کد خبر:
۵۹۴۴۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۲
نکته فنی 21 تیر ماه
سنسورهای موتور و علائم خرابی آنها(1)
پدال نیوز: کارکرد صحیح خودرو نیازمند رسیدگی و مراقبت از آن است و یکی از مهمترین قسمتها که نیازمند این رسیدگی و مراقبت بوده، پیشرانه آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیشرانه خودرو یکی از اجزای بسیار پیچیده آن است که در صورت بروز مشکل در هر یک از اجزا، کارکرد این قسمت دچار مشکل میشود.
موتور خودرو دارای سنسور، عملگر و کنترل یونیت است که هر کدام وظیقه خاصی دارند.
سنسورها: اطلاعاتی نظیر دما، فشار و ... را به ECU مخابره می کنند، مثلا سنسور دمای آب رادیاتور.
انواع سنسور در موتور خودرو عبارتند از:
1. سنسور موقعیت میل لنگ
این سنسور موقعیت دقیق میل لنگ و در نتیجه پیستونها را به ECU گزارش میکند. ECU طبق این اطلاعات (و اطلاعات دریافتی از سایر سنسورها)، لحظه و مقدار پاشیدن سوخت و نیز جرقه شمع را تعیین میکند.
علائم خرابی سنسور موقعیت میل لنگ
این سنسور معمولا به دو صورت ایراد پیدا میکند:
- خرابی کامل و روشن نشدن موتور، که در این حالت موتور استارت میخورد اما روشن نمی شود، زیرا سوخت و جرقه ای در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت.
- ارسال اطلاعات نادرست از موقعیت میل لنگ، که در این حالت موتور روشن می شود ولی به سختی گاز میخورد و شدیدا ریپ خواهد زد.
2. سنسور موقعیت میل سوپاپ
این سنسور موقعیت دقیق میل سوپاپ را به ECU مخابره میکند و در واقع کار آن مکمل "سنسور موقعیت میل لنگ" است.
علائم خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ
- روشن شدن چراغ چک پشت آمپر.
- در برخی موارد ریپ زدن موتور.
3. سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
این سنسور دمای مایع خنک کننده موتور را به ECU اطلاع میدهد. ECU بر حسب این اطلاعات، غلظت مخلوط سوخت را طوری تنظیم میکند تا موتور در آن دما بیشترین بازدهی را داشته باشد.
مثلا در هوای سرد، سوخت را غلیظتر میکند تا موتور راحتتر روشن شود، و در دمای بالا، سوخت را رقیقتر میکند تا ابتدا بازدهی موتور کم نشود و سپس آلایندگی موتور کمتر شود.
علائم خرابی سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
خرابی سنسور دمای آب به دو صورت اتفاق میافتد:
الف) سنسور، دمای آب را به اشتباه بالاتر از واقعیت گزارش می کند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار رقیق می کند و در نتیجه:
1- یا "موتور روشن نمی شود".
2- و یا اینکه "با استارت های زیاد روشن می شود و وقتیکه روشن شد، به سختی گاز میخورد و توان کمی خواهد داشت."
ب) سنسور، دمای آب را به اشتباه پایینتر از واقعیت گزارش میکند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار غلیظ میکند و در نتیجه:
1- یا "موتور روشن نمی شود".
2- و یا این که "با استارت های زیاد روشن میشود و وقتیکه"روشن شد، دود سیاه زیادی از اگزوز خارج میشود و موتور توان کمی خواهد داشت، مصرف سوخت در این حالت بشدت افزایش مییابد."
موتور خودرو دارای سنسور، عملگر و کنترل یونیت است که هر کدام وظیقه خاصی دارند.
سنسورها: اطلاعاتی نظیر دما، فشار و ... را به ECU مخابره می کنند، مثلا سنسور دمای آب رادیاتور.
انواع سنسور در موتور خودرو عبارتند از:
1. سنسور موقعیت میل لنگ
این سنسور موقعیت دقیق میل لنگ و در نتیجه پیستونها را به ECU گزارش میکند. ECU طبق این اطلاعات (و اطلاعات دریافتی از سایر سنسورها)، لحظه و مقدار پاشیدن سوخت و نیز جرقه شمع را تعیین میکند.
علائم خرابی سنسور موقعیت میل لنگ
این سنسور معمولا به دو صورت ایراد پیدا میکند:
- خرابی کامل و روشن نشدن موتور، که در این حالت موتور استارت میخورد اما روشن نمی شود، زیرا سوخت و جرقه ای در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت.
- ارسال اطلاعات نادرست از موقعیت میل لنگ، که در این حالت موتور روشن می شود ولی به سختی گاز میخورد و شدیدا ریپ خواهد زد.
2. سنسور موقعیت میل سوپاپ
این سنسور موقعیت دقیق میل سوپاپ را به ECU مخابره میکند و در واقع کار آن مکمل "سنسور موقعیت میل لنگ" است.
علائم خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ
- روشن شدن چراغ چک پشت آمپر.
- در برخی موارد ریپ زدن موتور.
3. سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
این سنسور دمای مایع خنک کننده موتور را به ECU اطلاع میدهد. ECU بر حسب این اطلاعات، غلظت مخلوط سوخت را طوری تنظیم میکند تا موتور در آن دما بیشترین بازدهی را داشته باشد.
مثلا در هوای سرد، سوخت را غلیظتر میکند تا موتور راحتتر روشن شود، و در دمای بالا، سوخت را رقیقتر میکند تا ابتدا بازدهی موتور کم نشود و سپس آلایندگی موتور کمتر شود.
علائم خرابی سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
خرابی سنسور دمای آب به دو صورت اتفاق میافتد:
الف) سنسور، دمای آب را به اشتباه بالاتر از واقعیت گزارش می کند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار رقیق می کند و در نتیجه:
1- یا "موتور روشن نمی شود".
2- و یا اینکه "با استارت های زیاد روشن می شود و وقتیکه روشن شد، به سختی گاز میخورد و توان کمی خواهد داشت."
ب) سنسور، دمای آب را به اشتباه پایینتر از واقعیت گزارش میکند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار غلیظ میکند و در نتیجه:
1- یا "موتور روشن نمی شود".
2- و یا این که "با استارت های زیاد روشن میشود و وقتیکه"روشن شد، دود سیاه زیادی از اگزوز خارج میشود و موتور توان کمی خواهد داشت، مصرف سوخت در این حالت بشدت افزایش مییابد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان