باشیم.
از طرفی این برای اولین بار است که پای یک شرکت از مجموعه شرکت های تحت حمایت دولت که در حوزه خودروهای الکتریکی و انرژی نو فعالیت می کنند به بازار سهام باز می شود.
در این مسیر قرار است یکی از شرکت های زیر مجموعه و بازوهای اصلی بایک این شرکت را خریداری کرده و 761.1 میلیون سهم از آن را در بازار بورس عرضه کند. شرکت خودروهای الکتریکی بایک از سال 2009 فعالیت خود را آغاز کرده و در سال 2017 توانست به میزان فروش 103 هزار و 199 دستگاه خودرو برسد که رشدی 98 درصدی را رقم زده است.
فعالیت مثبت و سنگین بایک در زمینه خودروهای الکتریکی نوید آن را می دهد که در آینده نزدیک باید منتظر حضور خودروهای بیشتری از این شرکت در بازار باشیم. بازار خودروهای چینی به آرامی حرکت می کند اما در میان آن خودروهای الکتریکی یک نقطه عطف هستند. طبق پیش بینی های انجام شده سال 2018 رشد 40 درصدی در بخش خودروهای الکتریکی بدست می آید و تعداد خودروهای فروخته شده با انرژی نو به 1 میلیون دستگاه خواهد رسید.
بایک به عنوان یکی از خودروسازان چینی، چند سالی می شود که با مدلهای مختلف پایش به بازار ایران نیز باز شده است. بازار مناسب و وجود بسترهای لازم، ایران را کشوری با پتانسیل برای شرکت های چینی که قصد فروش خودرو را دارند، می کند. بایک هنوز جای پای خود را به طور کامل در بازار ایران سفت نکرده اما برنامه های زیادی برای کشور ما در نظر دارد.
سرمایه گذاری این خودروساز چینی در خودروهای الکتریکی و همچنین همکاری تجاری نزدیک آن با کشور ایران، می تواند باعث حضور قدرتمند این کارخانه در ایران آن هم با خودروهای برقی، مدرن و به روز دنیا باشد.
خودروکار
انتهای پیام/
با توجه به شرایط و قوانین جدیدی که چین وضع کرده، طی چند سال آینده به مرور تعداد خودروهای بنزینی کاهش پیدا کرده و خودروهای الکتریکی و هایبرید جایگزین آن ها خواهند شد. حرکت بایک به عنوان یک شرکت که از حمایت های دولتی برخوردار است نشان می دهد که این مجموعه قصد دارد با قدرت بیشتری برای بازار داغ خودروهای الکتریکی در آینده نزدیک چین خودش را آماده کند.
از طرفی تصمیم های دولتی چین باعث شده است تا شرکت های زیادی از سراسر دنیا به چین سفر کنند و قراردادهای مختلفی را با این شرکت ها به امضا برسانند. لازم به ذکر است که چین بزرگترین بازار خودروی دنیا را در اختیار دارد و بعید نیست با عرضه سهام شرکت خودروهای الکتریکی بایک شاهد خریداری شدن آن توسط تعدادی خودروساز بزرگ جهان باشیم.
از طرفی این برای اولین بار است که پای یک شرکت از مجموعه شرکت های تحت حمایت دولت که در حوزه خودروهای الکتریکی و انرژی نو فعالیت می کنند به بازار سهام باز می شود.
در این مسیر قرار است یکی از شرکت های زیر مجموعه و بازوهای اصلی بایک این شرکت را خریداری کرده و 761.1 میلیون سهم از آن را در بازار بورس عرضه کند. شرکت خودروهای الکتریکی بایک از سال 2009 فعالیت خود را آغاز کرده و در سال 2017 توانست به میزان فروش 103 هزار و 199 دستگاه خودرو برسد که رشدی 98 درصدی را رقم زده است.
فعالیت مثبت و سنگین بایک در زمینه خودروهای الکتریکی نوید آن را می دهد که در آینده نزدیک باید منتظر حضور خودروهای بیشتری از این شرکت در بازار باشیم. بازار خودروهای چینی به آرامی حرکت می کند اما در میان آن خودروهای الکتریکی یک نقطه عطف هستند. طبق پیش بینی های انجام شده سال 2018 رشد 40 درصدی در بخش خودروهای الکتریکی بدست می آید و تعداد خودروهای فروخته شده با انرژی نو به 1 میلیون دستگاه خواهد رسید.
بایک به عنوان یکی از خودروسازان چینی، چند سالی می شود که با مدلهای مختلف پایش به بازار ایران نیز باز شده است. بازار مناسب و وجود بسترهای لازم، ایران را کشوری با پتانسیل برای شرکت های چینی که قصد فروش خودرو را دارند، می کند. بایک هنوز جای پای خود را به طور کامل در بازار ایران سفت نکرده اما برنامه های زیادی برای کشور ما در نظر دارد.
سرمایه گذاری این خودروساز چینی در خودروهای الکتریکی و همچنین همکاری تجاری نزدیک آن با کشور ایران، می تواند باعث حضور قدرتمند این کارخانه در ایران آن هم با خودروهای برقی، مدرن و به روز دنیا باشد.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!