کد خبر:
۶۹۳۳۰ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
/با حکم هیات مدیره گروه تراکتورسازی ایران:
انتصاب رئیس هیات مدیره تراکتورسازی
پدال نیوز: با حکم هیات مدیره گروه تراکتورسازی ایران، رئیس سابق سایپا یدک به سمت ریاست هیات مدیره این گروه صنعتی منصوب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی وحیدزاده که ریاست سایپا یدک را در رزومه کاری خود دارد، صبح امروز در جلسه هیئت مدیره گروه صنعتی تراکتورسازی ایران به عنوان رییس هیأت مدیره انتخاب و منصوب شد.
وحید زاده سابقه بیش از دو دهه فعالیت در شرکتهای وابسته سازمان صنایع ملی ایران را در کارنامه خود دارد.
وحیدزاده دارای سوابق طولانی در مباحث، مطالعه و طراحی توسعه کسبوکارهای جدید است و تعامل و ایجاد ارتباط دوسویه بین پرسنل و مدیران از دیگر دستاوردهای وی در معاونت منابع انسانی گروه سایپا بوده است. از دیگر سوابق کاری ایشان می توان به رئیس هیاتمدیره ماشینسازی پارس، رئیس هیاتمدیره شرکتهای ایران کاوه سایپا، پلاسکوکار سایپا و سرمایهگذاری کارکنان گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد.
او هم چنین مدت 5 سال در معاونت اداری و توسعه منابع انسانی گروه سایپا با تدوین و اجرای برنامه کوتاه، میان مدت و بلندمدت دستاوردهای زیادی در زمینه کاهش هزینهها، افزایش بهرهوری و نظم و انضباط کاری این گروه را کسب کرده است.
وحیدزاده که اسفند ماه سال 92 از سوی مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا به عنوان مدیرعامل سایپا یدک منصوب شده بود، سال گذشته در همین روزها از سایپا یدک خداحافظی کرد و بعد از یک سال به عنوان رئیس هیات مدیره تراکتورسازی ایران معرفی و جای یوسف الهی شکیب را گرفت.
مصطفی وحیدزاده، بعداز جدایی از سایپا، سمت مشاور قوانین مجلس شواری اسلامی و مدیرعاملی شرکت سرمایه گذاری امیر کبیر را بر عهده گرفت.
وحید زاده سابقه بیش از دو دهه فعالیت در شرکتهای وابسته سازمان صنایع ملی ایران را در کارنامه خود دارد.
وحیدزاده دارای سوابق طولانی در مباحث، مطالعه و طراحی توسعه کسبوکارهای جدید است و تعامل و ایجاد ارتباط دوسویه بین پرسنل و مدیران از دیگر دستاوردهای وی در معاونت منابع انسانی گروه سایپا بوده است. از دیگر سوابق کاری ایشان می توان به رئیس هیاتمدیره ماشینسازی پارس، رئیس هیاتمدیره شرکتهای ایران کاوه سایپا، پلاسکوکار سایپا و سرمایهگذاری کارکنان گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد.
او هم چنین مدت 5 سال در معاونت اداری و توسعه منابع انسانی گروه سایپا با تدوین و اجرای برنامه کوتاه، میان مدت و بلندمدت دستاوردهای زیادی در زمینه کاهش هزینهها، افزایش بهرهوری و نظم و انضباط کاری این گروه را کسب کرده است.
وحیدزاده که اسفند ماه سال 92 از سوی مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا به عنوان مدیرعامل سایپا یدک منصوب شده بود، سال گذشته در همین روزها از سایپا یدک خداحافظی کرد و بعد از یک سال به عنوان رئیس هیات مدیره تراکتورسازی ایران معرفی و جای یوسف الهی شکیب را گرفت.
مصطفی وحیدزاده، بعداز جدایی از سایپا، سمت مشاور قوانین مجلس شواری اسلامی و مدیرعاملی شرکت سرمایه گذاری امیر کبیر را بر عهده گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو