آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۵۴۳
۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۶/۱۷

افسانه CS زنده شد

پدال نیوز: این نسخه دوست داشتنی و نام آشنا از ب ام و M2 تنها در قالب تعداد محدود هزار دستگاه تولید می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار؛ ب ام و تصمیم دارد تعداد محدودی از مدل M2 CS، نسخه ای جذاب تر و سریع تر از نسخه M4 خود را تولید کند.
 
پس از آنکه تیونر های آلمانی Mahnart و Lightweight Performance با تنظیم موتور M2 به پیشرانه‌ی مدرن توئین‌توربوی ۳ لیتری، موسوم به S55 دست یافتند، BMW هم از غافله جا نماند و تصمیم گرفت در آینده نزدیک مدلی با قدرت M2 به تعداد محدود هزار دستگاه تولید کند. از ماه ژانویه سفارش برای مدل M2 CS از سوی کمپانی BMW آغاز می شود و احتمالا در ماه می هم به مشتریان تحویل داده خواهد شد.
 
آخرین شایعات درباره این نسخه از BMW تحت نام CS می گوید که تولید محدود آن از سال آینده آغاز خواهد شد. بدین معنی که اگر این شایعه درست باشد، M2 CS در واقع منحصر به فرد تر از برادر بزرگتر خود یعنی M4 CS است که از آن هم 3 هزار دستگاه تولید شد.
 
همچنین بر اساس شنیده ها، قرار است این مدل در دو رنگ نقره ای هاکنهایم و یک سایه نارنجی رنگ عرضه شود. داخل کابین های این مدل هم با صندلی های اسپرت تجهیز شده که با رنگ چرم مشکی داکوتا و رنگ آبی و رنگ نارنجی کیالامی، تضاد خوبی ایجاد می کند. همچنین خریداران می توانند هنگام سفارش چرم معمولی یا سوراخ دار را انتخاب کنند.
 
با توجه به اینکه مدل M2 دارای قدرت 365 اسب بخار است، انتظار می رود که CS تا حدود 400 اسب بخار قدرت داشته باشد و به پای آئودی RS3 اسپرت بک و سدان برسد. داشتن بدنه ای عضله ای تر برای این مدل می تواند خطرناک باشد که البته مطمئنا BMW چنین چیزی را نمی خواهد. از سویی ارتقای سیستم تعلیق خودرو، شاسی و سایر بهینه سازی های سخت افزاری احتمالا توجیه کننده قیمت پایه M2 خواهد بود که درآمریکا از 53 هزار و 500 دلار و در آلمان از 59 هزار و 500 دلار آغاز خواهد شد.
 
البته BMW هنوز به طور رسمی خبری مبنی بر این که M2 CS در دست طراحی است، منتشر نکرده اما همین که BMW سعی دارد مدل M1 CS را به واسطه M8 CS به یک نام تجاری ثبت شده تبدیل کند، خودش گواهی بر این موضوع است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته