کد خبر:
۶۸۸۱۱ ۰۹:۲۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۳
دست پر رنو - نیسان برای آینده خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: نزدیک به یک دهه است که کارلوس گوئن به عنوان یکی از پرچمداران خودروهای الکتریکی در دنیا شناخته می شود و در تمام این مدت مورد حمله های مختلفی از سوی مخالفان قرار گرفته است با این حال هنوز در این صنعت با قدرت به جلو حرکت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارلوس گوئن مدیرعامل شرکت خودروسازی رنو سال های پیش آینده را از آن خودروهای برقی دانست و اعلام کرد این نوع خودروها به زودی تبدیل به دغدغه خودروسازان می شوند اما کسی او را جدی نگرفت. وی همچنین پیش تر از تمامی رقیبانش سرمایه گذاری عظیمی در این حوزه انجام داد تا جدیتش را نشان دهد.
گوئن در سال ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ عددی نزدیک به ۵ میلیارد دلار را تنها برای ایجاد خط تولید خودروهای الکتریکی و ساخت باتری اختصاص داد. این سرمایه گذاری برای دو خودروسازی رنو و نیسان بود که وی مدیرعامل آن ها است. در آن زمان بسیاری از کارشناسان این حرکت را بی فایده می دانستند.
این در حالی است که امروزه تقریبا تمام شرکت های دنیا درگیر تولید خودروهای الکتریکی شده اند. خودروسازانی مانند ب ام و، فولکس واگن، فورد، دایملر، جنرال موتورز، جگوار لند روور و ولوو در همین راستا نمونه هایی از خودروهای الکتریکی را ساخته و روانه بازار کرده اند. گوئن در این مورد می گوید: اهمیت خودروهای الکتریکی اکنون به خیلی ها ثابت شده و شرکت های بزرگ را می بینیم که حالا با عجله به سمت این وسایل نقلیه حرکت می کنند.
مدیرعامل رنو – نیسان – میتسوبیشی ماه گذشته برنامه شش ساله این اتحاد سه گانه را مبنی بر تولید ۱۲ خودروی الکتریکی رونمایی کرد که نشان از دست پر این خودروسازان برای آینده دارد. این ۱۲ خودرو تحت برندهای رنو، نیسان و میتسوبیشی توسعه یافته و سپس به فروش خواهند رسید. این خودروها همچنین به دنبال خود، مدلی های دیگر را نیز خواهند داشت که بعدا معرفی می گردند.
گوئن اعتقاد دارد که خودروسازان دیگر باید مسیر طولانی را برای رسیدن به تجربیاتی که اکنون این اتحاد سه گانه دارد، طی کنند. وی تجربیات ساخت خودروهایی مانند نیسان لیف و رنو زو که از سال 2010 و 2012 در حال تولید هستند را بسیار ارزشمند دانسته و آن را عاملی برای پیشتازی این شرکت ها می داند.
گوئن می گوید: اکنون ما می دانیم که مردم از خودروهای الکتریکی چه انتظاراتی دارند چرا که چند سالی است در این بازار حضور داریم. این تجربه به ما اجازه می دهد تا در شش سال آینده نسل بهتری از خودروهای الکتریکی را تولید و روانه بازار کنیم.
مدیرعامل رنو در ادامه صحبت های خود گفت: ۱۲ خودروی جدید ما به عنوان ریسک یا اولین سرمایه گذاری نیستند. این خودروها حاصل سال ها تجربه اند که برای بدست گرفتن بازار وارد رقابت می شوند و برای ما سود هم خواهند داشت. در بخش دیگری از برنامه ما آمده است تا در سال 2022 حداقل ۹ میلیون از خودروهای تولیدی سه شرکت متحد از ۴ پلتفرم مشترک استفاده کنند.
خودروی الکتریکی ۸ هزار دلاری یکی دیگر از برنامه های این شرکت برای آینده است که در حال حاضر در مرحله اجرایی به سر می برد. گوئن گروهی از مهندسین هر سه شرکت را برای طراحی یک خودروی الکتریکی ارزان کنار هم قرار داده که بر پایه رنو کوئید ساخته خواهد شد. این خودرو که نمونه های اولیه آن ساخته شده و قیمت ۸ هزار دلاری خواهد داشت که در هند و برزیل به فروش می رسد.
گوئن تا امروز مورد حمله های متعددی قرار گرفته اما در تمام این مدت از خود دفاع کرد و حالا نتیجه تمام تلاش هایش مشخص خواهد شد وی اعتقاد دارد که احساس خوبی در اثبات راست بودن حرفش دارد. وی در سال 2008 هم اعلام کرده بود که هر خودروسازی که بازاریابی در حوزه خودروهای الکتریکی را آغاز کند پیروز خواهد بود.
گوئن در سال ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ عددی نزدیک به ۵ میلیارد دلار را تنها برای ایجاد خط تولید خودروهای الکتریکی و ساخت باتری اختصاص داد. این سرمایه گذاری برای دو خودروسازی رنو و نیسان بود که وی مدیرعامل آن ها است. در آن زمان بسیاری از کارشناسان این حرکت را بی فایده می دانستند.
این در حالی است که امروزه تقریبا تمام شرکت های دنیا درگیر تولید خودروهای الکتریکی شده اند. خودروسازانی مانند ب ام و، فولکس واگن، فورد، دایملر، جنرال موتورز، جگوار لند روور و ولوو در همین راستا نمونه هایی از خودروهای الکتریکی را ساخته و روانه بازار کرده اند. گوئن در این مورد می گوید: اهمیت خودروهای الکتریکی اکنون به خیلی ها ثابت شده و شرکت های بزرگ را می بینیم که حالا با عجله به سمت این وسایل نقلیه حرکت می کنند.
مدیرعامل رنو – نیسان – میتسوبیشی ماه گذشته برنامه شش ساله این اتحاد سه گانه را مبنی بر تولید ۱۲ خودروی الکتریکی رونمایی کرد که نشان از دست پر این خودروسازان برای آینده دارد. این ۱۲ خودرو تحت برندهای رنو، نیسان و میتسوبیشی توسعه یافته و سپس به فروش خواهند رسید. این خودروها همچنین به دنبال خود، مدلی های دیگر را نیز خواهند داشت که بعدا معرفی می گردند.
گوئن اعتقاد دارد که خودروسازان دیگر باید مسیر طولانی را برای رسیدن به تجربیاتی که اکنون این اتحاد سه گانه دارد، طی کنند. وی تجربیات ساخت خودروهایی مانند نیسان لیف و رنو زو که از سال 2010 و 2012 در حال تولید هستند را بسیار ارزشمند دانسته و آن را عاملی برای پیشتازی این شرکت ها می داند.
گوئن می گوید: اکنون ما می دانیم که مردم از خودروهای الکتریکی چه انتظاراتی دارند چرا که چند سالی است در این بازار حضور داریم. این تجربه به ما اجازه می دهد تا در شش سال آینده نسل بهتری از خودروهای الکتریکی را تولید و روانه بازار کنیم.
مدیرعامل رنو در ادامه صحبت های خود گفت: ۱۲ خودروی جدید ما به عنوان ریسک یا اولین سرمایه گذاری نیستند. این خودروها حاصل سال ها تجربه اند که برای بدست گرفتن بازار وارد رقابت می شوند و برای ما سود هم خواهند داشت. در بخش دیگری از برنامه ما آمده است تا در سال 2022 حداقل ۹ میلیون از خودروهای تولیدی سه شرکت متحد از ۴ پلتفرم مشترک استفاده کنند.
خودروی الکتریکی ۸ هزار دلاری یکی دیگر از برنامه های این شرکت برای آینده است که در حال حاضر در مرحله اجرایی به سر می برد. گوئن گروهی از مهندسین هر سه شرکت را برای طراحی یک خودروی الکتریکی ارزان کنار هم قرار داده که بر پایه رنو کوئید ساخته خواهد شد. این خودرو که نمونه های اولیه آن ساخته شده و قیمت ۸ هزار دلاری خواهد داشت که در هند و برزیل به فروش می رسد.
گوئن تا امروز مورد حمله های متعددی قرار گرفته اما در تمام این مدت از خود دفاع کرد و حالا نتیجه تمام تلاش هایش مشخص خواهد شد وی اعتقاد دارد که احساس خوبی در اثبات راست بودن حرفش دارد. وی در سال 2008 هم اعلام کرده بود که هر خودروسازی که بازاریابی در حوزه خودروهای الکتریکی را آغاز کند پیروز خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است