ارتباط منطقی قیمت و کیفیت خودرو
پدال نیوز: بازار خودرو این روزها نیاز به ابزاری برای خروج از رکود دارد. حال آنکه چندی پیش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامهریزی این وزارتخانه برای خروج بازار خودرو از رکود فعلی سخن گفته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودرو این روزها نیاز به ابزاری برای خروج از رکود دارد. حال آنکه چندی پیش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامهریزی این وزارتخانه برای خروج بازار خودرو از رکود فعلی سخن گفته بود.
در این بین اما کمپین نخریدن خودرو نیز به رکود بازار دامن زده بهطوریکه برخی از مشتریان در انتظار نتیجه کمپینی هستند که آنها را تشویق به تحریم خرید میکند، اما سوالی که مطرح میشود این است که کمپین مذکور قرار است چه نتایجی در برداشته باشد؟ برخی از مشتریان عنوان میکنند که کمپین نخریدن خودرو، منجر به ارتقای کیفی و همچنین کاهش قیمت خودروها خواهد شد .
این خواسته مشتریان اگر چه حقی است که سالها برگردن تولیدکنندگان بوده، اما اینکه خواسته یاد شده طی یکسال و حتی دو سال آینده عملی شود با توجه به شرایط کنونی خودروسازان بهنظر غیرواقعی میرسد. در این زمینه برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که افزایش کیفیت و کاهش قیمت در شرایط فعلی که اقتصاد کشور در رکود بهسر میبرد غیر ممکن است هر چند که تولیدکنندگان میتوانند ارتقای کیفی محصولات خود را سرعت بخشند، اما این کار نمیتواند بدون هزینه صورت گیرد؛ بنابراین کاهش قیمت خودرو همراه با ارتقای کیفیت نمیتواند شکل عملی بهخود گیرد. تجربه سالهای گذشته گویای این نکته است که خودروسازان با توجه به الزامات سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفی یا ایمنی خودروها درصد قابل توجهی بر قیمت محصولات خود افزودهاند.
نصب کیسه هوا، استانداردسازی خودروها به یورو 4 و همچنین ترمز ضد قفل از جمله الزامات ایمنی محصولات داخلی بوده که بابت هر کدام از این آپشنها مشتریان مجبور به پرداخت هزینه گزافی شدهاند؛ بنابراین به نظر میرسد خواسته مشتریان مبنی بر همزمانی کاهش قیمتها و افزایش کیفی محصولات نتواند محقق شود. به گزارش دنیای اقتصاد، در این زمینه برخی از کارشناسان صنعت خودرو عنوان میکنند که ارتقای سطح کیفیت همیشه با دریافت هزینههایی از مشتریان همراه بوده پس خریداران نباید انتظار برآورده شدن دو خواسته خود را همزمان داشته باشند.
این اظهارات در حالی عنوان میشود که طی سه سال گذشته که قیمت خودرو روندی افزایشی داشت تغییری در کیفیت صورت نگرفت و حالا هم مشتریان نمیتوانند بین قیمت و کیفیت خودروهای موجود ارتباط منطقی برقرار کنند.
در این بین اما کمپین نخریدن خودرو نیز به رکود بازار دامن زده بهطوریکه برخی از مشتریان در انتظار نتیجه کمپینی هستند که آنها را تشویق به تحریم خرید میکند، اما سوالی که مطرح میشود این است که کمپین مذکور قرار است چه نتایجی در برداشته باشد؟ برخی از مشتریان عنوان میکنند که کمپین نخریدن خودرو، منجر به ارتقای کیفی و همچنین کاهش قیمت خودروها خواهد شد .
این خواسته مشتریان اگر چه حقی است که سالها برگردن تولیدکنندگان بوده، اما اینکه خواسته یاد شده طی یکسال و حتی دو سال آینده عملی شود با توجه به شرایط کنونی خودروسازان بهنظر غیرواقعی میرسد. در این زمینه برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که افزایش کیفیت و کاهش قیمت در شرایط فعلی که اقتصاد کشور در رکود بهسر میبرد غیر ممکن است هر چند که تولیدکنندگان میتوانند ارتقای کیفی محصولات خود را سرعت بخشند، اما این کار نمیتواند بدون هزینه صورت گیرد؛ بنابراین کاهش قیمت خودرو همراه با ارتقای کیفیت نمیتواند شکل عملی بهخود گیرد. تجربه سالهای گذشته گویای این نکته است که خودروسازان با توجه به الزامات سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفی یا ایمنی خودروها درصد قابل توجهی بر قیمت محصولات خود افزودهاند.
نصب کیسه هوا، استانداردسازی خودروها به یورو 4 و همچنین ترمز ضد قفل از جمله الزامات ایمنی محصولات داخلی بوده که بابت هر کدام از این آپشنها مشتریان مجبور به پرداخت هزینه گزافی شدهاند؛ بنابراین به نظر میرسد خواسته مشتریان مبنی بر همزمانی کاهش قیمتها و افزایش کیفی محصولات نتواند محقق شود. به گزارش دنیای اقتصاد، در این زمینه برخی از کارشناسان صنعت خودرو عنوان میکنند که ارتقای سطح کیفیت همیشه با دریافت هزینههایی از مشتریان همراه بوده پس خریداران نباید انتظار برآورده شدن دو خواسته خود را همزمان داشته باشند.
این اظهارات در حالی عنوان میشود که طی سه سال گذشته که قیمت خودرو روندی افزایشی داشت تغییری در کیفیت صورت نگرفت و حالا هم مشتریان نمیتوانند بین قیمت و کیفیت خودروهای موجود ارتباط منطقی برقرار کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها