کد خبر:
۷۰۴۱۲ ۱۵:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
عبور از تصادفات با کاهش خطای انسانی
پدا لنیوز: بررسی سوانح ترافیکی نشان میدهد اغلب حوادث رانندگی در کشورمان علتی ندارد جز خطای انسانی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این دسته از نقایص درواقع به طور طبیعی در افراد وجود دارد که میتوان به مواردی مثل ضعف در بینایی، کوررنگی، شبکوری، کمبود زاویه دید، نقص عمق دید و هماهنگ عمل نکردن اعضای بدن اشاره کرد.
نقص در تواناییهای اکتسابی را باید گروه دوم علل انسانی تصادفات دانست، برای نمونه آشنایی نداشتن با شرایط راه (لغزنده بودن)، آشنا نبودن با وضعیت راه، رعایت نکردن حق دیگران، آشنایی نداشتن با وسیله نقلیه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از جمله این عوامل هستند البته در این بین باید به برخی عادتهای اشتباه نیز اشاره کرد، عادتهایی مانند صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی و تماشای مناظر یا وقایع بیرون از خودرو.
علاوه بر این برخی والدین نیز به اشتباه فرزند خردسال خود را هنگام رانندگی در آغوش میگیرند، این درحالی است که باید یادآور شد استفاده نکردن از صندلی مخصوص کودک احتمال آسیب دیدن سرنشینان را افزایش میدهد.
رانندگی نامناسب با ریشههای روحی و روانی را باید گروه سوم علل انسانی تصادفات دانست. در این گروه میشود به دو طیف از رانندگان اشاره کرد.
رانندگانی که در اثر گرفتاریهای زندگی و اختلافات خانوادگی دچار ناراحتیهای روحی موقتی هستند، آشفتگی این رانندگان سبب میشود هنگام رانندگی توجه کافی نداشته باشند، به همین دلیل احتمال وقوع حادثه برای خود و دیگران را افزایش میدهند.
علاوه براین باید به رانندگانی که دارای اختلالات روانی هستند نیز اشاره کرد نتیجه رانندگی این افراد ارتکاب تخلف عمدی و فرصت طلبی یا تجاوز به حقوق دیگران است که همواره عواقب مرگباری دارد.
در گروه چهارم علل انسانی تصادفات، باید رانندگانی را جای داد که در اثر مصرف مواد مخدر زمینه بروز حادثه را فراهم میکنند، دگرگونیهای ایجاد شده در این افراد در اثر استفاده از مواد مخدر و مواد توهمزاست که معمولا سبب قانونشکنی و رعایت نکردن نکات ایمنی میشود.
برای کاهش این خطرات ماموران پلیس براساس قانون با متخلفان برخورد میکنند، اما برای کاهش بیشتر این خطرات، شهروندان نیز باید به وظایف اجتماعی خود عمل کنند و با رعایت قوانین و نکات ایمنی سفرهای ایمنی را برای خود و دیگر مسافران رقم بزنند.
منبع: جام جم
نقص در تواناییهای اکتسابی را باید گروه دوم علل انسانی تصادفات دانست، برای نمونه آشنایی نداشتن با شرایط راه (لغزنده بودن)، آشنا نبودن با وضعیت راه، رعایت نکردن حق دیگران، آشنایی نداشتن با وسیله نقلیه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از جمله این عوامل هستند البته در این بین باید به برخی عادتهای اشتباه نیز اشاره کرد، عادتهایی مانند صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی و تماشای مناظر یا وقایع بیرون از خودرو.
علاوه بر این برخی والدین نیز به اشتباه فرزند خردسال خود را هنگام رانندگی در آغوش میگیرند، این درحالی است که باید یادآور شد استفاده نکردن از صندلی مخصوص کودک احتمال آسیب دیدن سرنشینان را افزایش میدهد.
رانندگی نامناسب با ریشههای روحی و روانی را باید گروه سوم علل انسانی تصادفات دانست. در این گروه میشود به دو طیف از رانندگان اشاره کرد.
رانندگانی که در اثر گرفتاریهای زندگی و اختلافات خانوادگی دچار ناراحتیهای روحی موقتی هستند، آشفتگی این رانندگان سبب میشود هنگام رانندگی توجه کافی نداشته باشند، به همین دلیل احتمال وقوع حادثه برای خود و دیگران را افزایش میدهند.
علاوه براین باید به رانندگانی که دارای اختلالات روانی هستند نیز اشاره کرد نتیجه رانندگی این افراد ارتکاب تخلف عمدی و فرصت طلبی یا تجاوز به حقوق دیگران است که همواره عواقب مرگباری دارد.
در گروه چهارم علل انسانی تصادفات، باید رانندگانی را جای داد که در اثر مصرف مواد مخدر زمینه بروز حادثه را فراهم میکنند، دگرگونیهای ایجاد شده در این افراد در اثر استفاده از مواد مخدر و مواد توهمزاست که معمولا سبب قانونشکنی و رعایت نکردن نکات ایمنی میشود.
برای کاهش این خطرات ماموران پلیس براساس قانون با متخلفان برخورد میکنند، اما برای کاهش بیشتر این خطرات، شهروندان نیز باید به وظایف اجتماعی خود عمل کنند و با رعایت قوانین و نکات ایمنی سفرهای ایمنی را برای خود و دیگر مسافران رقم بزنند.
منبع: جام جم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها