کد خبر:
۶۳۵۴۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
نکته فنی 16 شهریور ماه
هر آنچه که باید در رابطه با کیسه هوا خودرو بدانید (2)
پدال نیوز: تمامی خودروهای جدید از کیسه هوا بهره میبرند که البته تعداد آنها در هر اتومبیل باتوجه به رده قیمتی متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکتهای تولیدکننده خودرو به ۳ دلیل در محصولات خود از کیسه هوا استفاده میکنند:
الف) مانع از برخورد سرنشینان به اشیا سخت مانند فرمان و داشبورد میشود.
ب) باعث گسترش ضربه به تمامی قسمتهای بدن شده که نتیجه این امر عدم تمرکز یک نیروی بزرگ در ناحیهای کوچک است.
ج) نیروهای وارد بر بدن را کاهش میدهد.
کیسه هوا پردهای
کیسه هوای پردهای معمولا درون سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود. در هنگام تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این ایربگها مانند پرده، شیشههای خودرو را میپوشانند. علت استفاده از این ایربگها، جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای ۳ ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
کیسه هوا درون کمربند ایمنی
این گونه کیسه هوا در اصل ایربگی کوچک بوده که درون کمربند ایمنی تعبیه شده است تا در هنگام تصادف از ضربه به قفسه سینه جلوگیری کند. این کیسه هوا تنها در شمار اندکی از خودروهای تولیدی تا امروز موجود بوده و هنوز در میان تولیدکنندگان رواج پیدا نکرده است.
کیسه هوا چگونه کار میکند؟
ایربگها با استفاده از سنسورهای مربوط به برخورد و همچنین شتابسنج، جهت و شدت تصادف را تشخیص داده و برای باز شدن کیسه هوا و همچنین تعداد موردنیاز آنها تصمیمگیری میکند. اگر این سنسورها تشخیص دهند که باید کیسه هوا فعال شود، دستگاهی که تولیدکننده گاز نامیده میشود شروع به فعالیت شیمیایی کرده و مقادیر زیادی گاز (معمولا نیتروژن) برای پر کردن کیسه هوا تولید میکند.
کیسههای هوا با آنچه در فیلمهای تبلیغاتی میبینید، متفاوت هستند چراکه در این ویدیو روند باز شدن ایربگ بهصورت صحنه آهسته نشان داده میشود. فرآیند مربوط به کیسه هوا، از زمان تشخیص تصادف تا باز شدن کامل آن، در کسری از ثانیه (۱/۲۵) صورت میگیرد که در اصل پلک زدن ما نیاز به دو برابر زمان بیشتر دارد.
در زمان تصادف کیسههای هوا به سرعت پر از گاز میشوند که البته بعد از برخورد سرنشینان به آن، خاصیت خود را از دست میدهند و فضای خودرو پر از گاز و یا پودر میشود.
الف) مانع از برخورد سرنشینان به اشیا سخت مانند فرمان و داشبورد میشود.
ب) باعث گسترش ضربه به تمامی قسمتهای بدن شده که نتیجه این امر عدم تمرکز یک نیروی بزرگ در ناحیهای کوچک است.
ج) نیروهای وارد بر بدن را کاهش میدهد.
کیسه هوا پردهای
کیسه هوای پردهای معمولا درون سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود. در هنگام تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این ایربگها مانند پرده، شیشههای خودرو را میپوشانند. علت استفاده از این ایربگها، جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای ۳ ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
کیسه هوا درون کمربند ایمنی
این گونه کیسه هوا در اصل ایربگی کوچک بوده که درون کمربند ایمنی تعبیه شده است تا در هنگام تصادف از ضربه به قفسه سینه جلوگیری کند. این کیسه هوا تنها در شمار اندکی از خودروهای تولیدی تا امروز موجود بوده و هنوز در میان تولیدکنندگان رواج پیدا نکرده است.
کیسه هوا چگونه کار میکند؟
ایربگها با استفاده از سنسورهای مربوط به برخورد و همچنین شتابسنج، جهت و شدت تصادف را تشخیص داده و برای باز شدن کیسه هوا و همچنین تعداد موردنیاز آنها تصمیمگیری میکند. اگر این سنسورها تشخیص دهند که باید کیسه هوا فعال شود، دستگاهی که تولیدکننده گاز نامیده میشود شروع به فعالیت شیمیایی کرده و مقادیر زیادی گاز (معمولا نیتروژن) برای پر کردن کیسه هوا تولید میکند.
کیسههای هوا با آنچه در فیلمهای تبلیغاتی میبینید، متفاوت هستند چراکه در این ویدیو روند باز شدن ایربگ بهصورت صحنه آهسته نشان داده میشود. فرآیند مربوط به کیسه هوا، از زمان تشخیص تصادف تا باز شدن کامل آن، در کسری از ثانیه (۱/۲۵) صورت میگیرد که در اصل پلک زدن ما نیاز به دو برابر زمان بیشتر دارد.
در زمان تصادف کیسههای هوا به سرعت پر از گاز میشوند که البته بعد از برخورد سرنشینان به آن، خاصیت خود را از دست میدهند و فضای خودرو پر از گاز و یا پودر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان