کد خبر:
۵۹۴۴۴ ۱۰:۳۰
۱۳۹۶/۰۴/۲۲
سومین نسل هیوندای i20 N روانه بازار می شود +تصاویر
پدال نیوز: شرکت هیوندای مدل i20 N را به عنوان سومین خودروی سری N خود و رقیب سرسخت Polo GTI و Peugeot 208 GTI روانه بازار می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،
بنابر اعلام مجله ی اتو اکسپرس شرکت هیوندای نسخه ای جدید از مدل i20 را
با نام i20 N برای رقابت با مدل های فورد فیستا ST و فولکس واگن پولو
GTI آماده می کند. هیوندای هنوز هیچ مدل جدیدی در سری N را روانه بازار
نکرده است و مشخص است که مشغول به پروژه ارتقاء مدل های خود و ارائه
نسخه های قوی تر در سری N است.

این خودروساز مطرح کره ای در اندیشه ی معرفی مدل i20 N پس از مدل های Veloster N و i30 N fastback بوده و هنوز جزئیاتی از i20 N منتشرنشده نکرده است اما پیش بینی می شود در زیر کاپوت این هاچبک هیوندای پیشرانه ای 1.6 لیتری توربو شارژ به قدرت 200 اسب بخار جای بگیرد.


به اعتقاد کارشناسان، مدل i20 N می تواند به یکی از جذاب ترین خودروهای هیوندای تبدیل شود و آینده ی درخشانی در مسابقات رالی قهرمانی جهان خواهد داشت.
آلبرت بیرمن، مدیر بخش N هیوندای در این باره می گوید: طبیعی است که در اندیشه گسترس این کلاس خودرویی باشیم و چرا باید خود را محدود به کلاس C کنیم؟ در بازار خودروهای سوپر مینی قدرتمندی همچون Polo GTI، Fiesta ST، Peugeot 208 GTI وجود دارد و حتی تویوتا نیز در حال ساخت خودرویی جدید در این کلاس است. در شرایط کنونی سرمایه گذاری در کلاس B و تولید خودرو های هاچبک قوی بسیار مطلوب است.

این خودروساز مطرح کره ای در اندیشه ی معرفی مدل i20 N پس از مدل های Veloster N و i30 N fastback بوده و هنوز جزئیاتی از i20 N منتشرنشده نکرده است اما پیش بینی می شود در زیر کاپوت این هاچبک هیوندای پیشرانه ای 1.6 لیتری توربو شارژ به قدرت 200 اسب بخار جای بگیرد.
به اعتقاد کارشناسان، مدل i20 N می تواند به یکی از جذاب ترین خودروهای هیوندای تبدیل شود و آینده ی درخشانی در مسابقات رالی قهرمانی جهان خواهد داشت.
آلبرت بیرمن، مدیر بخش N هیوندای در این باره می گوید: طبیعی است که در اندیشه گسترس این کلاس خودرویی باشیم و چرا باید خود را محدود به کلاس C کنیم؟ در بازار خودروهای سوپر مینی قدرتمندی همچون Polo GTI، Fiesta ST، Peugeot 208 GTI وجود دارد و حتی تویوتا نیز در حال ساخت خودرویی جدید در این کلاس است. در شرایط کنونی سرمایه گذاری در کلاس B و تولید خودرو های هاچبک قوی بسیار مطلوب است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها