کد خبر:
۷۳۳۸۹ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
با تغییر نظام تعرفهای و تغییر شکل بازار خودروهای وارداتی اتفاق افتاد
سرشاخ شدن آلمان و فرانسه در بازار خودروی ایران
پدال نیوز: با طرح جدید واردات خودرو و ممنوعیت ورود خودروهایی با قیمت بالاتر از ۴۰هزاردلار، فولکسواگن میتواند به فروش بالایی طی سالهای آتی دست پیدا کند و در غیاب برخی از برندها و مدلهای باکیفیت بازار کشورمان، یکهتازی کند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در ماههای اخیر و با بسته بودن سایت ثبتسفارش خودروهای وارداتی، شاهد ایجاد یک شوک قیمتی همراه با افزایش بودیم و همچنین بسیاری از واردکنندگان نیز در عرضه محصولات خود دچار مشکل شده یا جانب احتیاط را در پیش گرفتند و بازار نیز بهنوعی دچار نابسامانی شد. این شرایط تا جایی ادامه پیدا کرد که خودروهای وارداتی به دست دلالان و سودجویان بیفتد.
اما با باز شدن سایت ثبت سفارش بهنظر میرسد شرایط درحال تغییر است. هر چند قیمت برخی از خودروها افزایش چشمگیری داشته اما ظاهرا دوباره رقابت در این بخش از بازار خودرو درحال اوج گرفتن است.
در روزهای اخیر شرکت ماموتخودرو عرضه دومدل از خودروهای باکیفیت فولکسواگن، یعنی پاسات و تیگوان را آغاز کرد. این فروش ماموت تنها ۲۴ساعت زمان برد و این دوخودرو که با قیمتهای ۲۷۵میلیونتومان (پاسات) و ۲۸۹میلیونتومان (تیگوان) عرضه میشدند، با سرعت به فروش رسیده و به اتمام رسیدند.
پیشاز این گفته میشد ۲هزاردستگاه خودرو از این دو محصول فولکسواگن توسط ماموتخودرو وارد شدهاند و در گمرک قرار دارند. بهنظر میرسد تمام این تعداد خودرو و یا حداقل چیزی بیش از ۹۰درصد آن به فروش رسیده است.
اتمام فروش این دو محصول نشان از استقبال بالای مشتریان ایرانی از محصولات باکیفیت آلمانی دارد. ماه گذشته و در گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) منتشر کرد، بسیاری از مشتریان ایرانی تمایل به خرید محصولات آلمانی نشان داده بودند. همین علاقه ایرانیان و قیمت رقابتیاین خودروها باعث شد فروش این دو محصول بدون تبلیغات و اعلام قبلی با سرعت به پایان برسد.
براساس گزارش ISQI ۴۰درصد از افرادی که بودجه بالای ۱۵۰میلیونتومان برای خرید خودرو دارند، علاقهمند به خرید برندهای آلمانی هستند.
در خصوص چرایی استقبال از خودروهای فولکسواگن به خصوص خودروی تیگوان، بسیاری قیمتگذاری مناسب و کیفیت و آپشنهای بسیار مناسب را دلیل استقبال از این خودرو میدانند. بهنظر میرسد تیگوان میتواند بازار را به خود اختصاص دهد.
اما خودروی پاسات رقیب قدرتمندی به نام تلیسمان را در کنار خود میبیند. درحال حاضر این محصول رنو با قیمتی به مراتب پایینتر عرضه میشود و همین مساله کار را برای پاسات فولکسواگن سخت خواهد کرد.
در تقابل این روزهای آلمانیها و فرانسویها در بازار کشورمان، خودروی تیگوان میتواند پرچمدار خودروهای همکلاس خودش باشد و در عوض بسیاری تلیسمان را به دلیل قیمت مناسبتر، لیدر خودروهای کلاس خود میدانند.
این دو محصول شروع توفانی را تجربه کردند اما ادامه فروش خوب محصولات فولکسواگن در ماهها و سالهای آینده بستگی به عملکرد ماموت خودرو در بحث خدمات پس از فروش و پشتیبانی از این خودروها دارد.
باید منتظر ماند تا در ماههای آینده ماموت خودرو برنامههای خدمات پسازفروش و پشتیبانی از این خودروها را اعلام کند. به نظر میرسد مهمتر از بحث فروش خودروها، بحث خدمات پساز فروش آنهاست.
چراکه اگر ماموت نتواند برنامههای مناسبی در این بخش ارائه کند و زیرساختهای لازم برای خدمات با کیفیت را عرضه کند، حتی برند فولکسواگن هم به مشکل برمیخورد. اما در صورت توسعه زیرساختها در این خصوص، میتوان آینده بسیار خوبی را برای خودروهای فولکسواگن متصور بود.
با طرح جدید واردات خودرو و ممنوعیت ورود خودروهایی با قیمت بالاتر از ۴۰هزاردلار، فولکسواگن میتواند به فروش بالایی طی سالهای آتی دست پیدا کند و در غیاب برخی از برندها و مدلهای باکیفیت بازار کشورمان، یکهتازی کند.
در این شرایط بازار و بحث واردات خودرو، علاوه بر شرکت رنو، شرکت فولکسواگن نیز میتواند بسیار قدرتمند ادامه دهد. بهنظرمیرسد در آینده رقابت بسیار شدیدی را بین این دو برند در بازار کشورمان شاهد خواهیم بود.
درحالحاضر مهمترین بحث درخصوص فروش خودروهای خارجی در ایران بحث خدمات پسازفروش و طراحی و آپشن خودروها است. با توجه به نزدیک شدن میزان آپشن خودروهای مختلف از برندهای متفاوت به یکدیگر، خودرویی برنده اصلی بازار خواهد بود که از خدمات پسازفروش قویتری برخوردار باشد.اخبار خودرو
اما با باز شدن سایت ثبت سفارش بهنظر میرسد شرایط درحال تغییر است. هر چند قیمت برخی از خودروها افزایش چشمگیری داشته اما ظاهرا دوباره رقابت در این بخش از بازار خودرو درحال اوج گرفتن است.
در روزهای اخیر شرکت ماموتخودرو عرضه دومدل از خودروهای باکیفیت فولکسواگن، یعنی پاسات و تیگوان را آغاز کرد. این فروش ماموت تنها ۲۴ساعت زمان برد و این دوخودرو که با قیمتهای ۲۷۵میلیونتومان (پاسات) و ۲۸۹میلیونتومان (تیگوان) عرضه میشدند، با سرعت به فروش رسیده و به اتمام رسیدند.
پیشاز این گفته میشد ۲هزاردستگاه خودرو از این دو محصول فولکسواگن توسط ماموتخودرو وارد شدهاند و در گمرک قرار دارند. بهنظر میرسد تمام این تعداد خودرو و یا حداقل چیزی بیش از ۹۰درصد آن به فروش رسیده است.
اتمام فروش این دو محصول نشان از استقبال بالای مشتریان ایرانی از محصولات باکیفیت آلمانی دارد. ماه گذشته و در گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) منتشر کرد، بسیاری از مشتریان ایرانی تمایل به خرید محصولات آلمانی نشان داده بودند. همین علاقه ایرانیان و قیمت رقابتیاین خودروها باعث شد فروش این دو محصول بدون تبلیغات و اعلام قبلی با سرعت به پایان برسد.
براساس گزارش ISQI ۴۰درصد از افرادی که بودجه بالای ۱۵۰میلیونتومان برای خرید خودرو دارند، علاقهمند به خرید برندهای آلمانی هستند.
در خصوص چرایی استقبال از خودروهای فولکسواگن به خصوص خودروی تیگوان، بسیاری قیمتگذاری مناسب و کیفیت و آپشنهای بسیار مناسب را دلیل استقبال از این خودرو میدانند. بهنظر میرسد تیگوان میتواند بازار را به خود اختصاص دهد.
اما خودروی پاسات رقیب قدرتمندی به نام تلیسمان را در کنار خود میبیند. درحال حاضر این محصول رنو با قیمتی به مراتب پایینتر عرضه میشود و همین مساله کار را برای پاسات فولکسواگن سخت خواهد کرد.
در تقابل این روزهای آلمانیها و فرانسویها در بازار کشورمان، خودروی تیگوان میتواند پرچمدار خودروهای همکلاس خودش باشد و در عوض بسیاری تلیسمان را به دلیل قیمت مناسبتر، لیدر خودروهای کلاس خود میدانند.
این دو محصول شروع توفانی را تجربه کردند اما ادامه فروش خوب محصولات فولکسواگن در ماهها و سالهای آینده بستگی به عملکرد ماموت خودرو در بحث خدمات پس از فروش و پشتیبانی از این خودروها دارد.
باید منتظر ماند تا در ماههای آینده ماموت خودرو برنامههای خدمات پسازفروش و پشتیبانی از این خودروها را اعلام کند. به نظر میرسد مهمتر از بحث فروش خودروها، بحث خدمات پساز فروش آنهاست.
چراکه اگر ماموت نتواند برنامههای مناسبی در این بخش ارائه کند و زیرساختهای لازم برای خدمات با کیفیت را عرضه کند، حتی برند فولکسواگن هم به مشکل برمیخورد. اما در صورت توسعه زیرساختها در این خصوص، میتوان آینده بسیار خوبی را برای خودروهای فولکسواگن متصور بود.
با طرح جدید واردات خودرو و ممنوعیت ورود خودروهایی با قیمت بالاتر از ۴۰هزاردلار، فولکسواگن میتواند به فروش بالایی طی سالهای آتی دست پیدا کند و در غیاب برخی از برندها و مدلهای باکیفیت بازار کشورمان، یکهتازی کند.
در این شرایط بازار و بحث واردات خودرو، علاوه بر شرکت رنو، شرکت فولکسواگن نیز میتواند بسیار قدرتمند ادامه دهد. بهنظرمیرسد در آینده رقابت بسیار شدیدی را بین این دو برند در بازار کشورمان شاهد خواهیم بود.
درحالحاضر مهمترین بحث درخصوص فروش خودروهای خارجی در ایران بحث خدمات پسازفروش و طراحی و آپشن خودروها است. با توجه به نزدیک شدن میزان آپشن خودروهای مختلف از برندهای متفاوت به یکدیگر، خودرویی برنده اصلی بازار خواهد بود که از خدمات پسازفروش قویتری برخوردار باشد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور