بازگشت مزدا و فیات به ایران
پدال نیوز: در شرایطی که مشتریان ایرانی منتظر حضور بزرگان خودروسازی دنیا در کشور هستند، آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید، مزدا و فیات پیش دستی کرده و به «جادهمخصوص» برگشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق آمار، شرکت مزدای ژاپن که همکار «گروه بهمن» (یکی از شرکتهای بخش خصوصی خودروسازی ایران)، به شمار میرود، از دو سه ماه پیش، مونتاژ محصولات خود را در ایران از سرگرفته است.
بر این اساس، طی دو سه ماه گذشته، 823 دستگاه مزدا3 در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذشته، تنها یک دستگاه از این خودرو مونتاژ شده بود. مزدا که پس از تشدید تحریمهای بینالمللی، از ایران رفت و مونتاژ محصولاتش در گروه بهمن متوقف شد، خیلی بیسروصدا به «جاده مخصوص» برگشته و تیراژ دو سه ماهه آن نشان میدهد این شرکت به اصطلاح آمده است تا بماند. اما دیگر خودروسازی که آمارهای تولید از بازگشت ان به ایران حکایت دارند، فیات ایتالیا است.به گزارش دنیای اقتصاد ، طبق آمار وزارت صنعت، فیات دو خودرو «سیینا» و «استرادا» را طی سال جاری در ایران مونتاژ کرده تا عملا حضوری دوباره در «جادهمخصوص» داشته باشد. بر این اساس، شرکت خودروسازی صنعت پارس (تاپکو)، میزبان فیات بوده و در مجموع 726 دستگاه سیینا و استرادا در این شرکت به تولید رسیده است. فیات چند سال پیش نیز بهواسطه مونتاژ سیینا در ایران حضور داشت، اما موفقیت چندانی بهدست نیاورد و پس از تشدید تحریمها نیز به ایتالیا برگشت.
بر این اساس، طی دو سه ماه گذشته، 823 دستگاه مزدا3 در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذشته، تنها یک دستگاه از این خودرو مونتاژ شده بود. مزدا که پس از تشدید تحریمهای بینالمللی، از ایران رفت و مونتاژ محصولاتش در گروه بهمن متوقف شد، خیلی بیسروصدا به «جاده مخصوص» برگشته و تیراژ دو سه ماهه آن نشان میدهد این شرکت به اصطلاح آمده است تا بماند. اما دیگر خودروسازی که آمارهای تولید از بازگشت ان به ایران حکایت دارند، فیات ایتالیا است.به گزارش دنیای اقتصاد ، طبق آمار وزارت صنعت، فیات دو خودرو «سیینا» و «استرادا» را طی سال جاری در ایران مونتاژ کرده تا عملا حضوری دوباره در «جادهمخصوص» داشته باشد. بر این اساس، شرکت خودروسازی صنعت پارس (تاپکو)، میزبان فیات بوده و در مجموع 726 دستگاه سیینا و استرادا در این شرکت به تولید رسیده است. فیات چند سال پیش نیز بهواسطه مونتاژ سیینا در ایران حضور داشت، اما موفقیت چندانی بهدست نیاورد و پس از تشدید تحریمها نیز به ایتالیا برگشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش