مشکلات صنعت خودرو با نخریدن حل نمیشود
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی گفت: کمپین «خودروی ایرانی نخرید» رکود بازار را تشدید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی گفت: کمپین «خودروی ایرانی نخرید» رکود بازار را تشدید کرده است.
حمیدرضا حیدری با اشاره به اینکه کمپین «خودرو ایرانی نخرید» یک کمپین خودجوش از میان مردم است، اظهار کرد: مشکلات صنعت خودرو در ایران با نخریدن خودرو توسط مردم حل نخواهد شد، بلکه راه برطرف کردن این مشکلات و رکود بازار بالا بردن کیفیتها و رعایت استانداردهای متعارف است.
وی در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، ادامه داد: در حال حاضر بازار خودرو در رکود به سر میبرد و با برپایی این کمپین خودجوش که در جریان آن مردم تصمیم به نخریدن خودروهایی داخلی گرفتهاند، رکود موجود در بازار خودرو چندین برابر شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی افزود: مردم انتظار دارند برای کالایی که خریداری میکنند و هزینه آن را میپردازند، حداقل استانداردها رعایت شود.
حیدری با بیان اینکه کیفیت پایین خودروهای داخلی موجب شده تا مردم به خودروهای چینی روی بیاورند، خاطرنشان کرد: با اینکه خودروهای چینی نیز از کیفیت بالایی برخوردار نیستند، اما تنوع در ظاهر آنها سبب رونق بازار این خودروها شده است.
وی ضمن تاکید بر اینکه باید خودروسازان داخلی همگام با پیشرفت تکنولوژی روز حرکت کنند، تصریح کرد: متاسفانه طی سه دهه گذشته صنعت خودروسازی شاهد تنوع در ظاهر و یا تغییری در رعایت استانداردها نبوده است، به طور مثال در تمام این مدت خودرو پژو به همان شکل اولیه تولید میشود.
وی در خصوص تاثیر به کار گرفتن تکنولوژی در رکود بازار خودرو، گفت: با رعایت استانداردها و حرکت به سمت استفاده از تکنولوژی روز میتوان شاهد غلبه بر این رکود بود.
حیدری واردات خودروهای چینی را برای خودروسازان داخلی خدمت خوبی دانست و ادامه داد: خودروسازان باید از این موقعیت حداکثر استفاده را ببرند و با استفاده از تکنولوژی در راستای ارتقای کیفیت در این فضای رقابتی فعالیتی کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی با بیان اینکه نباید از واردات خودرو خارجی جلوگیری کرد، خاطرنشان کرد: مردم باید حق انتخاب داشته باشند و اگر خودروسازان داخلی کیفیت کالای خود را افزایش دهند، قطعا خودروساز خارجی باید با کیفیت بیشتری در صحنه فروش حاضر شوند.
حیدری وضعیت بازار خود را بحرانی اعلام کرد و گفت: تا زمانی که تغییرات در تولیدات این صنعت رخ ندهد قطعا رونقی در بازار مشاهده نخواهد شد.
وی شفافسازی در زمینه تولید و هزینههای مربوط را ضروری دانست و ادامه داد: تولید با استانداردهای پایین هدردادن سرمایههای مردمی است و با رعایت استانداردهایی در تولید علاوه برکارآفرینی به سرمایههای تولید ملی نیز کمک شده است.
حمیدرضا حیدری با اشاره به اینکه کمپین «خودرو ایرانی نخرید» یک کمپین خودجوش از میان مردم است، اظهار کرد: مشکلات صنعت خودرو در ایران با نخریدن خودرو توسط مردم حل نخواهد شد، بلکه راه برطرف کردن این مشکلات و رکود بازار بالا بردن کیفیتها و رعایت استانداردهای متعارف است.
وی در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، ادامه داد: در حال حاضر بازار خودرو در رکود به سر میبرد و با برپایی این کمپین خودجوش که در جریان آن مردم تصمیم به نخریدن خودروهایی داخلی گرفتهاند، رکود موجود در بازار خودرو چندین برابر شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی افزود: مردم انتظار دارند برای کالایی که خریداری میکنند و هزینه آن را میپردازند، حداقل استانداردها رعایت شود.
حیدری با بیان اینکه کیفیت پایین خودروهای داخلی موجب شده تا مردم به خودروهای چینی روی بیاورند، خاطرنشان کرد: با اینکه خودروهای چینی نیز از کیفیت بالایی برخوردار نیستند، اما تنوع در ظاهر آنها سبب رونق بازار این خودروها شده است.
وی ضمن تاکید بر اینکه باید خودروسازان داخلی همگام با پیشرفت تکنولوژی روز حرکت کنند، تصریح کرد: متاسفانه طی سه دهه گذشته صنعت خودروسازی شاهد تنوع در ظاهر و یا تغییری در رعایت استانداردها نبوده است، به طور مثال در تمام این مدت خودرو پژو به همان شکل اولیه تولید میشود.
وی در خصوص تاثیر به کار گرفتن تکنولوژی در رکود بازار خودرو، گفت: با رعایت استانداردها و حرکت به سمت استفاده از تکنولوژی روز میتوان شاهد غلبه بر این رکود بود.
حیدری واردات خودروهای چینی را برای خودروسازان داخلی خدمت خوبی دانست و ادامه داد: خودروسازان باید از این موقعیت حداکثر استفاده را ببرند و با استفاده از تکنولوژی در راستای ارتقای کیفیت در این فضای رقابتی فعالیتی کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی با بیان اینکه نباید از واردات خودرو خارجی جلوگیری کرد، خاطرنشان کرد: مردم باید حق انتخاب داشته باشند و اگر خودروسازان داخلی کیفیت کالای خود را افزایش دهند، قطعا خودروساز خارجی باید با کیفیت بیشتری در صحنه فروش حاضر شوند.
حیدری وضعیت بازار خود را بحرانی اعلام کرد و گفت: تا زمانی که تغییرات در تولیدات این صنعت رخ ندهد قطعا رونقی در بازار مشاهده نخواهد شد.
وی شفافسازی در زمینه تولید و هزینههای مربوط را ضروری دانست و ادامه داد: تولید با استانداردهای پایین هدردادن سرمایههای مردمی است و با رعایت استانداردهایی در تولید علاوه برکارآفرینی به سرمایههای تولید ملی نیز کمک شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو