کمپین نخریدن خودرو را باید ریشهیابی کرد
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت در بودجه سال ۹۵ بودجه عمرانی کشور را ۲۵ درصد کاهش داده و این نگرانی وجود دارد که دولت نتواند بدهی خود را به پیمانکاران و سرمایهگذاران پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود خوانساری صبح امروز در آغاز ششمین جلسه هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران از حضور هیأتهای تجاری پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات 1+5 در تهران خبر داد و گفت: تاکنون 8 هیأت اقتصادی در این مدت کوتاه وارد کشور شدهاند و 10 هیأت دیگر نیز در راه هستند، اما تمام اینها یک روی سکه است و روی دیگر آن این است که اتاق باید برنامهریزی صحیح برای استفاده از ظرفیتهای کشور در پذیرش هیأتها داشته باشد.
وی شناسایی ظرفیتهای داخلی کشور برای سرمایهگذاری مشترک و حتی شناسایی شرکتهای ایرانی که قابلیت ورود به این بخش را دارند، ضروری دانست و افزود: دولت باید در برنامهریزیها مخاطب اصلیاش اتاق بازرگانی باشد نه اینکه به دنبال بزرگتر کردن شرکتهای دولتی برود.
خوانساری خاطرنشان کرد: با توجه به سند اقتصاد مقاومتی که توسط مقام معظم رهبری ابلاغ شد، دوران انتقال از پساتحریم را باید انجام دهیم؛ یعنی دسترسی به منابع مالی آسانتر، قانون مالکیت معنوی و رعایت تجارت آزاد بر کشور باید حاکم شود.
رئیس اتاق تهران در بخش دیگری از سخنان خود به بخشنامه بودجه سال 95 که به تازگی توسط رئیسجمهور ابلاغ شد، اشاره کرد و گفت: بودجه عمرانی کشور در سال 95 به نسبت سال 94 حدود 25 درصد کاهش یافته و این نگرانی وجود دارد که دولت نتواند بدهی خود را به پیمانکاران و سرمایهگذاران پرداخت کند، در این باره علاوه بر انتشار اوراق صکوک، دولت باید تمهیداتی فراهم کند که بدهی خود را به بخش خصوصی بدهد.
وی به موج رسانهای اخیر که در مورد کمپین نخریدن خودرو ایجاد شده و واکنش برخی مسئولان اشاره کرد و گفت: در دو سال گذشته با باز شدن فضای گفتوگو در کشور، جامعه در مورد شاخصهای اقتصادی نیز صحبت کرده و اطلاعات بیشتری دارد که همین امر به توسعه اقتصاد و صنعت کمک خواهد کرد و واکنش به نخریدن خودرو طبیعی بود، اگرچه کار درستی نیست ولی واکنش برخی به این مسئله نیز عجولانه بود.
وی ادامه داد: ما باید علت اینگونه مسائل را ریشهیابی کنیم و بخش خصوصی به این مسئله با متانت پاسخ دهد. ما باید بپذیریم که نقایصی در برخی کالاهای تولیدی به ویژه در صنعت خودرو وجود دارد که قطعاً راه مقابله با آن کتمان نخواهد بود، از طرفی صنعت خودرو صنعتی پیشرو در کشور است که سال گذشته یک درصد در رشد اقتصادی تأثیر داشته، اما از طرفی دیگر، مهمترین اصل، مشتریمداری است که تولیدکننده باید به خواسته مشتری توجه کند.
خوانساری تصریح کرد: این اتفاق سبب شد که فرهنگ عذرخواهی در کشور باب شود و عادت کنیم در مقابل کمبود و کاستیها عذرخواهی کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی تهران در مورد قیمت خودرو توجه به دو نکته را ضروری دانست و افزود: ابتدا اینکه باید قیمت ارزانترین خودروها در دنیا را برآورد کرده و دیگری، به قیمت ارز توجه کنیم. آنچه در اقتصاد کشور ما تا اندازهای مغفول مانده، رقابت در اقتصاد است و اگر اجازه دهیم بخش خصوصی وارد رقابت شود و شرایط ویژهای برای شرکتهای دولتی و شبهدولتی نباشد، یقیناً رضایتمندی بخش خصوصی را میتوانیم در پی داشته باشیم چرا که معتقدیم فرهنگ رقابت و دوری از انحصار در کشور باید به وجود آید.
خوانساری به مسئولیت جدید اتاق بازرگانی تهران در حمایت از جوانان و مبتکرانی که دارای طرح و ایده هستند، اشاره کرد و گفت: این مسئله میتواند بسیاری از مشکلات را به ویژه در حوزه بهبود فضای کسب و کار حل کند و در اتاق تهران در تلاشیم تا فضایی ایجاد شود که اینگونه افراد شروع به کار کنند و در همین راستا جشنوارهای آبانماه در تهران برگزار خواهد شد. /فارس
وی شناسایی ظرفیتهای داخلی کشور برای سرمایهگذاری مشترک و حتی شناسایی شرکتهای ایرانی که قابلیت ورود به این بخش را دارند، ضروری دانست و افزود: دولت باید در برنامهریزیها مخاطب اصلیاش اتاق بازرگانی باشد نه اینکه به دنبال بزرگتر کردن شرکتهای دولتی برود.
خوانساری خاطرنشان کرد: با توجه به سند اقتصاد مقاومتی که توسط مقام معظم رهبری ابلاغ شد، دوران انتقال از پساتحریم را باید انجام دهیم؛ یعنی دسترسی به منابع مالی آسانتر، قانون مالکیت معنوی و رعایت تجارت آزاد بر کشور باید حاکم شود.
رئیس اتاق تهران در بخش دیگری از سخنان خود به بخشنامه بودجه سال 95 که به تازگی توسط رئیسجمهور ابلاغ شد، اشاره کرد و گفت: بودجه عمرانی کشور در سال 95 به نسبت سال 94 حدود 25 درصد کاهش یافته و این نگرانی وجود دارد که دولت نتواند بدهی خود را به پیمانکاران و سرمایهگذاران پرداخت کند، در این باره علاوه بر انتشار اوراق صکوک، دولت باید تمهیداتی فراهم کند که بدهی خود را به بخش خصوصی بدهد.
وی به موج رسانهای اخیر که در مورد کمپین نخریدن خودرو ایجاد شده و واکنش برخی مسئولان اشاره کرد و گفت: در دو سال گذشته با باز شدن فضای گفتوگو در کشور، جامعه در مورد شاخصهای اقتصادی نیز صحبت کرده و اطلاعات بیشتری دارد که همین امر به توسعه اقتصاد و صنعت کمک خواهد کرد و واکنش به نخریدن خودرو طبیعی بود، اگرچه کار درستی نیست ولی واکنش برخی به این مسئله نیز عجولانه بود.
وی ادامه داد: ما باید علت اینگونه مسائل را ریشهیابی کنیم و بخش خصوصی به این مسئله با متانت پاسخ دهد. ما باید بپذیریم که نقایصی در برخی کالاهای تولیدی به ویژه در صنعت خودرو وجود دارد که قطعاً راه مقابله با آن کتمان نخواهد بود، از طرفی صنعت خودرو صنعتی پیشرو در کشور است که سال گذشته یک درصد در رشد اقتصادی تأثیر داشته، اما از طرفی دیگر، مهمترین اصل، مشتریمداری است که تولیدکننده باید به خواسته مشتری توجه کند.
خوانساری تصریح کرد: این اتفاق سبب شد که فرهنگ عذرخواهی در کشور باب شود و عادت کنیم در مقابل کمبود و کاستیها عذرخواهی کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی تهران در مورد قیمت خودرو توجه به دو نکته را ضروری دانست و افزود: ابتدا اینکه باید قیمت ارزانترین خودروها در دنیا را برآورد کرده و دیگری، به قیمت ارز توجه کنیم. آنچه در اقتصاد کشور ما تا اندازهای مغفول مانده، رقابت در اقتصاد است و اگر اجازه دهیم بخش خصوصی وارد رقابت شود و شرایط ویژهای برای شرکتهای دولتی و شبهدولتی نباشد، یقیناً رضایتمندی بخش خصوصی را میتوانیم در پی داشته باشیم چرا که معتقدیم فرهنگ رقابت و دوری از انحصار در کشور باید به وجود آید.
خوانساری به مسئولیت جدید اتاق بازرگانی تهران در حمایت از جوانان و مبتکرانی که دارای طرح و ایده هستند، اشاره کرد و گفت: این مسئله میتواند بسیاری از مشکلات را به ویژه در حوزه بهبود فضای کسب و کار حل کند و در اتاق تهران در تلاشیم تا فضایی ایجاد شود که اینگونه افراد شروع به کار کنند و در همین راستا جشنوارهای آبانماه در تهران برگزار خواهد شد. /فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس