یارانه تولید در جیب خودروسازان
پدال نیوز: رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حالی از اختصاص ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه به صنعت خودرو سخن گفته که امروزه بسیاری از واحد تولیدی برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی سرمایه در گردش هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طی سالهای اخیر اعمال تحریمهای جدید بین المللی و تشدید رکود بازار باعث شده تا بسیاری از صنایع کشور در تأمین نقدینگی خود با مشکلات متعددی روبه رو شوند. به نحوی که برخی از واحدهای تولیدی به مرز ورشکستگی رسیده و یا تعطیل شدهاند. مؤید این موضوع اوضاع فعلی برخی صنایع از جمله صنعت کلیدی نساجی کشور است. البته تعدادی از بخش ها همانند صنعت سیمان هم به دلیل رکود ساخت و ساز با افزایش حجم تولید و کمبود تقاضا مواجه هستند، تا جایی که انبارها پر از کالاهای تولیدی است اما خریداری در بازار دیده نمی شود.
دولت با مشاهده وضعیت واحدهای تولیدی کشور مدام از برنامههای خود برای تزریق نقدینگی در قالب یارانه و یا استمهال بدهی بانکی واحدها برای کمک به آنها سخن می گوید اما با توجه به اظهارات فعالان بازار هنوز بخش تولید با اقدام جدی از سوی دولت برای رفع رکود بازار و یا تزریق نقدینگی روبه رو نبوده است.
در این شرایط که صنایع مختلف کشور نیازمند تزریق نقدینگی هستند نوبخت اعلام کرده که طی توافقنامهای که میان سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضاء رسیده به منظور افزایش تولید معادل 200 میلیارد تومان از یارانه تولید در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
البته نوبخت در ادامه صحبتهای خود گفته که در نیمه اول امسال 50 میلیارد تومان یارانه تولید پرداخت کرده ایم اما اکثر تولیدکنندگان کشور معتقدند چنین رقمی را دریافت نکرده اند.
به گزارش تسنیم، رقم 200 میلیارد تومانی در حالی در اختیار خودروسازان قرار میگیرد که آنها طی چند ماهه اخیر با انتقادات تندی از سوی مردم و نمایندگان مجلس برای تولید خودروهای بیکیفیت روبه رو شده بودند اما نکته قابل تأمل آنکه، در شرایط فعلی اقتصاد کشور که بسیاری از صنایع برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی هستند، آیا پرداخت این میزان یارانه آنهم به خودروسازانی که منابع مالی متعددی دارند سیاستی درست است؟
دولت با مشاهده وضعیت واحدهای تولیدی کشور مدام از برنامههای خود برای تزریق نقدینگی در قالب یارانه و یا استمهال بدهی بانکی واحدها برای کمک به آنها سخن می گوید اما با توجه به اظهارات فعالان بازار هنوز بخش تولید با اقدام جدی از سوی دولت برای رفع رکود بازار و یا تزریق نقدینگی روبه رو نبوده است.
در این شرایط که صنایع مختلف کشور نیازمند تزریق نقدینگی هستند نوبخت اعلام کرده که طی توافقنامهای که میان سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضاء رسیده به منظور افزایش تولید معادل 200 میلیارد تومان از یارانه تولید در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
البته نوبخت در ادامه صحبتهای خود گفته که در نیمه اول امسال 50 میلیارد تومان یارانه تولید پرداخت کرده ایم اما اکثر تولیدکنندگان کشور معتقدند چنین رقمی را دریافت نکرده اند.
به گزارش تسنیم، رقم 200 میلیارد تومانی در حالی در اختیار خودروسازان قرار میگیرد که آنها طی چند ماهه اخیر با انتقادات تندی از سوی مردم و نمایندگان مجلس برای تولید خودروهای بیکیفیت روبه رو شده بودند اما نکته قابل تأمل آنکه، در شرایط فعلی اقتصاد کشور که بسیاری از صنایع برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی هستند، آیا پرداخت این میزان یارانه آنهم به خودروسازانی که منابع مالی متعددی دارند سیاستی درست است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو