نگاهی به گزینه‌‌های کارکرده و غیر‌صفر رنو در بازار ایران +تصاویر و مشخصات فنی

فلوئنس

فلوئنس سدان سایز متوسط و خانوادگی رنو است که در سال 2009 به روی خط تولید در فرانسه رفت و در سال 2012 نیز نمونه فیس‌‌لیفت آن به تولید رسید. این سدان خانوادگی در حال حاضر در 3 تیپ مختلف به صورت کارکرده در بازار آزاد به فروش می‌‌رسد که 2تیپ E2 و E4 هر دو مجهز به جعبه‌‌دنده اتوماتیک است و تفاوت‌‌هایی در امکانات رفاهی و تجهیزات نسبت به یکدیگر دارند و در کنار این دو نسخه یک نسخه مجهز به جعبه دنده دستی نیز از این سدان در کشور به فروش رسید. تیپ E2 که از لحاظ امکانات رفاهی در جایگاهی پایین‌‌تر از E4 قرار می‌‌گیرد با مدل 2015 و 2016 در بازه قیمتی 80تا 95 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد و در کنار آن نسخه E4 که کامل‌‌ترین نسخه است، از قیمتی در حدود 105 الی 125 میلیون تومان برخوردار است. نمونه دستی این خودرو نیز در بازه قیمتی 85 الی 100 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد که با توجه به علاقه‌‌مندی اکثر خریداران به خودروهای اتوماتیک گزینه کم‌طرفداری به نظر می‌‌رسد. هرچند که این سدان گوشه‌‌گیر نتوانست به فروش مناسبی همچون نمونه لتیتود در ایران دست پیدا کند اما در سال 1394 این خودرو توانست بیشترین میزان رضایتمندی را از طرف خریدارانش به دست بیاورد. فلوئنس را می‌‌توان گزینه مناسبی در بازار خودروهای کارکرده دانست؛ چرا‌که در کنار بهره‌‌گیری از پیشرانه 2 لیتری 110 اسب بخاری از هندلینگ و نرمی مناسبی نسبت به هم‌‌رده‌‌هایش برخوردار است و کیفیت مطلوبی را چه در بخش داخل و چه در بخش فنی خودرو ارائه می‌‌دهد. علاوه‌‌ بر موارد ذکر‌شده، این خودرو در نسخه E4 از تجهیزاتی نظیر گرمکن صندلی‌‌های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌‌های برقی، کروزکنترل و سانروف بهره‌‌ می‌‌برد و از لحاظ آپشن نیز در سطح نسبتا خوبی قرار دارد. انتخاب این سدان را می‌‌توان برای افرادی که علاقه به خرید خودرویی کم‌‌هزینه به همراه امکانات و قدرت قابل قبول دارند، مناسب دانست و در صورت پیدا ردن نمونه‌‌ای کم‌کارکرد می‌‌تواند در درازمدت پاسخگوی نیاز خریدار باشد.

لتیتود

مدل لتیتود رنو‌  یکی از خاص‌‌ترین گزینه‌‌هایی است که در حال حاضر در بازار دست‌‌دوم در بین مدل‌‌های دیگر این برند می‌‌توان خریداری کرد. لتیتود در مدل‌‌های 2011 و 2012 به کشور وارد شده ‌و به واسطه محدود‌بودن تعداد این خودرو می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب برای خریدارانی باشد که علاقه به خرید خودروهای خاص و کم‌‌تعداد دارند. هنگامی که لتیتود پایش به ایران باز شد، با توجه به اینکه این مدل لوکس‌‌ترین سدان رنو بود، بسیاری بر این باور بودند که بتواند از فروش مناسبی برخوردار شود اما به واسطه قیمت‌‌گذاری بالاتر و نادرست نسبت به رقبا نتوانست موفقیت بزرگی را برای رنو در این کلاس و در ایران رقم بزند. این سدان لوکس از پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر با حداکثر توان 241 اسب بخار بهره می‌‌برد و شتاب صفر تا صد 8.4 ثانیه در کنار مصرف سوخت معقول 9.9 لیتر به صورت ترکیبی را برای خریدار به ارمغان می‌‌آورد. علاوه بر شتاب و قدرت مناسبی که این خودرو با توجه به ابعاد و کلاسش در اختیار خریداران قرار می‌‌دهد، در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز در سطح کاملا قابل قبول و بالایی قرار دارد. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک به همراه خوشبوکننده هوا، چراغ‌‌های زنون، سنسور نور، سنسور باران، کروزکنترل، سقف پانوراما و صندلی‌‌های برقی اشاره کرد. در حال حاضر نمونه‌‌های کارکرده این خودرو در بازار آزاد با قیمتی بین 118 الی 130 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد و با توجه به بهره‌‌گیری از آپشن‌‌های نسبتا کامل در کنار پیشرانه‌‌ای پرقدرت می‌‌توان لتیتود را یکی از انتخاب‌‌های برتر در این بازه قیمت دانست.

سفران

سفران سدانی است که برای رقابت با خودروهایی نظیر تویوتا کمری، هیوندای سونتا و کیا اپتیما به بازار ایران وارد شد و از لحاظ امکانات و تجهیزات در رده‌‌ای بین فلوئنس و لتیتود قرار می‌‌گیرد. همانند سایر گزینه‌‌های ذکر شده رنو در بازار خودروهای کارکرده این سدان نیز از چهره‌‌ای با وقار و جذاب و در عین حال شبیه به لتیتود برخوردار است اما می‌‌توان گفت زرق و برق‌‌ خودروهای کره‌‌ای را به همراه ندارد و اصالت طراحی اروپایی خود را حفظ کرده است. این خودرو در دو نسخه مجهز به پیشرانه 2 و 2.5 لیتری در حال حاضر با مدل‌‌های 2015 و 2016 قابل خریداری است. سفران 2.5 لیتری با قیمت‌‌هایی متفاوت در بازه 120 الی 180 میلیون تومان و نسخه 2 لیتری نیز در بازه 120 الی 130 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. این خودرو نیز همانند سایر گزینه‌‌های رنو در بازار دست دوم از فضای داخلی نسبتا ساده اما شکیل و زیبا برخوردار است که علاوه بر به‌کارگیری مواد با‌کیفیت در کابین از امکانات قابل قبولی نیز برخوردار است. همچنین فضای جاداری را در اختیار سرنشینان قرار می‌‌دهد. به واسطه بهره‌‌گیری هر دو نسخه از جعبه‌‌دنده اتوماتیک در کنار فضایی جادار و بهره‌‌گیری از پیشرانه‌‌های با قدرت ایده‌‌آل می‌‌توان این خودرو را  یکی از گزینه‌‌های مناسب و اقتصادی به خصوص در نسخه 2 لیتری برای خانواده‌‌ها دانست هر چند که گزینه‌‌های مختلف صفرکیلومتر نیز در بازار نظیر مزدا 3 نیو و بسیاری از موارد دیگر در دسترس است.

اسکالا

اگر در بازار خودروهای کارکرده به دنبال خرید خودرویی هاچ‌بک باشید، می‌‌توانید هاچ‌بک دوست‌‌‌داشتنی اسکالا را در نظر بگیرید هر چند که این خودرو همانند بسیاری از مدل‌‌های دیگر رنو به واسطه قیمت‌‌گذاری نامناسب نتوانست فروش موفقی را تجربه کند. اسکالا همانند فلوئنس در دو تیپ E4 و  E2 با مدل‌‌های 2014 الی 2016 خرید و فروش می‌‌شود که این دو نسخه از پیشرانه 2 لیتری بهره می‌‌برد اما یک نسخه با پیشرانه 1.6 لیتری با نام PE نیز از این محصول رنو را می‌‌توان در بازار آزاد یافت. نسخه E4 که کامل‌‌ترین نسخه به شمار می‌‌رود، با قیمتی در حدود 100 الی 120 میلیون تومان و نسخه E2 نیز با قیمت حدودی 96 الی 106 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. اسکالا را می‌‌توان هاچ‌بکی جذاب و جمع‌‌وجور مناسب برای مصارف شهری دانست که به واسطه کم‌بودن تعدادش نیز می‌‌تواند نظر بسیاری را به سمت خود جلب کند. علاوه بر دو نسخه ذکر شده برای افرادی که علاقه به خرید خودرو خاص‌‌تری نیز دارند، نمونه کابریولت این خودرو نیز به تعداد انگشت‌‌شمار با قیمت‌‌هایی نجومی و در حدود 150 میلیون تومان عرضه می‌‌شود. بهره‌‌گیری از پیشرانه 2 لیتری 143 اسب بخاری به همراه مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر 100کیلومتر و شتاب نسبتا قابل قبول 10.4 ثانیه این هاچ‌بک را که از امکانات و آپشن‌‌های استاندارد نظیر صندلی‌‌های چرمی، کروزکنترل، سنسور باران و... برخوردار است، به گزینه‌‌ای مناسب در بازار خودروهای کارکرده رنو تبدیل کرده است.

مگان

مگان را می‌‌توان یکی از سدان‌‌های اقتصادی و بسیار با‌کیفیت رنو در ایران دانست؛ خودرویی که در حال حاضر در نسخه‌‌های 1.6 و  2 لیتری به صورت وارداتی یا مونتاژشده توسط پارس‌‌خودرو یافت می‌‌شود. در بین محصولات رنو در ایران می‌‌توان مگان را یکی از پرطرفدارترین مدل‌‌ها پس از تندر90 یا لوگان معروف دانست که به فروش نسبتا موفقی نیز توانست دست یافت اما با این حال نتوانست با رقیب سرسخت خود یعنی پژو در ایران رقابت کند. این محصول جزء معدود محصولاتی بود که توانست رقابت پایاپایی با رقیب اصلی خود یعنی مزدا 3 داشته باشد و اگر جزو افرادی باشید که بیشتر به دنبال خودرویی خانوادگی، نرم و کم‌دردسر تا خودرویی اسپرت باشید، مگان می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب باشد. در حال حاضر نسخه‌‌های 1600 مونتاژی و وارداتی با قیمتی در حدود 40 الی 50 میلیون تومان و نسخه‌‌های 2 لیتری وارداتی و مونتاژ با قیمت 50 الی 80 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. بارز‌‌ترین خصوصیات رنو مگان را می‌‌توان در کابین با کیفیت، بسیار نرم بودن سیستم تعلیق و کم‌هزینه‌بودن آن خلاصه کرد که می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب برای افراد با بوجه 40 الی 80 میلیون تومان باشد. اگر به دنبال نسخه‌‌ای خاص از مگان نیز باشید، دو نسخه هاچ‌بک و کانورتیبل از این خودرو نیز به ترتیب با قیمت‌‌های حدودی 60 و 90 میلیون تومان در دسترس است.