آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۵۰
۱۳:۰۸
۱۳۹۴/۰۶/۳۰
مدیر نمایندگی خدمات پس از فروش عقاب افشان تبریز:

تعمیرکاران ناآگاه اتوبوس اسکانیا را خراب می‌کنند

پدال نیوز: مدیر نمایندگی خدمات پس از فروش عقاب افشان تبریز گفت: تعمیرکاران ناآگاه فقط اتوبوس‌های اسکانیا را خراب می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، در دنیای خودروسازی امروز خدمات پس از فروش نقشی کلیدی دارد در رضایت یا عدم رضایت یک مشتری از شرکت خودروساز. بر همین اساس اغلب خودروسازان بزرگ دنیا تلاش می‌کنند همزمان با افزایش کیفیت محصولات خود، خدمات پس از فروش به روزتر و بهتری را هم به مشتریان‌شان ارایه کنند. به طوری که ما شاهد هستیم موضوع خدمات پس از فروش به یک فضای مهم برای رقابت خودروسازان بدل شده است.
 
در ایران اگر چه هنوز خیلی موضوع خدمات پس از فروش مورد توجه خودروسازان قرار نگرفته است اما به نظر می‌رسد بنا بر اظهارنظر مالکان و رانندگان اتوبوس‌های اسکانیا می‌شود خدمات پس از فروش شرکت عقاب افشان تولیدکننده این اتوبوس‌ها را الگویی مناسب برای ساختارسازی سیستم خدمات پس از فروش سایر خودروسازان قرار داد.
 
حامد امنیت‌پرست - مدیر نمایندگی خدمات پس از فروش شرکت عقاب افشان در تبریز از برخی بی ملاحظه‌گی رانندگان و مالکان انتقاد دارد و پیشنهاد می‌کند که باید یک فرهنگ به روزتر را بر سیستم رانندگان کشور حاکم کرد. متن کامل گفت‌وگوی ایلنا با وی را در ذیل بخوانید.
 
چگونه وارد دنیای اتوبوس‌ و جاده شدید؟
 
این شغل ‌پدری ماست و از گذشته دور ما با دنیای اتوبوس، مسافر و جاده آشنا بودیم. پدر من سابقه طولانی در صنایع خودروسازی دارد و به همین خاطر بنده هم وارد این تشکیلات و شغل شدم.
 
به عنوان یک مدیر مجموعه خدمات پس از فروش چه تعریفی از یک سیستم موفق در این زمینه دارید؟
 
به نظرم رضایت مشتری مهم‌تر از هر چیزی است. یعنی اگر ما رضایت کامل مشتری را داشته باشیم قاعدتا سیستم خدمات پس از فروش موفق و ایده‌آلی داریم. من از سال 85 با مجموعه عقاب افشان ارتباط کاری دارم و فکر می‌کنم این شرکت بسیار برای مشتریان خود ارزش قائل است و به همین خاطر مشتریان وفادار زیادی هم دارد.
 
خود شما چرا برند اسکانیا و شرکت عقاب افشان را انتخاب کرده‌اید؟
 
من فکر نمی‌کنم در دنیا کسی باشد که بتواند ایرادی از برند اسکانیا بگیرد و آن را کوچک بشمارد. خوشبختانه این برند در داخل ایران به شدت مورد توجه مردم است و در چنین شرایطی برای ما چه چیزی بهتر از یک برندی با این ویژگی‌های مثبت. من واقعا خوشحالم که نماینده شرکت عقاب افشان هستم و با برند اسکانیا سر و کار دارم.
 
مجموعه شما در مرکز خدمات پس از فروش تبریز چه خدماتی را به مشتریان محصولات اسکانیا ارایه می‌کند؟
 
ما پکیج کاملی از خدمات را شامل برق، تعمیرات موتور، اتاق و هرچیزی در زمینه تعمیرات اتوبوس که رانندگان نیاز داشته باشند را انجام می‌دهیم. ما حتی در اینجا تجهیزات کافی برای انجام تست‌های کامپیوتری اتوبوس‌ها را داریم که اگر نیاز باشد، انجام خواهد شد.
 
غیر از نمایندگی خدمات پس از فروش عقاب افشان نمایندگی خودروساز دیگری را هم دارید؟
 
ما علاوه بر نمایندگی محصولات شرکت عقاب افشان نماینده خدمات پس از فروش کامیون‌های اسکانیا هم هستیم. به هر حال این‌ها از یک خانواده هستند.
 
حجم روزانه مراجعه اتوبوس‌های اسکانیا به مرکز خدمات پس از فروش تبریز چقدر است؟
 
با توجه به مشکلات اخیر شرکت عقاب افشان قدری تعداد مراجعات ما کم شد اما در شرایط کنونی فکر می‌کنم به طور میانگین روزانه بیش از 5 دستگاه اتوبوس برای تست‌های دوره‌ای و تعمیرات به ما مراجعه می‌کنند.
 
چند درصد مشتریان شما با رضایت قلبی از آنجا خارج می‌شوند. اصلا برایتان این موضوع مهم هست؟
 
صد در صد همین طور است. خوشبختانه ما یکی از نمایندگی‌هایی هستیم که از لحاط فضای فیزیکی و کیفی در تراز بالایی قرار داریم و از این حیث جزو بهترین‌ها به شما می‌رویم. ما حتی به لحاظ کیفی خدمات پس از فروش دنبال گرفتن استاندارد داس اسکانیا هم هستیم. همواره رضایت مشتری را مد نظر قرار داده‌ایم و ذره‌ای هم از آن تخطی نکرده‌ایم. نظافت و کیفیت برای مجموعه خدماتی ما بسیار با اهمیت است و به معنای واقعی یک کلینیک تخصصی خودرو هستیم. حتما می‌دانید که در عصر حاضر اهمیت تعمیرگاه‌های خودرو اینقدر بالا رفته که از آن‌ها به نام کلینیک خودرو نام برده می‌شود.
 
موضوع آموزش و به روز شدن پرسنل مجموعه شما چگونه برنامه‌ریزی شده است. با توجه به اینکه هر روز تکنولوژی ساخت اتوبوس‌ها به روز می‌شود و شما هم باید با‌‌ همان سرعت و کیفیت به روز شوید؟
 
عقاب افشان یکی از نمونه‌های معدود خودروسازی است که به مقوله آموزش اهمیت بسیاری می‌دهد. مهندس حبیبی و همکارانشان به صورت کاملا اصولی پرسنل نمایندگی‌ها و خود مجموعه عقاب افشان را به لحاظ دانش فنی به روز می‌کنند. من می‌توانم به صراحت اعلام کنم که تکنولوژی و دانشی که در اروپا هست در شرکت عقاب افشان و نمایندگی‌های آن هم هست.
 
نظرتان را درباره کیفیت محصولات عقاب افشان و اتوبوس‌های اسکانیا بگویید.
 
آنطور که من اطلاع دارم مهندسان کمپانی اسکانیا سوئد به صورت مستمر در شرکت عقاب‌افشان حضور دارند و بر روند تولید اتوبوس‌های اسکانیا در ایران نظارت می‌کنند. این اتوبوس واقعا در سطح استانداردهای جهانی و اروپایی است و نمی‌شود از آن ایرادی گرفت. متاسفانه سال گذشته برخی رانندگان از سر ناآگاهی و اطلاعات کم، مشکلاتی را برای اتوبوس‌های اسکانیا ایجاد کردند که به این برند بزرگ لطماتی وارد کرد. ما باید در بحث فرهنگسازی رانندگان‌مان قدری کار کنیم.
 
به عنوان یک کسی که دائما با اتوبوس‌های مستهلک شده و نیاز به تعمیر سر و کار دارید، فکر می‌کنید عامل اصلی در زود مستهلک شدن بعضی اتوبوس‌ها چیست؟
 
به نظرم بیش از هر چیز عدم اطلاعات رانندگان است که آسیب‌زننده است. واقعا قابل درک نیست اینکه برخی رانندگان اتوبوس‌های خود را به تعمیرگاه‌هایی می‌برند که هیچ آموزشی در رابطه با اتوبوس‌های اسکانیا ندیده‌اند. خاطرم هست مدیرعامل کمپانی اسکانیا می‌گفت اتوبوس را حتما باید در مراکز مجاز اسکانیا تعمیر کرد یا مورد بازدید و تست قرار داد چون کسی که دانشی درباره این اتوبوس‌ها ندارند فقط خرابکاری می‌کند. متاسفانه گاهی افراد ناآگاه ضربات بدی به اتوبوس‌ها می‌زنند.
 
به بحث استفاده از قطعات اصلی چقدر دقت دارید؟
 
به هر حال این موضع همیشه برای ما در اولویت بوده و فکر می‌کنم با توجه به رفع تحریم‌ها شرایط بهتر هم خواهد شد. در این باره هم به نظرم در بین رانندگان باید فرهنگ‌سازی شود و آن‌ها را ترغیب کرد که از قطعات اصلی در اتوبوس‌های خود استفاده کنند تا امنیت سفر آنها تضمین شود.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵