حسینی صدر تاکید کرد:
             عامل ۹۵درصد آلودگی هوای پایتخت چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس با بیان اینکه ۹۵ درصد از آلودگی هوا در پایتخت با مصرف سوخت های فسیلی در ارتباط است، گفت: تعطیلی معادن شن و ماسه تنها تعداد بسیاری از کارگران را بیکار می کند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مؤید حسینی صدر  درخصوص ضرورت تعطیلی معادن شن و ماسه جنوب پایتخت برای کاهش آلودگی هوا، گفت: تجربه کشورهای اروپایی دیگر از جمله آلمان، نشان میدهد که در داخل بسیاری از شهرهای این کشور کارخانه مس قرار دارد که یک صنعت بسیار آلاینده است؛ همچنین کارخانه های هواپیماسازی و خودروسازی قرار دارد، بنابراین برای کاهش میزان آلودگی هوا، تعطیل شدن صنایع و معادن و یا جابه جایی آنها مهم نیست. 
 
نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
 
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
 
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
 
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
                  نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      