کد خبر:
۶۵۸۵۴ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
یک کارشناس اعلام کرد
تعداد کشتهشدگان سوانح جادهای به اندازه یک جنگ!
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی تعداد تلفات ناشی از سوانح رانندگی در سال گذشته را ۱۶ هزار نفر ذکر کرد و از دولت خواست تا در بودجه سال آینده برای جلوگیری از حوادث جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمید نجف اظهار کرد: از سال 1385 تا 1395 نزدیک به 10 هزار نفر کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی داشتیم به نحوی که رقم تلفات در سال 1385 حدود 27 هزار نفر بود که خود به اندازه کشته شدگان یک جنگ است و این رقم در سال گذشته به 16 هزار نفر رسید که از کاهش 11 هزار نفری و روند نزولی آن طی سالهای اخیر حکایت دارد.
وی ادامه داد: متاسفانه آمار 16 هزار نفری تلفات جادهای با توجه به تبعات منفی که از لحاظ ناهنجاریهای اجتماعی و اقتصادی دارد به هیچ وجه مطلوب نیست و 7 درصد تولید ناخالص کشور صرف حوادث و سوانح میشود.
به گفته نجف، قیمتگذاری تلفات ناشی از سوانح جادهای و هزینه زیانهای حاصل از آن بر اساس برآورد کارشناسان امر، یک میلیارد و 300 میلیون تومان برآورد شده است.
نجف موضوع تلفات ناشی از سوانح رانندگی و جادهای را یک چالش ملی دانست و با اشاره به پیامدهای تلخ ناشی از حوادث و سوانح جادهای نظیر از دست رفتن نخبگان و فعالان، به جا ماندن کودکان بی سرپرست و افراد معلول بسیار، گفت: اهمیت این مساله کمتر از پرداختن به مقوله اشتغال و مسکن نیست و جلوگیری از وقوع آن نیازمند مشارکت و عزم ملی است.
او با بیان اینکه حمل ونقل جادهای نباید از نظر بودجه در محدودیت بماند، گفت: متاسفانه در برخی سازمانها مثل سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری با محدودیت منابع و کاهش شدید بودجه مواجه هستیم و با این وضع نباید توقع کاهش مسیرهای حادثه خیز را داشته باشیم اگر نگاه اقتصادی هم در این زمینه داشته باشیم و نیت ما این است که از تلفات جادهای کم شود باید برای آن هزینه کنیم.
این کارشناس تصریح کرد: با توجه به اینکه در آستانه فصل بودجهبندی هستیم و سازمان برنامه و بودجه ظرف دو ماه آینده لایحه بودجه را به مجلس ارائه میدهد انتظار میرود دولت برای جلوگیری از سوانح جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه سلامت نیروی انسانی و توجه به موضوع ایمنی باید جزو اولویتهای شماره یک کشور باشد و در این زمینه فرهنگسازی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان حوزه حمل و نقل در وقوع حوادث جادهای سه عامل را موثر میدانند که خطای انسانی با 80 درصد، نقاط حادثه خیز و ناایمن بودن برخی مسیرها با 10 درصد و مابقی کیفیت پایین خودروها است.
به اعتقاد نجف، با وجود آنکه خطای انسانی عامل اصلی بسیاری از سوانح بوده اما کیفیسازی خودروها توانسته از وقوع حوادث جلوگیری کند؛ به همین دلیل باید نگاه ویژهای به خسارتهای ناشی از حوادث جادهای و کاهش آمار 16 هزار نفری تلفات در جادهها داشت.
وی ادامه داد: متاسفانه آمار 16 هزار نفری تلفات جادهای با توجه به تبعات منفی که از لحاظ ناهنجاریهای اجتماعی و اقتصادی دارد به هیچ وجه مطلوب نیست و 7 درصد تولید ناخالص کشور صرف حوادث و سوانح میشود.
به گفته نجف، قیمتگذاری تلفات ناشی از سوانح جادهای و هزینه زیانهای حاصل از آن بر اساس برآورد کارشناسان امر، یک میلیارد و 300 میلیون تومان برآورد شده است.
نجف موضوع تلفات ناشی از سوانح رانندگی و جادهای را یک چالش ملی دانست و با اشاره به پیامدهای تلخ ناشی از حوادث و سوانح جادهای نظیر از دست رفتن نخبگان و فعالان، به جا ماندن کودکان بی سرپرست و افراد معلول بسیار، گفت: اهمیت این مساله کمتر از پرداختن به مقوله اشتغال و مسکن نیست و جلوگیری از وقوع آن نیازمند مشارکت و عزم ملی است.
او با بیان اینکه حمل ونقل جادهای نباید از نظر بودجه در محدودیت بماند، گفت: متاسفانه در برخی سازمانها مثل سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری با محدودیت منابع و کاهش شدید بودجه مواجه هستیم و با این وضع نباید توقع کاهش مسیرهای حادثه خیز را داشته باشیم اگر نگاه اقتصادی هم در این زمینه داشته باشیم و نیت ما این است که از تلفات جادهای کم شود باید برای آن هزینه کنیم.
این کارشناس تصریح کرد: با توجه به اینکه در آستانه فصل بودجهبندی هستیم و سازمان برنامه و بودجه ظرف دو ماه آینده لایحه بودجه را به مجلس ارائه میدهد انتظار میرود دولت برای جلوگیری از سوانح جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه سلامت نیروی انسانی و توجه به موضوع ایمنی باید جزو اولویتهای شماره یک کشور باشد و در این زمینه فرهنگسازی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان حوزه حمل و نقل در وقوع حوادث جادهای سه عامل را موثر میدانند که خطای انسانی با 80 درصد، نقاط حادثه خیز و ناایمن بودن برخی مسیرها با 10 درصد و مابقی کیفیت پایین خودروها است.
به اعتقاد نجف، با وجود آنکه خطای انسانی عامل اصلی بسیاری از سوانح بوده اما کیفیسازی خودروها توانسته از وقوع حوادث جلوگیری کند؛ به همین دلیل باید نگاه ویژهای به خسارتهای ناشی از حوادث جادهای و کاهش آمار 16 هزار نفری تلفات در جادهها داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو