تقویت ناوگان اتوبوسرانی مستلزم کمک دولت
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: تقویت ناوگان اتوبوسرانی در خطوط ۲۵۰ گانه تهران وابسته به حمایت دولت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، پیمان سنندجی در خصوص کمبود اتوبوس در خط بی آرتی پایانه افشار-پایان لاله گفت: این خط که از مسیر بزرگراه صدر عبور می کند از سال گذشته راه اندازی شده و در حال حاضر 50 دستگاه اتوبوس در این خط نسبت به جابه جایی مسافران اقدام می کنند البته تعداد اتوبوس ها در این خط کم است و منتظر کمک دولت برای توسعه این خط هستیم.
وی اضافه کرد: به محض تحویل اتوبوس از سوی دولت ناوگان را در خطوط 250 گانه تهران تقویت می کنیم.
وی در ادامه به شکوایه رانندگانی که با اتوبوس های تک کابین در خط 7 فعالیت داشته اشاره کرد و اظهار داشت: با حذف اتوبوس های تک کابین از خط 7 بی آرتی(تجریش – راه آهن) برای رانندگان اتوبوس های تک کابین خط ویژه ای برای خدمات رسانی در نظر گرفتیم و تمام حق و حقوق این رانندگان پرداخت شده و اجحافی در حق این رانندگان نشده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان عنوان کرد :با هزینه شهرداری تهران 200 دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری شده و همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید وارد چرخه حمل و نقل می شود.
وی اضافه کرد: به محض تحویل اتوبوس از سوی دولت ناوگان را در خطوط 250 گانه تهران تقویت می کنیم.
وی در ادامه به شکوایه رانندگانی که با اتوبوس های تک کابین در خط 7 فعالیت داشته اشاره کرد و اظهار داشت: با حذف اتوبوس های تک کابین از خط 7 بی آرتی(تجریش – راه آهن) برای رانندگان اتوبوس های تک کابین خط ویژه ای برای خدمات رسانی در نظر گرفتیم و تمام حق و حقوق این رانندگان پرداخت شده و اجحافی در حق این رانندگان نشده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان عنوان کرد :با هزینه شهرداری تهران 200 دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری شده و همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید وارد چرخه حمل و نقل می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها