بازگشت مزدا و فیات به ایران
پدال نیوز: در شرایطی که مشتریان ایرانی منتظر حضور بزرگان خودروسازی دنیا در کشور هستند، آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید، مزدا و فیات پیش دستی کرده و به «جادهمخصوص» برگشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق آمار، شرکت مزدای ژاپن که همکار «گروه بهمن» (یکی از شرکتهای بخش خصوصی خودروسازی ایران)، به شمار میرود، از دو سه ماه پیش، مونتاژ محصولات خود را در ایران از سرگرفته است.
بر این اساس، طی دو سه ماه گذشته، 823 دستگاه مزدا3 در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذشته، تنها یک دستگاه از این خودرو مونتاژ شده بود. مزدا که پس از تشدید تحریمهای بینالمللی، از ایران رفت و مونتاژ محصولاتش در گروه بهمن متوقف شد، خیلی بیسروصدا به «جاده مخصوص» برگشته و تیراژ دو سه ماهه آن نشان میدهد این شرکت به اصطلاح آمده است تا بماند. اما دیگر خودروسازی که آمارهای تولید از بازگشت ان به ایران حکایت دارند، فیات ایتالیا است.به گزارش دنیای اقتصاد ، طبق آمار وزارت صنعت، فیات دو خودرو «سیینا» و «استرادا» را طی سال جاری در ایران مونتاژ کرده تا عملا حضوری دوباره در «جادهمخصوص» داشته باشد. بر این اساس، شرکت خودروسازی صنعت پارس (تاپکو)، میزبان فیات بوده و در مجموع 726 دستگاه سیینا و استرادا در این شرکت به تولید رسیده است. فیات چند سال پیش نیز بهواسطه مونتاژ سیینا در ایران حضور داشت، اما موفقیت چندانی بهدست نیاورد و پس از تشدید تحریمها نیز به ایتالیا برگشت.
بر این اساس، طی دو سه ماه گذشته، 823 دستگاه مزدا3 در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذشته، تنها یک دستگاه از این خودرو مونتاژ شده بود. مزدا که پس از تشدید تحریمهای بینالمللی، از ایران رفت و مونتاژ محصولاتش در گروه بهمن متوقف شد، خیلی بیسروصدا به «جاده مخصوص» برگشته و تیراژ دو سه ماهه آن نشان میدهد این شرکت به اصطلاح آمده است تا بماند. اما دیگر خودروسازی که آمارهای تولید از بازگشت ان به ایران حکایت دارند، فیات ایتالیا است.به گزارش دنیای اقتصاد ، طبق آمار وزارت صنعت، فیات دو خودرو «سیینا» و «استرادا» را طی سال جاری در ایران مونتاژ کرده تا عملا حضوری دوباره در «جادهمخصوص» داشته باشد. بر این اساس، شرکت خودروسازی صنعت پارس (تاپکو)، میزبان فیات بوده و در مجموع 726 دستگاه سیینا و استرادا در این شرکت به تولید رسیده است. فیات چند سال پیش نیز بهواسطه مونتاژ سیینا در ایران حضور داشت، اما موفقیت چندانی بهدست نیاورد و پس از تشدید تحریمها نیز به ایتالیا برگشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش