کد خبر:
۶۵۳۵۰ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
بیمه شخص ثالث یکتا می آید +جزییات
پدال نیوز: کد یکتا از ابتدای مهرماه برای بیمهنامههای شخص ثالث صادر میشود که این کد قابلیت آن را دارد که سامانه اطلاعاتی جامعی را در صنعت بیمه کشور ایجاد کند و از سوی دیگر میزان توانگری مالی شرکتها در پوشش خسارت بیمهنامه شخص ثالث را بررسی و تائید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از ابتدای مهرماه بیمه مرکزی برای بیمهنامههای شخص ثالث، کد خاصی به نام کد یکتا را صادر میکند که این کد بهصورت یکتا برای هر بیمهنامه شخص ثالث صادر میشود.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش