کد خبر:
۶۸۵۴۰ ۱۰:۲۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۰
اثرات منفی سرکوب قیمتی قطعه سازان
پدال نیوز: یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور اعلام کرد از نیمه دوم سال 95 تاکنون با افزایش تدریجی قیمت مواد اولیه و نوسانات نرخ ارز مانع بزرگی برای تولید و تامین هزینه در واحدهای قطعه سازی ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که هزینه تحمیل شده در تولید قطعات در نظر گرفته نشود این جریان بر کیفیت تولید و محصول نهایی قطعه سازان تاثیر خواهد گذاشت.
وی تصریح کرد : در شرایطی که بسیاری از آیتم های موثر در بهای تمام شده قطعات افزایش یافته اما متاسفانه این موارد در قیمت قطعات لحاظ نمی شود.
وی گفت : امروز گزینه های زیادی در هزینه واحدهای قطعه سازی تاثیر گذار است و بر این اساس باید افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود در حالی که ماههاست به جهت عدم محاسبه این هزینه ها، فشار مالی زیادی به قطعه سازان تحمیل شده است.
وی تاکید کرد : در شرایطی که مشکلات زیادی برای واحدهای قطعه سازی ایجاد شده باید فکری برای هزینه ها تحمیلی در این بخش شود و افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی یاد آورشد : در این وضعیت پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی ، راهکاری برای مدیریت بر هزینه های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت قطعات نخواهد بود.
نصیری خاطر نشان کرد : البته قطعه سازان همواره با بکارگیری روش هایی در راستای ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها حرکت کردند و تلاش کردند با کنترل فرایندها ، جریان هزینه و تولید را مدیریت کنند.
وی اظهار داشت : با ادامه شرایط کنونی روز به روز اوضاع نقدینگی قطعه سازان حادتر می شود و طبعا این مساله بر جریان تولید و فعالیت واحدهای قطعه سازی تاثیر منفی خواهد گذاشت.
وی تصریح کرد : در شرایطی که بسیاری از آیتم های موثر در بهای تمام شده قطعات افزایش یافته اما متاسفانه این موارد در قیمت قطعات لحاظ نمی شود.
وی گفت : امروز گزینه های زیادی در هزینه واحدهای قطعه سازی تاثیر گذار است و بر این اساس باید افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود در حالی که ماههاست به جهت عدم محاسبه این هزینه ها، فشار مالی زیادی به قطعه سازان تحمیل شده است.
وی تاکید کرد : در شرایطی که مشکلات زیادی برای واحدهای قطعه سازی ایجاد شده باید فکری برای هزینه ها تحمیلی در این بخش شود و افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی یاد آورشد : در این وضعیت پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی ، راهکاری برای مدیریت بر هزینه های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت قطعات نخواهد بود.
نصیری خاطر نشان کرد : البته قطعه سازان همواره با بکارگیری روش هایی در راستای ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها حرکت کردند و تلاش کردند با کنترل فرایندها ، جریان هزینه و تولید را مدیریت کنند.
وی اظهار داشت : با ادامه شرایط کنونی روز به روز اوضاع نقدینگی قطعه سازان حادتر می شود و طبعا این مساله بر جریان تولید و فعالیت واحدهای قطعه سازی تاثیر منفی خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش