به گزارش پدال نیوز، نیسان اعلام کرد که به احتمال زیاد، این طرح را پس از رسیدن به مرحله نهایی تحقیقات، به عنوان جایگزینی برای محصولات تولیدی حال حاضر خود در بازار تزریق خواهد کرد. در این صورت با توجه به فرم بدنه و طراحی کلی آن، می‌توان نزدیک‌‌ترین برند به این محصول از نظر طراحی ظاهری را نیسان جوک انتخاب کرد که واقعا برای نشان دادن خود در بازار، نیاز به یک تغییر اساسی دارد و این طرح می‌تواند شروعی برای پایان دادن ناکامی‌های گذشته آن باشد. نیسان همچنین خاطر نشان کرد که برای طراحی این محصول از طراحان خبره ژاپنی و اروپایی کمک گرفته که در کنار یکدیگر، طراحی زیبا و ظریف اروپایی را با طراحی خشن و شکسته ژاپنی ادغام کرده است. دیگر ویژگی‌های این محصول هم طراحی داخلی آن با حداقل چهار صندلی جداگانه برای افزایش سطح رفاهی آن است که با ترکیبی از رنگ‌های قرمز، نارنجی و خاکستری مات طراحی شده‌اند.

در خصوص جزییات فنی این گراز آسیایی هم تاکنون نیسان حرفی به میان نیاورده است، ولی در صورت تایید طرح نهایی، این محصول به همراه یک پیشرانه محرک هیبریدی متشکل از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی ارائه خواهد شد که براساس ادعای نیسان، یک شتاب سریع و خطی به همراه سکوت نسبی در داخل کابین و راندمان عالی برای نیسان گریپز به همراه خواهد داشت.