معاون وزیر راه و شهرسازی
افزایش ناوگان جادهای برای اربعین امکانپذیر نیست
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری بیان کرد: نمیتوانیم برای یک هفته جابهجایی زوار اربعین، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوسها بدون مسافر تردد کنند، نمیتوان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابهجایی زوار رخ ندهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، داود کشاورزیان درباره آمادهسازی ناوگان اتوبوسی جادهای برای ایام اربعین امسال و برنامه سازمان راهداری برای تأمین ناوگان این اجتماع بزرگ مسلمانان توضیح داد: با وجود آنکه سال گذشته با خیل عظیم جمعیت زائران اباعبدالله مواجه شدیم، اما شرکتهای مسافربری توانستند تا حدی این حجم سنگین مسافران را جابهجا کنند.
وی افزود: باید پذیرفت که ناوگان مسافری جادهای کشور برای تقاضای مشخص وجود دارد و سرمایهگذاری در این بخش روشن است؛ نمیتوان انتظار داشت که برای هر تعداد زوار که در ایام اربعین به عراق سفر کنند، ناوگان فراهم خواهد بود و یا اینکه در برگشت هیچ مشکلی نخواهیم داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: به هر حال ناوگان عمومی مسافری جادهای که در کشور فعالیت میکند ظرفیت مشخصی دارد و با این ظرفیت هم باید در کنار مأموریت عادی خود، حدود 4 تا 5 روز از سال تقاضای زائران اباعبدالله را پاسخ دهد.
کشاورزیان با بیان اینکه کل ناوگان اتوبوسی کشور در اختیار بخش خصوصی است، افزود: مردم این شرایط را درک کنند و خود را با شرایط ما هماهنگ کنند؛ ما نمیتوانیم برای یک روز یا یک هفته نیاز در سال، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوسها بدون مسافر تردد کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال که ممکن است در سال جاری باز هم مشکلات سال گذشته برای جابهجایی زوار رخ دهد؟ اظهار داشت: طبیعی است که نمیتوان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابهجایی زوار حرم اباعبدالله رخ ندهد؛ این امر طبیعی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: افرادی که به خود زحمت میدهند و پیاده چندین روز برای زیارت طی طریق کنند، باید این مسائل را درک کنند و خود را با این مشکلات وفق دهند.
کشاورزیان اظهار داشت: البته پس از اربعین سال گذشته، جلساتی در سازمان حج و زیارت برگزار شد، در ابتدا ستادی در وزارت کشور شکل گرفت و سپس با تدبیر مقام معظم رهبری، مدیریت این امر به سازمان حج و زیارت واگذار شد و تحت نظارت نمایندگی ولایت فقیه، جلساتی به طور منظم برای ساماندهی این ترددها در ایام اربعین برگزار میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: به هر حال امیدواریم در سال جاری بتوانیم این مأموریت را به خوبی انجام دهیم و روانسازی عبور انجام شود.
وی افزود: باید پذیرفت که ناوگان مسافری جادهای کشور برای تقاضای مشخص وجود دارد و سرمایهگذاری در این بخش روشن است؛ نمیتوان انتظار داشت که برای هر تعداد زوار که در ایام اربعین به عراق سفر کنند، ناوگان فراهم خواهد بود و یا اینکه در برگشت هیچ مشکلی نخواهیم داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: به هر حال ناوگان عمومی مسافری جادهای که در کشور فعالیت میکند ظرفیت مشخصی دارد و با این ظرفیت هم باید در کنار مأموریت عادی خود، حدود 4 تا 5 روز از سال تقاضای زائران اباعبدالله را پاسخ دهد.
کشاورزیان با بیان اینکه کل ناوگان اتوبوسی کشور در اختیار بخش خصوصی است، افزود: مردم این شرایط را درک کنند و خود را با شرایط ما هماهنگ کنند؛ ما نمیتوانیم برای یک روز یا یک هفته نیاز در سال، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوسها بدون مسافر تردد کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال که ممکن است در سال جاری باز هم مشکلات سال گذشته برای جابهجایی زوار رخ دهد؟ اظهار داشت: طبیعی است که نمیتوان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابهجایی زوار حرم اباعبدالله رخ ندهد؛ این امر طبیعی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: افرادی که به خود زحمت میدهند و پیاده چندین روز برای زیارت طی طریق کنند، باید این مسائل را درک کنند و خود را با این مشکلات وفق دهند.
کشاورزیان اظهار داشت: البته پس از اربعین سال گذشته، جلساتی در سازمان حج و زیارت برگزار شد، در ابتدا ستادی در وزارت کشور شکل گرفت و سپس با تدبیر مقام معظم رهبری، مدیریت این امر به سازمان حج و زیارت واگذار شد و تحت نظارت نمایندگی ولایت فقیه، جلساتی به طور منظم برای ساماندهی این ترددها در ایام اربعین برگزار میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: به هر حال امیدواریم در سال جاری بتوانیم این مأموریت را به خوبی انجام دهیم و روانسازی عبور انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو