کد خبر:
۵۹۲۹۸ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم مطرح کرد؛
انتقاد از جمع‌آوری بی آر تی در بلوار دل آذر قم
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر قم از جمع‌آوری خطوط بی آرتی در بلوار دل‌آذر قم انتقاد کرد و گفت: این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس ذاکریان در جلسه شامگاه دوشنبه شورای اسلامی شهر قم که با حضور مدیرکل محیط زیست برگزار شد با اشاره به اینکه هیچ اراده‌ای در سطح مدیریت کلان استان برای مسائل زیست محیطی دیده نمی‌شود، اظهار داشت: 300 هزار موتورسیکلت در قم شمارش شده که هر موتور هشت برابر خودروها آلودگی تولید می‌کند و هیچ اقدام عملی برای مدیریت این‌ها نیست.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا توسعه حمل و نقل عمومی را با ایجاد محدودیت برای حمل و نقل خصوصی پیگیری می‌کنند، گفت: در شورای ترافیک استان قم تصمیم گرفتند خط بی آرتی در بلوار دل آذر جمع آوری شود. این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم افزود: در دنیا همه تلاش در این راست است که محدودیت حمل و نقل خصوصی به حداکثر برسد تا استفاده از حمل و نقل عمومی ارجحیت داشته باشد.
وی با اشاره به جمع‌آوری خط بی آرتی خیابان دل‌آذر اظهار کرد: بعد از زحمات بسیار و فرهنگسازی که شد در شورای ترافیک تصمیم گرفتند که بی آرتی بلوار دل آذر جمع‌آوری شود و این تصمیم نشان‌دهنده عدم توجه به حمل و نقل عمومی در مدیریت استان است.
ذاکریان با بیان اینکه مشکل ترافیک پردیسان با جداسازی خط بی آرتی حل می‌شود، ادامه داد: تا زمانی که مدام خیابان بسازیم مردم را تشویق می‌کنیم که از خودروی شخصی استفاده کرده و آلودگی هوا را تشدید کنند.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا توسعه حمل و نقل عمومی را با ایجاد محدودیت برای حمل و نقل خصوصی پیگیری می‌کنند، گفت: در شورای ترافیک استان قم تصمیم گرفتند خط بی آرتی در بلوار دل آذر جمع آوری شود. این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم افزود: در دنیا همه تلاش در این راست است که محدودیت حمل و نقل خصوصی به حداکثر برسد تا استفاده از حمل و نقل عمومی ارجحیت داشته باشد.
وی با اشاره به جمع‌آوری خط بی آرتی خیابان دل‌آذر اظهار کرد: بعد از زحمات بسیار و فرهنگسازی که شد در شورای ترافیک تصمیم گرفتند که بی آرتی بلوار دل آذر جمع‌آوری شود و این تصمیم نشان‌دهنده عدم توجه به حمل و نقل عمومی در مدیریت استان است.
ذاکریان با بیان اینکه مشکل ترافیک پردیسان با جداسازی خط بی آرتی حل می‌شود، ادامه داد: تا زمانی که مدام خیابان بسازیم مردم را تشویق می‌کنیم که از خودروی شخصی استفاده کرده و آلودگی هوا را تشدید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها