کد خبر:
۵۹۸۳۵ ۱۲:۲۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفتتری معرفی کنند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که خودروی تیبا به دلیل شباهت فنی بسیاری که با پراید دارد، جایگزین مناسبی برای ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که خودروی تیبا به دلیل شباهت فنی بسیاری که با پراید دارد، جایگزین مناسبی برای این خودرو محسوب نمیشود.
علی اسدی کرم با اشاره به اظهارات اخیر مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درباره جایگزین شدن تیبا با پراید گفت:باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم بود که این مشکلات اتفاق افتاد وخودرو کیفیت خود را از دست داد و قطعات آن تبدیل به قطعه چینی شد.
نماینده مردم شهربابک در مجلس شورای اسلامی در ادامه خاطرنشان کرد: در حال حاضر که مسئله تحریم تا حدودی تحت کنترل درآمده ، به نظر می رسد اگر مدل انعقاد قرارداد بازار با کشورهایی همچون فرانسه ادامه داشته باشد و در بازار خودرو رقابت ایجاد شود، صنعت خودروسازی کشور ظرف 2 سال آینده در شرایط بهتری قرار می گیرد.
مجمع نمایندگان استان کرمان در مجلس افزود: زمانی که در بازار رقابت ایجاد شود، قیمت ها نیز نظم منطقی پیدا می کند و مشتری به خودروهای با کیفیت روی می آورد از این رو، قطعا خودروسازان مجبور می شوند خودروهای بی کیفیت ها را از رده خارج کرده و به سمت تولید خودروهای با کیفیت تر حرکت کنند.
اسدی کرم همچنین با بیان اینکه باید خودرویی بهتر از تیبا جایگزین پراید شود، تصریح کرد: اگر خودروی با کیفیت بهتری به تدریج جایگزین شود می تواند به صورت پلکانی در صنعت خودرو سازی کشور می تواند تاثیر داشته باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: به نظر بنده تیبا با پراید فرقی ندارد و خودروسازان باید خودرویی با کیفیت و قیمت مناسب که عموم مردم توانایی استفاده از آن را داشته باشند، معرفی کنند.
گفتنی است؛ مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به سوالی مبنی بر توقف خط تولید پراید در پایان سال 97 و تصمیمات سایپا برای جایگزینی خودرو با همان رنج قیمتی، به خانه ملت گفته بود که تیبا جایگزین خوبی برای پراید است و تیراژ تولید آن برای جایگزینی پراید افزایش می یابد.
علی اسدی کرم با اشاره به اظهارات اخیر مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درباره جایگزین شدن تیبا با پراید گفت:باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم بود که این مشکلات اتفاق افتاد وخودرو کیفیت خود را از دست داد و قطعات آن تبدیل به قطعه چینی شد.
نماینده مردم شهربابک در مجلس شورای اسلامی در ادامه خاطرنشان کرد: در حال حاضر که مسئله تحریم تا حدودی تحت کنترل درآمده ، به نظر می رسد اگر مدل انعقاد قرارداد بازار با کشورهایی همچون فرانسه ادامه داشته باشد و در بازار خودرو رقابت ایجاد شود، صنعت خودروسازی کشور ظرف 2 سال آینده در شرایط بهتری قرار می گیرد.
مجمع نمایندگان استان کرمان در مجلس افزود: زمانی که در بازار رقابت ایجاد شود، قیمت ها نیز نظم منطقی پیدا می کند و مشتری به خودروهای با کیفیت روی می آورد از این رو، قطعا خودروسازان مجبور می شوند خودروهای بی کیفیت ها را از رده خارج کرده و به سمت تولید خودروهای با کیفیت تر حرکت کنند.
اسدی کرم همچنین با بیان اینکه باید خودرویی بهتر از تیبا جایگزین پراید شود، تصریح کرد: اگر خودروی با کیفیت بهتری به تدریج جایگزین شود می تواند به صورت پلکانی در صنعت خودرو سازی کشور می تواند تاثیر داشته باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: به نظر بنده تیبا با پراید فرقی ندارد و خودروسازان باید خودرویی با کیفیت و قیمت مناسب که عموم مردم توانایی استفاده از آن را داشته باشند، معرفی کنند.
گفتنی است؛ مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به سوالی مبنی بر توقف خط تولید پراید در پایان سال 97 و تصمیمات سایپا برای جایگزینی خودرو با همان رنج قیمتی، به خانه ملت گفته بود که تیبا جایگزین خوبی برای پراید است و تیراژ تولید آن برای جایگزینی پراید افزایش می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها