کد خبر:
۶۷۹۹۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
توضیحات وزارت صنعت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور
پدال نیوز- در پی انتشار برخی انتقادها به واردات تراکتور، مدیرکل دفتر ماشینسازی و تجهیزات وزارت صنعت،معدن و تجارت توضیحاتی به منظور شفافسازی و تنویر افکار عمومی دارد :
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا متن جوابیه به شرح زیر است:
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها