کد خبر:
۶۳۵۴۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
نکته فنی 16 شهریور ماه
هر آنچه که باید در رابطه با کیسه هوا خودرو بدانید (2)
پدال نیوز: تمامی خودروهای جدید از کیسه هوا بهره میبرند که البته تعداد آنها در هر اتومبیل باتوجه به رده قیمتی متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکتهای تولیدکننده خودرو به ۳ دلیل در محصولات خود از کیسه هوا استفاده میکنند:
الف) مانع از برخورد سرنشینان به اشیا سخت مانند فرمان و داشبورد میشود.
ب) باعث گسترش ضربه به تمامی قسمتهای بدن شده که نتیجه این امر عدم تمرکز یک نیروی بزرگ در ناحیهای کوچک است.
ج) نیروهای وارد بر بدن را کاهش میدهد.
کیسه هوا پردهای
کیسه هوای پردهای معمولا درون سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود. در هنگام تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این ایربگها مانند پرده، شیشههای خودرو را میپوشانند. علت استفاده از این ایربگها، جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای ۳ ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
کیسه هوا درون کمربند ایمنی
این گونه کیسه هوا در اصل ایربگی کوچک بوده که درون کمربند ایمنی تعبیه شده است تا در هنگام تصادف از ضربه به قفسه سینه جلوگیری کند. این کیسه هوا تنها در شمار اندکی از خودروهای تولیدی تا امروز موجود بوده و هنوز در میان تولیدکنندگان رواج پیدا نکرده است.
کیسه هوا چگونه کار میکند؟
ایربگها با استفاده از سنسورهای مربوط به برخورد و همچنین شتابسنج، جهت و شدت تصادف را تشخیص داده و برای باز شدن کیسه هوا و همچنین تعداد موردنیاز آنها تصمیمگیری میکند. اگر این سنسورها تشخیص دهند که باید کیسه هوا فعال شود، دستگاهی که تولیدکننده گاز نامیده میشود شروع به فعالیت شیمیایی کرده و مقادیر زیادی گاز (معمولا نیتروژن) برای پر کردن کیسه هوا تولید میکند.
کیسههای هوا با آنچه در فیلمهای تبلیغاتی میبینید، متفاوت هستند چراکه در این ویدیو روند باز شدن ایربگ بهصورت صحنه آهسته نشان داده میشود. فرآیند مربوط به کیسه هوا، از زمان تشخیص تصادف تا باز شدن کامل آن، در کسری از ثانیه (۱/۲۵) صورت میگیرد که در اصل پلک زدن ما نیاز به دو برابر زمان بیشتر دارد.
در زمان تصادف کیسههای هوا به سرعت پر از گاز میشوند که البته بعد از برخورد سرنشینان به آن، خاصیت خود را از دست میدهند و فضای خودرو پر از گاز و یا پودر میشود.
الف) مانع از برخورد سرنشینان به اشیا سخت مانند فرمان و داشبورد میشود.
ب) باعث گسترش ضربه به تمامی قسمتهای بدن شده که نتیجه این امر عدم تمرکز یک نیروی بزرگ در ناحیهای کوچک است.
ج) نیروهای وارد بر بدن را کاهش میدهد.
کیسه هوا پردهای
کیسه هوای پردهای معمولا درون سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود. در هنگام تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این ایربگها مانند پرده، شیشههای خودرو را میپوشانند. علت استفاده از این ایربگها، جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای ۳ ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
کیسه هوا درون کمربند ایمنی
این گونه کیسه هوا در اصل ایربگی کوچک بوده که درون کمربند ایمنی تعبیه شده است تا در هنگام تصادف از ضربه به قفسه سینه جلوگیری کند. این کیسه هوا تنها در شمار اندکی از خودروهای تولیدی تا امروز موجود بوده و هنوز در میان تولیدکنندگان رواج پیدا نکرده است.
کیسه هوا چگونه کار میکند؟
ایربگها با استفاده از سنسورهای مربوط به برخورد و همچنین شتابسنج، جهت و شدت تصادف را تشخیص داده و برای باز شدن کیسه هوا و همچنین تعداد موردنیاز آنها تصمیمگیری میکند. اگر این سنسورها تشخیص دهند که باید کیسه هوا فعال شود، دستگاهی که تولیدکننده گاز نامیده میشود شروع به فعالیت شیمیایی کرده و مقادیر زیادی گاز (معمولا نیتروژن) برای پر کردن کیسه هوا تولید میکند.
کیسههای هوا با آنچه در فیلمهای تبلیغاتی میبینید، متفاوت هستند چراکه در این ویدیو روند باز شدن ایربگ بهصورت صحنه آهسته نشان داده میشود. فرآیند مربوط به کیسه هوا، از زمان تشخیص تصادف تا باز شدن کامل آن، در کسری از ثانیه (۱/۲۵) صورت میگیرد که در اصل پلک زدن ما نیاز به دو برابر زمان بیشتر دارد.
در زمان تصادف کیسههای هوا به سرعت پر از گاز میشوند که البته بعد از برخورد سرنشینان به آن، خاصیت خود را از دست میدهند و فضای خودرو پر از گاز و یا پودر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها