کد خبر:
۵۹۲۷۳ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
از سال 2040؛
توقف تولید خودروهای دیزلی و بنزینی در فرانسه
پدال نیوز: طبق اعلام دولت امانوئل ماکرون، رئیس جمهور جدید فرانسه؛ این کشور از سال 2040 به بعد اجازه تولید خودروهای بنزینی و دیزلی را نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام رونمایی از برنامه دولت فرانسه برای تحقق تعهدات خود تحت قرارداد آب و هوای پاریس، نیکولاس هیلوت، وزیر محیط زیست فرانسه تاکیده کرده است که فروش چنین خودروهایی باید از سال ۲۰۴۰ پایان یابد.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف می‌کند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی می‌خواند. او تاکید می‌کند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل می‌کند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارت‌خانه‌های فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بین‌المللی حمل‌ونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بوده‌اند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بوده‌اند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف می‌کند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغال‌سنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد می‌کند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هسته‌ای متکی است. برای حذف کردن سوخت‌های فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه می‌دهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمت‌گذاری تحت‌الشعاع قرار می‌گیرد.
گزارش‌های اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شده‌اند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابان‌های متروپولیس حذف می‌شوند.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف می‌کند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی می‌خواند. او تاکید می‌کند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل می‌کند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارت‌خانه‌های فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بین‌المللی حمل‌ونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بوده‌اند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بوده‌اند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف می‌کند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغال‌سنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد می‌کند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هسته‌ای متکی است. برای حذف کردن سوخت‌های فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه می‌دهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمت‌گذاری تحت‌الشعاع قرار می‌گیرد.
گزارش‌های اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شده‌اند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابان‌های متروپولیس حذف می‌شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها