پلیس راهور در مناطق آزاد با خودروها چگونه برخورد می کند؟
گرد وخاک خودروهای پلاک اروند در استان ثروتمند
پدال نیوز: در برخی از شهرهای کشور دیگر دیدن پیكان و ژیان و رنو در حد یك «اتفاق مهم» محسوب میشود. دیگر خبری از سپر جوشنهای تاریخی پیكان، دنده رو فرمونیهای عجیب ژیان و صندلیهای به شدت كوچك رنو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، در 7 منطقه آزاد شده کشور از نظر صنعتی و تجاری شامل کیش، قشم، ارس، ماکو،
چابهار، انزلی و اروند وضعیت این چنین است و در هر کوچه و پس کوچه ای دیدن
خودرویی که پیشتر تنها در پوسترها مشاهده کرده بودیم امری به غایت عادی
جلوه می کند.
این مناطق 7 گانه در 6 استان مرزی کشور مستقر هستند اما وضعیت در یکی از استان ها تا حدی متفاوت است. خودروهای لوکس تنها در مناطق آزاد شده تردد نمی کنند بلکه در کل استان مشغول مانور دادن هستند؛ مساله ای که تا کنون جنجال های فراوانی به همراه داشته است.
در منطقه آزاد اروند در خوزستان ثروتمند، طی یه دستور جنجالی کل استان بهره مند از خرید خودروهای روز جهانی با قیمتی به مراتب پایین تر از بقیه نقاط کشور شد.
یک خودروی اسپورتیج اینجا در تهران تا 150 میلیون تومان معامله می شود اما در اهواز همین خودرو 74 میلیون قیمت دارد. همین مساله صدای خیلی ها را در آورده است؛ شاید بیشتر از همه مناطق آزاد شده از این تبعیض شکایت دارند که نمی توانند خودرویی را در شعاعی بیشتر از چند کیلومتر برانند.
محدودیت برای خودروهای مناطق آزاد
این البته همه ماجرا نیست. خودروهای مناطق آزاد، کم محدودیت ندارند و چه از سوی پلیس چه از مراکز وارد کننده شرایط خاصی را متحمل می شوند. در منطقه آزاد اروند بیمه هر اتومبیل دست کم 4 میلیون تومان آب می خورد. از طرف دیگر صاحبان خودرو برای طی مسافت های طولانی خارج از محدوده تعریف شده نیازمند مراجعه به مرکز منطقه آزاد و گرفتن مرخصی هستند.
یکی از شهروندان آبادانی در خصوص اتومبیل های لوکس موجود در شهرش به خبرنگار «پرشین خودرو» می گوید: خوبی خودروهای منطقه آزاد قیمت آنهاست که نسبت به دیگر جاهای کشور به طور میانگین نصف محاسبه می شود.
سیاوش مؤذنی ادامه می دهد: از دیگر ویژگی های خرید خودرو در مناطق آزاد اروند تنوع در محصولات است. در اینجا هر نوع اتومبیلی که تصورش را کنید پیدا می شود. از ماشین های آمریکایی مدل 2015 تا آخرین مدل های خودروهای ژاپنی. البته قیمت ماشین های اروپایی و آمریکایی برای شماره گذاری متفاوت است.
این شهروند توضیح می دهد: به غیر از قیمت درج شده روی خودرو، برای خرید هر اتومبیل آسیایی 2 میلیون و برای خرید خودروهای آمریکایی و اروپایی 4 میلیون عوارض و مالیات جداگانه می گیرند که البته باز با قیمت پلاک ملی زمین تا آسمان توفیر دارد.
وی در خصوص بیمه این قبیل خودروها عنوان می کند: حقیقت سیستم بیمه نامه ای که برای این خودروها تعریف شده تا حدی سردرگم است. فقط می دانیم که هزینه بیمه، خیلی بیشتر از بیمه های معمولی برای خودروهای پلاک ملی است. از طرفی می گویند اگر در خارج از محدوده تردد تصادفی صورت بگیرد بیمه هیچ گونه تعهدی در این قبال ندارد.
موذنی که خود یک خودروی فورد موستانگ دارد از ویژگی های اتومبیلش می گوید: فرمان هیدرولیك فوق العاده نرم، ترمز ضد قفل، كیسه هوا، شتاب اولیه و سیستم كامپیوتری مجهز برای این قبیل خودروها دیگر جذابیت ندارد و بیشتر بحث ایمنی و مزایای مافوق تصور مطرح است. در مجموع از اتومبیلم خیلی راضی هستم زیرا تمام ایمنیهای استاندارد جهانی در آن رعایت شده است. 8 سیلندر است و با اینكه مصرف بنزین آن خیلی زیاد است ولی در عوض تا 320 كیلومتر سرعت میرود. امكانات تكنولوژی آن شامل هارد دیسكهای مبتنی برناوبری، 2 نقطه كنترل دما، اطلاعات مختلف ترافیك و نزدیكترین مسیر، 5 روز پیشبینی آب و هوا، آمار قیمت سوخت از دیگر امكانات این خودرو است كه در خودروهای ساخت داخل كمتر چنین امكاناتی به چشم میخورد.
وی در خصوص معضل سرعت زیاد برخی خودروها در شهر که اعتراضاتی به همراه داشت، اظهار میكند: در طول روز آنقدر ترافیك است كه نهایت بتوانم با 60 كیلومتر سرعت رانندگی كنم ولی آخر شبها به خاطر خلوتی خیابانها در برخی از اتوبانهای شهر با سرعت زیاد هم رانندگی كردهام ولی نه با همه سرعت چون سریع به میدان یا سرعت گیری میرسم و نمیشود با همه توان خودرو رانندگی كرد.
این شهروند آبادانی ادامه می دهد: شخصا مخالف سرعت زیاد و در مجموع مزاحمت برای دیگر شهروندان هستم چون تصور می کنم قرار نیست چون امكانات خودرو زیاد است با سرعت رانندگی كنم جدای از اینکه پلیس نیز این اجازه را به من نمیدهد.
جریمهها به یك میزان
ناگفته پیداست امكانات زیاد خودرو هر كسی را وسوسه میكند دور از چشمان مأموران راهنمایی و رانندگی با سرعت زیاد محكی به خیابانهای پر تردد شهر بزند و با همه توان پیستونهای موتور خودرو را به حركت در بیاورد. اتفاقاتی كه بیگمان عاری از خطر برای خود راننده و دیگر شهروندان نخواهد بود. حال پلیس راهور استان های تحت پوشش مناطق آزاد برای تردد این قبیل خودروها كه مقررات رانندگی را گاه نادیده میگیرند چه تدابیری اندیشیده است؟
رئیس پلیس راهور خوزستان به «پرشین خودرو» میگوید: با خودروهای پلاك اروند مانند دیگر خودروهای سطح شهر برخورد میشود البته یک سری سختگیریها نیز هست که توسط خود مناطق آزاد بر خودروها اعمال میشود.
سرهنگ قاسم قدرتی ادامه میدهد: نوع برخورد با تخلف این قبیل خودروها مانند تمام خودروهای سطح شهر است اما اگر تخلفی صورت دهند كه منجر به توقیف خودرو شود جدا از اینكه به پاركینگ پلیس منتقل میشوند، برای ترخیص خودرو باید به اداره منطقه آزاد اروند مراجعه كنند و پس از طی مراحل اداری و پرداخت جریمه، خودروی خود را تحویل بگیرند که مستلزم زمان زیادی است.
وی با اشاره به دوربینهای نصب شده در بزرگراههای كشور عنوان میكند: تا کنون بیشتر از 500كیلومتر از جادههای پر تردد استان مجهز به دوربین است و با توجه به اینكه خودروها در حال حاضر در همه استان بدون محدودیت تردد می كنند در صورت تخلف مانند دیگر خودروها جریمه شده و برگه آن به منزل این رانندگان ارسال خواهد شد.
تعرفه کم؛ قوانین زیاد
وضعیت خودروهای مناطق آزاد بسان خرید یک محصول معروف در شهر مخصوص به خودش شده است. در گرماگرم بحث بالا بردن تعرفه خودروهای وارداتی شنیدن این گونه اخبار که قیمت خودرو در ارس و انزلی و اهواز نصف در می آید برای لوکس سواران دیگر مناطق کشور خبر خوشایندی نیست.
گرچه نمی توان به راحتی از محدودیت های اعمال شده فراوان و قوانین گنگ وضع شده بر این نوع خودروها گذشت.
- محمد گلچین زاده
این مناطق 7 گانه در 6 استان مرزی کشور مستقر هستند اما وضعیت در یکی از استان ها تا حدی متفاوت است. خودروهای لوکس تنها در مناطق آزاد شده تردد نمی کنند بلکه در کل استان مشغول مانور دادن هستند؛ مساله ای که تا کنون جنجال های فراوانی به همراه داشته است.
در منطقه آزاد اروند در خوزستان ثروتمند، طی یه دستور جنجالی کل استان بهره مند از خرید خودروهای روز جهانی با قیمتی به مراتب پایین تر از بقیه نقاط کشور شد.
یک خودروی اسپورتیج اینجا در تهران تا 150 میلیون تومان معامله می شود اما در اهواز همین خودرو 74 میلیون قیمت دارد. همین مساله صدای خیلی ها را در آورده است؛ شاید بیشتر از همه مناطق آزاد شده از این تبعیض شکایت دارند که نمی توانند خودرویی را در شعاعی بیشتر از چند کیلومتر برانند.
محدودیت برای خودروهای مناطق آزاد
این البته همه ماجرا نیست. خودروهای مناطق آزاد، کم محدودیت ندارند و چه از سوی پلیس چه از مراکز وارد کننده شرایط خاصی را متحمل می شوند. در منطقه آزاد اروند بیمه هر اتومبیل دست کم 4 میلیون تومان آب می خورد. از طرف دیگر صاحبان خودرو برای طی مسافت های طولانی خارج از محدوده تعریف شده نیازمند مراجعه به مرکز منطقه آزاد و گرفتن مرخصی هستند.
یکی از شهروندان آبادانی در خصوص اتومبیل های لوکس موجود در شهرش به خبرنگار «پرشین خودرو» می گوید: خوبی خودروهای منطقه آزاد قیمت آنهاست که نسبت به دیگر جاهای کشور به طور میانگین نصف محاسبه می شود.
سیاوش مؤذنی ادامه می دهد: از دیگر ویژگی های خرید خودرو در مناطق آزاد اروند تنوع در محصولات است. در اینجا هر نوع اتومبیلی که تصورش را کنید پیدا می شود. از ماشین های آمریکایی مدل 2015 تا آخرین مدل های خودروهای ژاپنی. البته قیمت ماشین های اروپایی و آمریکایی برای شماره گذاری متفاوت است.
این شهروند توضیح می دهد: به غیر از قیمت درج شده روی خودرو، برای خرید هر اتومبیل آسیایی 2 میلیون و برای خرید خودروهای آمریکایی و اروپایی 4 میلیون عوارض و مالیات جداگانه می گیرند که البته باز با قیمت پلاک ملی زمین تا آسمان توفیر دارد.
وی در خصوص بیمه این قبیل خودروها عنوان می کند: حقیقت سیستم بیمه نامه ای که برای این خودروها تعریف شده تا حدی سردرگم است. فقط می دانیم که هزینه بیمه، خیلی بیشتر از بیمه های معمولی برای خودروهای پلاک ملی است. از طرفی می گویند اگر در خارج از محدوده تردد تصادفی صورت بگیرد بیمه هیچ گونه تعهدی در این قبال ندارد.
موذنی که خود یک خودروی فورد موستانگ دارد از ویژگی های اتومبیلش می گوید: فرمان هیدرولیك فوق العاده نرم، ترمز ضد قفل، كیسه هوا، شتاب اولیه و سیستم كامپیوتری مجهز برای این قبیل خودروها دیگر جذابیت ندارد و بیشتر بحث ایمنی و مزایای مافوق تصور مطرح است. در مجموع از اتومبیلم خیلی راضی هستم زیرا تمام ایمنیهای استاندارد جهانی در آن رعایت شده است. 8 سیلندر است و با اینكه مصرف بنزین آن خیلی زیاد است ولی در عوض تا 320 كیلومتر سرعت میرود. امكانات تكنولوژی آن شامل هارد دیسكهای مبتنی برناوبری، 2 نقطه كنترل دما، اطلاعات مختلف ترافیك و نزدیكترین مسیر، 5 روز پیشبینی آب و هوا، آمار قیمت سوخت از دیگر امكانات این خودرو است كه در خودروهای ساخت داخل كمتر چنین امكاناتی به چشم میخورد.
وی در خصوص معضل سرعت زیاد برخی خودروها در شهر که اعتراضاتی به همراه داشت، اظهار میكند: در طول روز آنقدر ترافیك است كه نهایت بتوانم با 60 كیلومتر سرعت رانندگی كنم ولی آخر شبها به خاطر خلوتی خیابانها در برخی از اتوبانهای شهر با سرعت زیاد هم رانندگی كردهام ولی نه با همه سرعت چون سریع به میدان یا سرعت گیری میرسم و نمیشود با همه توان خودرو رانندگی كرد.
این شهروند آبادانی ادامه می دهد: شخصا مخالف سرعت زیاد و در مجموع مزاحمت برای دیگر شهروندان هستم چون تصور می کنم قرار نیست چون امكانات خودرو زیاد است با سرعت رانندگی كنم جدای از اینکه پلیس نیز این اجازه را به من نمیدهد.
جریمهها به یك میزان
ناگفته پیداست امكانات زیاد خودرو هر كسی را وسوسه میكند دور از چشمان مأموران راهنمایی و رانندگی با سرعت زیاد محكی به خیابانهای پر تردد شهر بزند و با همه توان پیستونهای موتور خودرو را به حركت در بیاورد. اتفاقاتی كه بیگمان عاری از خطر برای خود راننده و دیگر شهروندان نخواهد بود. حال پلیس راهور استان های تحت پوشش مناطق آزاد برای تردد این قبیل خودروها كه مقررات رانندگی را گاه نادیده میگیرند چه تدابیری اندیشیده است؟
رئیس پلیس راهور خوزستان به «پرشین خودرو» میگوید: با خودروهای پلاك اروند مانند دیگر خودروهای سطح شهر برخورد میشود البته یک سری سختگیریها نیز هست که توسط خود مناطق آزاد بر خودروها اعمال میشود.
سرهنگ قاسم قدرتی ادامه میدهد: نوع برخورد با تخلف این قبیل خودروها مانند تمام خودروهای سطح شهر است اما اگر تخلفی صورت دهند كه منجر به توقیف خودرو شود جدا از اینكه به پاركینگ پلیس منتقل میشوند، برای ترخیص خودرو باید به اداره منطقه آزاد اروند مراجعه كنند و پس از طی مراحل اداری و پرداخت جریمه، خودروی خود را تحویل بگیرند که مستلزم زمان زیادی است.
وی با اشاره به دوربینهای نصب شده در بزرگراههای كشور عنوان میكند: تا کنون بیشتر از 500كیلومتر از جادههای پر تردد استان مجهز به دوربین است و با توجه به اینكه خودروها در حال حاضر در همه استان بدون محدودیت تردد می كنند در صورت تخلف مانند دیگر خودروها جریمه شده و برگه آن به منزل این رانندگان ارسال خواهد شد.
تعرفه کم؛ قوانین زیاد
وضعیت خودروهای مناطق آزاد بسان خرید یک محصول معروف در شهر مخصوص به خودش شده است. در گرماگرم بحث بالا بردن تعرفه خودروهای وارداتی شنیدن این گونه اخبار که قیمت خودرو در ارس و انزلی و اهواز نصف در می آید برای لوکس سواران دیگر مناطق کشور خبر خوشایندی نیست.
گرچه نمی توان به راحتی از محدودیت های اعمال شده فراوان و قوانین گنگ وضع شده بر این نوع خودروها گذشت.
- محمد گلچین زاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها