محافظت 90 درصدی از ریه ها در روزهای آلودگی هوا
پدال نیوز: سوت آغاز نیمه دوم سال که به صدا در می آید، آلودگی هوا حمله می کند و ما مردم هم مثل ورزشکاران خسته، نفس هایمان به شماره می افتد، این روزها ایرانیان نه فقط در تهران بلکه در اغلب کلانشهرها با مشکل آلودگی هوا به شکل های مختلف دست به گریبان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با افزایش ذرات آلاینده در هوا، نفس خیلی ها تنگ می شود، متخصصان علوم پزشکی بر این باورند که آلاینده های موجود در هوا آثار زیانبار متعددی بر جسم و روح افراد به جای می گذارد، به گونه ای که این عوارض می تواند گاهی تا سال ها افراد را درگیر خود کند.
بر اساس اظهار نظر برخی از متخصصان بروز بیماری های مزمنی همچون آسم و آلرژی های پوستی از جمله تاثیرهای مخرب و غیرقابل جبران آلودگی هوا بر سلامت افراد جامعه است.
همچنین سرطان، بیماری و مشکل دیگری است که محققان معتقدند یکی از عوامل اصلی ایجاد کننده آن زندگی در شهرهای بزرگ و مناطق دارای آلودگی هوا است.
محققان معتقدند افرادی که در مناطق دارای آلودگی هوا زندگی می کنند، حدود 20 درصد بیشتر از افرادی که در هوای پاک زندگی می کنند با احتمال ابتلا به سرطان ریه مواجه هستند.
در کشورهای پیشرفته جدای از تلاشی که برای کنترل آلودگی هوا می شود، مسوولان سعی دارند تا سواد خود مراقبتی و راه های پیشگیری را هم در میان مردم آموزش دهند. اتفاقی که در ایران کمتر به آن توجه می شود، ضعف مردم در خودمراقبتی در سایر موارد نیز به چشم می خورد.
روش های خود مراقبتی هنگام آلودگی هوا
دکتر سیروس شعبانی متخصص بیماریهای تنفسی استفاده از ماسک درمواقع نامناسب بودن هوا و افزایش میزان آلاینده ها در هوا را بسیار ضروری دانست و به جام جم آنلاین گفت: چند نوع ماسک داریم که معمولا ماسک های ساده برای جراحی و عدم شیوع ویروس های بیماری در افراد استفاده می شود اما ماسکی وجود دارد که برای همین روزها طراحی شده است که ماسک n95 نام دارد که میزان ورود آلاینده ها به بدن را تا 90 درصد کاهش می دهد.
به باور این پزشک متخصص ذرات آلاینده حتی افراد سالم را نیز به بیماریهایی تنفسی می تواند مبتلا کند و همچنین خطر سکته را بالا می برد، او در اینباره توضیح داد: این آلودگی روی سیستم اعصاب مرکزی انسان ها نیز آثاربسیار مخرب دارد اما اینکه چرا اکثر مردم با وجود هشدارها، بی توجه از کنار عواقب آن می گذرند شاید به شرایط اجتماعی و اقتصادی و یا کمبود روحیه و انگیزه زندگی در برخی از آنان میتوان جستجو کرد.
دکتر شعبانی در پایان بهترین راه حل برای خودمراقبتی در زمان آلودگی هوا را خارج نشدن از منزل دانست و توصیه کرد که در این ایام از تردد غیرضروری و ورزش در فضای باز خودداری کرده و مردم کارهای خود را محدود کنند.
چرا ماسک نمی زنیم؟ جرا تک سرنشینیم؟
از سوی دیگر غلامرضا قاسمی کبریا، جامعه شناس و رفتارشناس کشورمان درباره جدی نگرفتن بحث خودمراقبتی در میان مردم به جام جم آنلاین گفت: با تایید تاثیرات منفی نظرات کارشناسان در خصوص بی فایده دانستن استفاده از ماسک گفت: در این موارد شاید بتوان گفت که این مساله ناشی از بی اعتمادی مردم به ماسک یا فقدان اطلاع رسانی صحیح است.
وی در خصوص بی تفاوت شدن افراد جامعه نسبت به هشدارهای پزشکان درباره خودمراقبتی در شرایط خاص هم توضیح داد: متاسفانه چون آثار این آلودگی ها به طور محسوس نبوده و فوری مشخص نمی شود و آثارمخرب و وحشتناک آن بعد از چندین سال نمود پیدا می کند افراد به سادگی از کنار آن می گذرند.
قاسمی کبریا تاکید کرد: باید هشدارها را با زبان عامیانه به طور جدی بیان کرد تا مردم باور کنند. باید مسئولین و پزشکان، نمود عینی برای تغییرات جسمی در مواقع آلودگی هوا یا سالم بودن هوا برای مردم نشان دهند تا مردم به باور برسند.
این مدرس دانشگاه با اشاره به اینکه حتی متاسفانه برخی کسانی را ماسک می زنند را افرادی مریض یا ترسو می پندارند، گفت: مردم با ماسک زدن حتی می توانند به نوعی مبارزه منفی را در راستای رفع این معضل در شهر داشته باشند تا مسئولین با عزمی جدی درجهت رفع این مشکل برآیند.
قاسمی در پایان با اشاره به اینکه روزانه بسیاری افراد برای ترددهای بی هدف به خیابان ها می آیند که این خود یکی از عوامل تشدید آلودگی و مشکلات دیگر است، افزود: ایجاد فرهنگ صحیح در این خصوص نیازمند عزم همگانی و عقل و همت جمعی از سوی آحاد مردم، مسولین و همه سازمانها است که برنامه ای بسیار جدی و درازمدت را می طلبد.
در پایان اینکه باید نفس را به شهر برگردانیم. رهایی از چنگال هیولای منوکسیدها، تنها به دست مسئولین میسر نمی شود، شاید در کنار همه اقدامات، کاستی ها و غفلت های مدیران برای برطرف کردن آلودگی هوا، خود ما هم در این زمینه درست نقش آفرینی نکرده ایم و می توانیم با رعایت اصول ایمنی و بهداشتی، با حذف رفت وآمدهای بی مورد بخصوص پرهیز از تک سرنشینی در خودرو، معاینه فنی مستمر خودروها و رعایت ده ها توصیه دیگر اندکی به خودمان و شهرمان و هم وطنانمان کمک کنیم.
بر اساس اظهار نظر برخی از متخصصان بروز بیماری های مزمنی همچون آسم و آلرژی های پوستی از جمله تاثیرهای مخرب و غیرقابل جبران آلودگی هوا بر سلامت افراد جامعه است.
همچنین سرطان، بیماری و مشکل دیگری است که محققان معتقدند یکی از عوامل اصلی ایجاد کننده آن زندگی در شهرهای بزرگ و مناطق دارای آلودگی هوا است.
محققان معتقدند افرادی که در مناطق دارای آلودگی هوا زندگی می کنند، حدود 20 درصد بیشتر از افرادی که در هوای پاک زندگی می کنند با احتمال ابتلا به سرطان ریه مواجه هستند.
در کشورهای پیشرفته جدای از تلاشی که برای کنترل آلودگی هوا می شود، مسوولان سعی دارند تا سواد خود مراقبتی و راه های پیشگیری را هم در میان مردم آموزش دهند. اتفاقی که در ایران کمتر به آن توجه می شود، ضعف مردم در خودمراقبتی در سایر موارد نیز به چشم می خورد.
روش های خود مراقبتی هنگام آلودگی هوا
دکتر سیروس شعبانی متخصص بیماریهای تنفسی استفاده از ماسک درمواقع نامناسب بودن هوا و افزایش میزان آلاینده ها در هوا را بسیار ضروری دانست و به جام جم آنلاین گفت: چند نوع ماسک داریم که معمولا ماسک های ساده برای جراحی و عدم شیوع ویروس های بیماری در افراد استفاده می شود اما ماسکی وجود دارد که برای همین روزها طراحی شده است که ماسک n95 نام دارد که میزان ورود آلاینده ها به بدن را تا 90 درصد کاهش می دهد.
به باور این پزشک متخصص ذرات آلاینده حتی افراد سالم را نیز به بیماریهایی تنفسی می تواند مبتلا کند و همچنین خطر سکته را بالا می برد، او در اینباره توضیح داد: این آلودگی روی سیستم اعصاب مرکزی انسان ها نیز آثاربسیار مخرب دارد اما اینکه چرا اکثر مردم با وجود هشدارها، بی توجه از کنار عواقب آن می گذرند شاید به شرایط اجتماعی و اقتصادی و یا کمبود روحیه و انگیزه زندگی در برخی از آنان میتوان جستجو کرد.
دکتر شعبانی در پایان بهترین راه حل برای خودمراقبتی در زمان آلودگی هوا را خارج نشدن از منزل دانست و توصیه کرد که در این ایام از تردد غیرضروری و ورزش در فضای باز خودداری کرده و مردم کارهای خود را محدود کنند.
چرا ماسک نمی زنیم؟ جرا تک سرنشینیم؟
از سوی دیگر غلامرضا قاسمی کبریا، جامعه شناس و رفتارشناس کشورمان درباره جدی نگرفتن بحث خودمراقبتی در میان مردم به جام جم آنلاین گفت: با تایید تاثیرات منفی نظرات کارشناسان در خصوص بی فایده دانستن استفاده از ماسک گفت: در این موارد شاید بتوان گفت که این مساله ناشی از بی اعتمادی مردم به ماسک یا فقدان اطلاع رسانی صحیح است.
وی در خصوص بی تفاوت شدن افراد جامعه نسبت به هشدارهای پزشکان درباره خودمراقبتی در شرایط خاص هم توضیح داد: متاسفانه چون آثار این آلودگی ها به طور محسوس نبوده و فوری مشخص نمی شود و آثارمخرب و وحشتناک آن بعد از چندین سال نمود پیدا می کند افراد به سادگی از کنار آن می گذرند.
قاسمی کبریا تاکید کرد: باید هشدارها را با زبان عامیانه به طور جدی بیان کرد تا مردم باور کنند. باید مسئولین و پزشکان، نمود عینی برای تغییرات جسمی در مواقع آلودگی هوا یا سالم بودن هوا برای مردم نشان دهند تا مردم به باور برسند.
این مدرس دانشگاه با اشاره به اینکه حتی متاسفانه برخی کسانی را ماسک می زنند را افرادی مریض یا ترسو می پندارند، گفت: مردم با ماسک زدن حتی می توانند به نوعی مبارزه منفی را در راستای رفع این معضل در شهر داشته باشند تا مسئولین با عزمی جدی درجهت رفع این مشکل برآیند.
قاسمی در پایان با اشاره به اینکه روزانه بسیاری افراد برای ترددهای بی هدف به خیابان ها می آیند که این خود یکی از عوامل تشدید آلودگی و مشکلات دیگر است، افزود: ایجاد فرهنگ صحیح در این خصوص نیازمند عزم همگانی و عقل و همت جمعی از سوی آحاد مردم، مسولین و همه سازمانها است که برنامه ای بسیار جدی و درازمدت را می طلبد.
در پایان اینکه باید نفس را به شهر برگردانیم. رهایی از چنگال هیولای منوکسیدها، تنها به دست مسئولین میسر نمی شود، شاید در کنار همه اقدامات، کاستی ها و غفلت های مدیران برای برطرف کردن آلودگی هوا، خود ما هم در این زمینه درست نقش آفرینی نکرده ایم و می توانیم با رعایت اصول ایمنی و بهداشتی، با حذف رفت وآمدهای بی مورد بخصوص پرهیز از تک سرنشینی در خودرو، معاینه فنی مستمر خودروها و رعایت ده ها توصیه دیگر اندکی به خودمان و شهرمان و هم وطنانمان کمک کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند