آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۹
۱۲:۲۰
۱۳۹۴/۰۲/۰۲
فراز و فرود بازار خودرو؛

چرا خودرو سازان به مذاکره برای قیمت خودرو تن نمی دهند؟!

خودروسازان قيمت خودروهاي خود را در نيمه دوم فروردين ماه يك تا دو درصد براساس افزايش يك درصدي ماليات بر ارزش‌افزوده و افزودن كيسه هواي سمت شاگرد در برخي خودروها افزايش داده و پس از آن اقدام به فروش فوري خودروهاي خود كردند تا بتوانند با اين اقدام قيمت‌هاي جديد را در بازار جا بيندازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان قيمت خودروهاي خود را در نيمه دوم فروردين ماه يك تا دو درصد براساس افزايش يك درصدي ماليات بر ارزش‌افزوده و افزودن كيسه هواي سمت شاگرد در برخي خودروها افزايش داده و پس از آن اقدام به فروش فوري خودروهاي خود كردند تا بتوانند با اين اقدام قيمت‌هاي جديد را در بازار جا بيندازند. خودروسازان در عين حال اين افزايش قيمت را علي‌الحساب خواندند و براي تعيين ميزان افزايش قيمت پايه ضمن ارسال مستندات مربوط به بالا رفتن هزينه‌هاي توليد خود به شوراي رقابت، درخواستي نيز براي برگزاري جلسه توجيهي كردند اما اين امر با مخالفت رييس شوراي رقابت روبه‌رو شده است.

رضا شيوا در واكنشي به اين درخواست يادآور شده است كه با وجود فرمول مشخص براي تعيين قيمت پايه نيازي به مذاكره و پرزنت كردن مستندات توسط خودروسازان نيست. به گفته وي مستندات خودروسازان در مورد افزايش هزينه‌هاي توليد اعم از مواد اوليه، قطعات مصرفي، دستمزدها و... به شوراي رقابت ارسال شده اما اين شورا براي محاسبه نهايي متغير نرخ تورم‌بخشي صنعت خودرو منتظر اعلام بانك مركزي است.

همچنين شوراي رقابت در مورد متغيرهاي بهره‌وري و كيفيت منتظر گزارش شركت بازرسي كيفيت و استاندارد است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه