کد خبر:
۶۵۱۸۹ ۱۴:۴۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
هر سال به اندازه دو ترم دانشگاهی در داخل خودرو هستیم
چگونه در خودرو، مترو و هنگام قدم زدن داناتر شویم؟
پدال نیوز: اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ جعفر محمدی - ما ایرانی ها، بی هیچ تعارفی ملت کتاب خوانی نیستیم؛ همه بهانه هایی هم که می آوریم، صرفاً برای خود فریبی است: 10 هزار تومان برای خرید یک کتاب نمی دهیم ولی چند برابرش را پیتزا و تنقلات زیان آور می خریم و صدها برابرش را برای تعویض موبایل مان هزینه می کنیم؛ عضو کتابخانه هم نمی شویم که کتاب های مورد علاقه مان را به رایگان بخوانیم. حتی خیلی هایمان نمی دانیم به چه موضوعاتی برای مطالعه علاقه مند هستیم!چگونه در خودرو، مترو و هنگام قدم زدن داناتر شویم؟
یا عمرمان را برای انواع و اقسام کارهای بیهوده هدر می دهیم ولی وقت نداریم روزی یک ساعت یا حتی کمتر از آن کتاب بخوانیم.
همه ما دچار بیماری "کتاب نخوانی" شده ایم و همه مان هم غر می زنیم که چرا ایران ما، آن طور که باید و شاید جلو نمی رود؟!
واقعاً جای تعجب است ملتی بخواهد پیشرفت کند ولی اغلب آنها ، آخرین کتابی که خوانده اند، کتاب مربوط به آخرین امتحانی بوده که در مدرسه یا دانشگاه باید به اجبار می خوانده اند!
این که چرا ما کتاب نمی خوانیم ، علل تاریخی و فرهنگی فراوانی دارد که در این مقال بدان نمی پردازم ؛ فقط به یک مورد اشاره و راهکاری برایش پیشنهاد می کنم:
ما ایرانی ها ، ملت شفاهی هستیم؛ یعنی بیش از این که بنویسیم و بخوانیم، می گوییم و می شنویم. یکی از نتایج فرهنگ شفاهی نیز این است که رابطه چندان صمیمانه ای با کتاب نداریم.
هر چند به باور من، هیچ چیز جای مطالعه عمیق کتاب مکتوب را نمی دهد ولی پیشنهاد من برای مردمی که بیشتر به شنیدن عادت دارند تا خواندن، "کتاب صوتی" است.
هم اکنون هزاران عنوان کتاب صوتی در بازار ایران وجود دارد؛ بعضی از این کتاب ها، از همان اول به صورت فایل صوتی تهیه شده اند و برخی دیگر نیز نسخه صوتی کتاب های چاپی هستند. در اکثر زمینه ها نیز کتاب صوتی وجود دارد: از داستان و رمان و شعر تا روان شناسی و مدیریت و آموزش زبان و ... .
کتاب های صوتی را می توانیم از کتابفروشی های معتبر و سایت های فروش کتاب تهیه کنیم؛ حتی برخی از کتاب های صوتی نیز به صورت رایگان ارائه شده اند.
کتاب صوتی را می توان از طریق موبایل، رایانه، سیستم پخش خودرو و ... موقع قدم زدن، در مترو، در سرویس اداره، هنگام رانندگی، موقعی که درجایی معطل و منتظر هستیم بشنویم و یاد بگیریم.
همین موردرانندگی را در نظر بگیرید؛ در شهرهای بزرگ مانند تهران، به طور متوسط هر کدام از ما در طول سال به اندازه کلاس های دو ترم دانشگاهی در ترافیک هستیم. در بقیه شهرها نیز در طول سال، ساعات قابل توجهی را در خودرو می گذرانیم ؛ اغلب نیز به رادیو یا موسیقی می کنیم و ترافیک، کلافه مان می کند.
اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود. اگر هم جایی از کتاب را متوجه نشویم، می توانیم فایل را به عقب برگردانیم و مسیر را ادامه دهیم.
اگر ما هر سال، این حجم انبوه از مطالب را فقط در خودرو یاد بگیریم، قطعاً در انتهای سال، انسان داناتر، رشد یافته تر و فرهیخته تری خواهیم بود. همه ما می توانیم موبایل، رایانه و خودروی خود را به یک دانشگاه اختصاصی تبدیل کنیم و خودمان را رشد دهیم.
کتاب صوتی را جدی بگیریم.
یا عمرمان را برای انواع و اقسام کارهای بیهوده هدر می دهیم ولی وقت نداریم روزی یک ساعت یا حتی کمتر از آن کتاب بخوانیم.
همه ما دچار بیماری "کتاب نخوانی" شده ایم و همه مان هم غر می زنیم که چرا ایران ما، آن طور که باید و شاید جلو نمی رود؟!
واقعاً جای تعجب است ملتی بخواهد پیشرفت کند ولی اغلب آنها ، آخرین کتابی که خوانده اند، کتاب مربوط به آخرین امتحانی بوده که در مدرسه یا دانشگاه باید به اجبار می خوانده اند!
این که چرا ما کتاب نمی خوانیم ، علل تاریخی و فرهنگی فراوانی دارد که در این مقال بدان نمی پردازم ؛ فقط به یک مورد اشاره و راهکاری برایش پیشنهاد می کنم:
ما ایرانی ها ، ملت شفاهی هستیم؛ یعنی بیش از این که بنویسیم و بخوانیم، می گوییم و می شنویم. یکی از نتایج فرهنگ شفاهی نیز این است که رابطه چندان صمیمانه ای با کتاب نداریم.
هر چند به باور من، هیچ چیز جای مطالعه عمیق کتاب مکتوب را نمی دهد ولی پیشنهاد من برای مردمی که بیشتر به شنیدن عادت دارند تا خواندن، "کتاب صوتی" است.
هم اکنون هزاران عنوان کتاب صوتی در بازار ایران وجود دارد؛ بعضی از این کتاب ها، از همان اول به صورت فایل صوتی تهیه شده اند و برخی دیگر نیز نسخه صوتی کتاب های چاپی هستند. در اکثر زمینه ها نیز کتاب صوتی وجود دارد: از داستان و رمان و شعر تا روان شناسی و مدیریت و آموزش زبان و ... .
کتاب های صوتی را می توانیم از کتابفروشی های معتبر و سایت های فروش کتاب تهیه کنیم؛ حتی برخی از کتاب های صوتی نیز به صورت رایگان ارائه شده اند.
کتاب صوتی را می توان از طریق موبایل، رایانه، سیستم پخش خودرو و ... موقع قدم زدن، در مترو، در سرویس اداره، هنگام رانندگی، موقعی که درجایی معطل و منتظر هستیم بشنویم و یاد بگیریم.
همین موردرانندگی را در نظر بگیرید؛ در شهرهای بزرگ مانند تهران، به طور متوسط هر کدام از ما در طول سال به اندازه کلاس های دو ترم دانشگاهی در ترافیک هستیم. در بقیه شهرها نیز در طول سال، ساعات قابل توجهی را در خودرو می گذرانیم ؛ اغلب نیز به رادیو یا موسیقی می کنیم و ترافیک، کلافه مان می کند.
اگر کتاب صوتی تهیه کنیم و فقط در خودرو به آن گوش دهیم، در جایی مثل تهران به راحتی می توان در سال 40 الی 60 کتاب صوتی را گوش کرد و یاد گرفت. تجربه من نشان می دهد که با کتاب صوتی، تحمل ترافیک نیز راحت تر می شود. اگر هم جایی از کتاب را متوجه نشویم، می توانیم فایل را به عقب برگردانیم و مسیر را ادامه دهیم.
اگر ما هر سال، این حجم انبوه از مطالب را فقط در خودرو یاد بگیریم، قطعاً در انتهای سال، انسان داناتر، رشد یافته تر و فرهیخته تری خواهیم بود. همه ما می توانیم موبایل، رایانه و خودروی خود را به یک دانشگاه اختصاصی تبدیل کنیم و خودمان را رشد دهیم.
کتاب صوتی را جدی بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش