کد خبر:
۶۰۵۳۰ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
بررسی قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بازار ایران
پدال نیوز: بازار خودروهای وارداتی در چند وقت اخیر تماماً در اختیار نمایندگیهای رسمی بوده و محصولات جدیدی به بازار معرفیشده که برخی از این محصولات قیمت منطقی برای آنها تعیین نشده که به عقیده برخی از کارشناسان، بازار با توجه به مشخصات فنی و کیفیت تولید، قیمت را اصلاح خواهد کرد و نیازی به ورود سازمانهای دولتی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در سالهای اخیر و در پی رفع تحریمها تعداد نمایندگیهای رسمی شرکتهای خودروسازی جهان در ایران افزایش یافت و هر کدام از این شرکتها محصولات متنوعی را به ایران وارد کردهاند که در یک سال اخیر تنوع بازار خودروهای وارداتی بهشدت افزایش پیداکرده است.
این روند رو به رشد فعالیت نمایندگیهای رسمی در چند ماه اخیر با بگیروببندهای وزارت صنعت، معدن و تجارت همراه شد و درنهایت از واردات خودرو توسط شرکتهای بهاصطلاح گری مارکت جلوگیری شد و به نظر میرسد برخی از نمایندگیهای رسمی فضا را برای قیمتگذاریهای غیرمنطقی حاضر و آماده دیدهاند زیرا برخی از خودروها با توجه به مشخصات فنی، کلاس خودرویی و امکانات ظاهری قیمت بسیار بالایی را یدک میکشند که پیشبینی میشود این قیمتها در بلندمدت به ضرر مصرفکننده و نمایندگیهای رسمی باشد.
با توجه به این مسائل جای سؤال دارد که آیا نمایندگان رسمی باید فکری به حال قیمتگذاریهای خود داشته باشند یا نیاز به ورود سازمانهای دولتی و مردمنهاد در این زمینه است؟
در این رابطه امیرحسن کاکایی-کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، تأکید میکند: در بازار خودروهای وارداتی نباید سازمانی همچون شورای رقابت بر قیمتگذاریها نظارت داشته باشد و درصورتیکه قیمت غیرمنطقی از سوی نمایندگی رسمی اعلام شد، به اصلاح قیمت بپردازد.
او میافزاید: بازار خودرو با تنوعی که دارد در حال حرکت به سمت بازار رقابتی پیش میرود که این موضوع به معنی رعایت یک سری اصول است و زمانی که یک خودرو گرانتر از ارزش اصلی قیمتی گذاری شده نباید ارگانی آن قیمت را اصلاح کند، بلکه مکانیسم بازار باید قیمت آن را اصلاح کند.
این کارشناس بازار خودرو تأکید میکند: قیمت خودرو باید بهصورت شفاف و درست تعیین شود تا دولت بتواند با دریافت مالیات وظایف خود را بهدرستی ایفا کند، این مسئله در حالی مطرح میشود که دخالت دولت در بازار خودرو خطرناک است.
او بیان میکند: با اطلاعرسانی درست و دقیق نسبت به امکانات و مشخصات فنی خودرو، بازار میتواند قیمتگذاری خودرو را انجام دهد که درمجموع در این رابطه میتوان گفت، توجه به مسائل فنی و کیفیت یک خودرو به دور از تبلیغات در قیمتگذاری درست و آگاهی افراد نسبت به خودروها افزوده میشود.
کاکایی میگوید: با توجه و اطلاعرسانی مشخصات فنی و کیفیت خودرو بهصورت صحیح و تست شده در شرایط واقعی، بازار شرایط بهتری را خواهد داشت زیرا خریدار نهایی با توجه به اطلاعات صحیحی که به دست میآورد خودرو را انتخاب میکند، آیین گفته ازآنرو بیان میشود که استفاده یک خودرو تنها معطوف به خرید آن نمیشود بلکه هزینه جانبی و هزینه نگهداری خودرو نیز در بلندمدت بسیار مهم است.
او در انتها تأکید میکند که قیمتگذاری غیرمنطقی در کوتاهمدت سود جذابی را برای شرکتها به همراه دارد، اما در بلندمدت بازار دیگر تمایلی برای دادوستد خودروهایی که قیمتگذاری غیرمنطقی برای آنها صورت گرفته است، ندارد.
این روند رو به رشد فعالیت نمایندگیهای رسمی در چند ماه اخیر با بگیروببندهای وزارت صنعت، معدن و تجارت همراه شد و درنهایت از واردات خودرو توسط شرکتهای بهاصطلاح گری مارکت جلوگیری شد و به نظر میرسد برخی از نمایندگیهای رسمی فضا را برای قیمتگذاریهای غیرمنطقی حاضر و آماده دیدهاند زیرا برخی از خودروها با توجه به مشخصات فنی، کلاس خودرویی و امکانات ظاهری قیمت بسیار بالایی را یدک میکشند که پیشبینی میشود این قیمتها در بلندمدت به ضرر مصرفکننده و نمایندگیهای رسمی باشد.
با توجه به این مسائل جای سؤال دارد که آیا نمایندگان رسمی باید فکری به حال قیمتگذاریهای خود داشته باشند یا نیاز به ورود سازمانهای دولتی و مردمنهاد در این زمینه است؟
در این رابطه امیرحسن کاکایی-کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، تأکید میکند: در بازار خودروهای وارداتی نباید سازمانی همچون شورای رقابت بر قیمتگذاریها نظارت داشته باشد و درصورتیکه قیمت غیرمنطقی از سوی نمایندگی رسمی اعلام شد، به اصلاح قیمت بپردازد.
او میافزاید: بازار خودرو با تنوعی که دارد در حال حرکت به سمت بازار رقابتی پیش میرود که این موضوع به معنی رعایت یک سری اصول است و زمانی که یک خودرو گرانتر از ارزش اصلی قیمتی گذاری شده نباید ارگانی آن قیمت را اصلاح کند، بلکه مکانیسم بازار باید قیمت آن را اصلاح کند.
این کارشناس بازار خودرو تأکید میکند: قیمت خودرو باید بهصورت شفاف و درست تعیین شود تا دولت بتواند با دریافت مالیات وظایف خود را بهدرستی ایفا کند، این مسئله در حالی مطرح میشود که دخالت دولت در بازار خودرو خطرناک است.
او بیان میکند: با اطلاعرسانی درست و دقیق نسبت به امکانات و مشخصات فنی خودرو، بازار میتواند قیمتگذاری خودرو را انجام دهد که درمجموع در این رابطه میتوان گفت، توجه به مسائل فنی و کیفیت یک خودرو به دور از تبلیغات در قیمتگذاری درست و آگاهی افراد نسبت به خودروها افزوده میشود.
کاکایی میگوید: با توجه و اطلاعرسانی مشخصات فنی و کیفیت خودرو بهصورت صحیح و تست شده در شرایط واقعی، بازار شرایط بهتری را خواهد داشت زیرا خریدار نهایی با توجه به اطلاعات صحیحی که به دست میآورد خودرو را انتخاب میکند، آیین گفته ازآنرو بیان میشود که استفاده یک خودرو تنها معطوف به خرید آن نمیشود بلکه هزینه جانبی و هزینه نگهداری خودرو نیز در بلندمدت بسیار مهم است.
او در انتها تأکید میکند که قیمتگذاری غیرمنطقی در کوتاهمدت سود جذابی را برای شرکتها به همراه دارد، اما در بلندمدت بازار دیگر تمایلی برای دادوستد خودروهایی که قیمتگذاری غیرمنطقی برای آنها صورت گرفته است، ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات میشود شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل