اما و اگرهای بخشنامه جنجالی/
آیا رانت آزادسازی تردد خودروهای منطقه آزاد اروند به کل کشور سرایت میکند؟ + فیلم
پدال نیوز: حاشیههای آزاد شدن تردد خودروهای منطقه آزاد اروند در کل استان خوزستان، همچنان ادامه دارد و موج تقاضا برای برخورداری از این امتیاز رانتگونه به سایر مناطق آزاد کشور رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، اقدام سال گذشته استاندار خوزستان
در آزاد کردن تردد خودروهای پلاک اروند در کل استان خوزستان موجب شده
مدیران سایر مناطق آزاد کشور نیز خواستار برخورداری از چنین مزیتی شوند.
به عنوان مثال، مسئولان منطقه آزاد انزلی نیز اخیرا خواستار رفع محدوده تردد خودروهای این منطقه در کل منطقه استان گیلان شدهاند و همان بهانههایی را برای این موضوع مطرح میکنند که پیش از این استاندار خوزستان بیان کرده بود؛ توجیهاتی مثل استفاده تمام شهروندان از مزیتهای این کار، جذب سرمایهگذاری و ...
هماکنون در سطح کشورمان 7 منطقه آزاد وجود دارد که فعلا محدودیت استانی تردد خودروها فقط از منطقه آزاد اروند برداشته شده و در صورت تعمیم این اقدام به استانهای سایر مناطق آزاد، تقریبا در سطح وسیعی از کشور واردات خودرو آزاد خواهد شد.

این در حالی است که فعلا اقدام استاندار خوزستان سبب افزایش تصاعدی واردات خودروهای لوکس خارجی به منطقه آزاد اروند شده است.
مصرفکننده نهایی اکثر این خودروها نه فقط ساکنان منطقه آزاد اروند، بلکه ساکنان سایر شهرهای استان خوزستان هستند.
در حالی از واردات این تعداد انبوه خودروی خارجی، هیچ درآمدی نصیب دولت نشده که اگر این خودروها از طریق گمرکات عادی وارد کشور میشدند، هزاران میلیارد تومان بابت تعرفه و عوارض آنها نصیب دولت میشد و در این اوضاع کسری بودجه 50 درصدی، حداقل میشد کمکی به پرداخت یارانه نقدی از این محل باشد.
ایراد دیگری که به دنبال رفع محدودیت تردد خودروهای مناطق آزاد در کل استان خوزستان ایجاد شده، تمایل وافر اقشار پردرآمد استان به واردات برخی مدلهای گرانقیمت خودروسازان آمریکایی و اروپایی است که هیچ نمایندگی در ایران ندارند.
به دلیل نبود قطعات و لوازم یدکی، کوچکترین ایرادی در این خودروها سبب پارک شدن طولانی مدت آنها در پارکینگها و تعمیرگاهها میشود تا شاید از دوبی قطعات آنها تامین شود، البته اگر تعمیرکاری در داخل کشور تخصص تعمیر این نوع خودروها را داشته باشد.مشرق
به عنوان مثال، مسئولان منطقه آزاد انزلی نیز اخیرا خواستار رفع محدوده تردد خودروهای این منطقه در کل منطقه استان گیلان شدهاند و همان بهانههایی را برای این موضوع مطرح میکنند که پیش از این استاندار خوزستان بیان کرده بود؛ توجیهاتی مثل استفاده تمام شهروندان از مزیتهای این کار، جذب سرمایهگذاری و ...
هماکنون در سطح کشورمان 7 منطقه آزاد وجود دارد که فعلا محدودیت استانی تردد خودروها فقط از منطقه آزاد اروند برداشته شده و در صورت تعمیم این اقدام به استانهای سایر مناطق آزاد، تقریبا در سطح وسیعی از کشور واردات خودرو آزاد خواهد شد.

این در حالی است که فعلا اقدام استاندار خوزستان سبب افزایش تصاعدی واردات خودروهای لوکس خارجی به منطقه آزاد اروند شده است.
مصرفکننده نهایی اکثر این خودروها نه فقط ساکنان منطقه آزاد اروند، بلکه ساکنان سایر شهرهای استان خوزستان هستند.
از
آنجا که واردات خودرو به مناطق آزاد از پرداخت تعرفه و عوارض، معاف است
اقدام استاندار خوزستان موجب شده تا افراد متول ساکن این استان از طریق
منطقه آزاد اروند اقدام به واردات خودروهای خارجی کنند.
گفته میشود از زمان تصمیم استاندار خوزستان در سال گذشته تاکنون بیش از50 هزار خودرو از طریق منطقه آزاد اروند وارد استان خوزستان شده است.
گفته میشود از زمان تصمیم استاندار خوزستان در سال گذشته تاکنون بیش از50 هزار خودرو از طریق منطقه آزاد اروند وارد استان خوزستان شده است.
در حالی از واردات این تعداد انبوه خودروی خارجی، هیچ درآمدی نصیب دولت نشده که اگر این خودروها از طریق گمرکات عادی وارد کشور میشدند، هزاران میلیارد تومان بابت تعرفه و عوارض آنها نصیب دولت میشد و در این اوضاع کسری بودجه 50 درصدی، حداقل میشد کمکی به پرداخت یارانه نقدی از این محل باشد.
ایراد دیگری که به دنبال رفع محدودیت تردد خودروهای مناطق آزاد در کل استان خوزستان ایجاد شده، تمایل وافر اقشار پردرآمد استان به واردات برخی مدلهای گرانقیمت خودروسازان آمریکایی و اروپایی است که هیچ نمایندگی در ایران ندارند.
به دلیل نبود قطعات و لوازم یدکی، کوچکترین ایرادی در این خودروها سبب پارک شدن طولانی مدت آنها در پارکینگها و تعمیرگاهها میشود تا شاید از دوبی قطعات آنها تامین شود، البته اگر تعمیرکاری در داخل کشور تخصص تعمیر این نوع خودروها را داشته باشد.مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خوزستان بزرگترین تولید کننده نفت کشور هست
شمال خوزستان قطب مرکبات و کشاورزی ایرانه
خوزستان بزرگترین تولید کننده شکر کشوره
معمولا رتبه اول یا دوم تولید گندم کشور رو داره
یکی از قطب های تولید خرما است
بیشترین و بزرگترین سدها و رودها تواین استان هست
بزرگترین بنادر ایران در ای استان هست
یکی از قطب های بزرگ پتروشیمی ایران هست
یکی از بزرگترین تولید کننده های ذرت ایران هست
ولی......
مردمش تو محرومیت و خاک و هوای گرم و الوده و بیکاری زندگی میکنن و دم نمیزنن
استان شما کدوم یکی از این ظرفیت ها رو داره؟؟؟؟
حسود هرگز نیاسود.
شمال خوزستان قطب مرکبات و کشاورزی ایرانه
خوزستان بزرگترین تولید کننده شکر کشوره
معمولا رتبه اول یا دوم تولید گندم کشور رو داره
یکی از قطب های تولید خرما است
بیشترین و بزرگترین سدها و رودها تواین استان هست
بزرگترین بنادر ایران در ای استان هست
یکی از قطب های بزرگ پتروشیمی ایران هست
یکی از بزرگترین تولید کننده های ذرت ایران هست
ولی......
مردمش تو محرومیت و خاک و هوای گرم و الوده و بیکاری زندگی میکنن و دم نمیزنن
استان شما کدوم یکی از این ظرفیت ها رو داره؟؟؟؟
حسود هرگز نیاسود.
طرح بسیار خوبیه امیدوارم همه ایرانیان بتوانند با کمترین مبلغ باکیفیت ترین خودروها سواربشوند
میگن استان خوزستان این ظرفیت رو داشته و بقیه استان ها این ظرفیت رو نداشتن.این حرف چه معنی ای داره؟یکی جواب بده من قانع شم
ببخشید مگه خوزستان تافته ی جدا بافتست؟
استفاده از خودرو با کیفیت حق همه مردم ایران است بخصوص مردم دلاور خوزستان
لطفاً نظر من را انتشار دهید حتی اگر با مقاله شما در تضاد باشد.
لطفاً نظر من را انتشار دهید حتی اگر با مقاله شما در تضاد باشد.
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر
