کد خبر:
۷۰۳۰۰ ۱۴:۰۴
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
تبعات منفی تعطیلی مراکز اسقاط خودرو
پدال نیوز: رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با انتقاد از جریان اسقاط خودروهای فرسوده در کشور اظهار داشت : متاسفانه مشکلات و موانع فعالیت مراکز اسقاط هر روز شرایط در این صنعت را سخت تر و نگران کننده تر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته این شرایط با اقدام اخیر دولت در لغو مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط بر جریان فعالیت مراکز اسقاط تاثیر منفی تری گذاشته است.
با اشاره به تاثیر این جریان بر کاهش جریان اسقاط خودروها در کشور، اظهار داشت : در حال حاضر 200 مرکز اسقاط در کشور وجود دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم در هر مرکز 120 نفر مشغول فعالیت هستند که قطعا با ادامه این جریان شاهد بیکار گسترده ای در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : به جهت اشتغالی که به طور مستقیم و غیر مستقیم در مراکز اسقاط وجود دارد در صورتی که دولت توجهی به این شرایط نکنند ، وضعیت نگران کننده ای در مراکز اسقاط ایجاد خواهد شد.
وی افزود : 90 درصد مراکز اسقاط در کشور ، توسط بخش خصوصی و با سرمایه شخصی آنها ایجاد شده است و با این کار تمام آنها از کار تعطیل شده و اقتصاد کشور با این شیوه ضربه خواهد خورد.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود دولت به درد دل و مشکلات تشکل های صنفی توجه نموده و گوش شنوایی در این زمینه وجود داشته باشد.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور به جریان فعالیت مراکز اسقاط با حداقل ظرفیت اشاره کرد و یاد آورشد : در حال حاضر اغلب مراکز اسقاط با ظرفیتی کمتر از 20 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند که تصمیمات اخیر نیز بر روند فعالیت مراکز آثار منفی بیشتری را خواهد گذاشت.
گودرزی همچنین بخش مهمی از مشکلات فعلی در این صنعت را ارائه مجوز تاسیس مراکز جدید اسقاط در کشور عنوان کرد و افزود : انتظار می رود با توجه به شرایط موجود فعالیت مراکز در ارائه مجوز ایجاد مراکز جدید دقت بیشتری صورت گرفته و با ظرفیت سنجی این اقدام صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به آمار اسقاط خودروها در کشور خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه دولت در سال گذشته باید 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط می گردید که در این مدت به دلیل مشکلات موجود ، اقدام عملی چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
با اشاره به تاثیر این جریان بر کاهش جریان اسقاط خودروها در کشور، اظهار داشت : در حال حاضر 200 مرکز اسقاط در کشور وجود دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم در هر مرکز 120 نفر مشغول فعالیت هستند که قطعا با ادامه این جریان شاهد بیکار گسترده ای در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : به جهت اشتغالی که به طور مستقیم و غیر مستقیم در مراکز اسقاط وجود دارد در صورتی که دولت توجهی به این شرایط نکنند ، وضعیت نگران کننده ای در مراکز اسقاط ایجاد خواهد شد.
وی افزود : 90 درصد مراکز اسقاط در کشور ، توسط بخش خصوصی و با سرمایه شخصی آنها ایجاد شده است و با این کار تمام آنها از کار تعطیل شده و اقتصاد کشور با این شیوه ضربه خواهد خورد.
وی خاطر نشان کرد : انتظار می رود دولت به درد دل و مشکلات تشکل های صنفی توجه نموده و گوش شنوایی در این زمینه وجود داشته باشد.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور به جریان فعالیت مراکز اسقاط با حداقل ظرفیت اشاره کرد و یاد آورشد : در حال حاضر اغلب مراکز اسقاط با ظرفیتی کمتر از 20 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند که تصمیمات اخیر نیز بر روند فعالیت مراکز آثار منفی بیشتری را خواهد گذاشت.
گودرزی همچنین بخش مهمی از مشکلات فعلی در این صنعت را ارائه مجوز تاسیس مراکز جدید اسقاط در کشور عنوان کرد و افزود : انتظار می رود با توجه به شرایط موجود فعالیت مراکز در ارائه مجوز ایجاد مراکز جدید دقت بیشتری صورت گرفته و با ظرفیت سنجی این اقدام صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به آمار اسقاط خودروها در کشور خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه دولت در سال گذشته باید 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط می گردید که در این مدت به دلیل مشکلات موجود ، اقدام عملی چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر